２０１６ 年. 我國新能源汽車產銷規(guī)模超過５０ 萬輛. 保有量超過１００ 萬輛. 連續(xù)第二年居世界首位. 我國新能源汽車產業(yè)已走在世界前列. ２０１５ 年. 工業(yè)和信息化部..中國制造２０２５. 重點領域技術路線圖(２０１５ 年版). 正式公布. 明確提出純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車是我國未來在新能源汽車領域的重點發(fā)展方向. ２０１６ 年中國汽車工程學會.節(jié)能與新能源汽車技術路線圖. 的發(fā)布. 再次為新能源汽車技術發(fā)展提出了更為明確的思路和路徑.由教育部、人力資源和社會保障部、工業(yè)和信息化部聯合印發(fā)的.制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南. 指出. ２０１５ 年節(jié)能與新能源汽車人才總量在１７ 萬人. 預計到２０２０ 年. 節(jié)能與新能源汽車人才總量將達到８５ 萬人. 缺口人數為６８ 萬人. 目前. 我國職業(yè)院校肩負著培養(yǎng)新能源汽車技術技能人才的重任. 在中國汽車工程學會汽車應用與服務分會的指導下. 天津職業(yè)技術師范大學汽車職業(yè)教育研究所在參與完成教育部“新能源汽車行業(yè)人才需求與職業(yè)院校專業(yè)設置指導報告” 課題的基礎上. 組織汽車專業(yè)一線教師編寫了本套理實一體化教材.本書采用“基于工作過程” 的方法進行編寫. 在對新能源汽車技術技能人才崗位調研的基礎上. 分析出崗位典型工作任務. 然后根據典型工作任務提煉了行動領域. 在此基礎上構建了工作過程系統化的課程體系. 為方便職業(yè)院校開展一體化教學和信息化教學. 本書配套開發(fā)了新能源汽車專業(yè)信息化教學網絡平臺. 借助該平臺. 教師可開展線上和線下教學活動. 平臺上為每一個學習單元配套開發(fā)了教學設計、教學課件、任務工單、教學錄像、操作視頻、教學動畫等豐富的教學資源. 同時本書附有北汽ＥＶ２００/ ＥＶ１６０ 純電動汽車部分原理圖. 方便讀者了解新能源汽車控制系統的總體電路. 進行電路分析及相關的故障診斷.本書主要包括整車控制系統的認知、整車控制系統工作模式的測試、整車控制系統的檢測與修復三個學習情境. 每個學習情境包含若干學習單元. 本書全部內容均在實際車上進行過驗證.本書由天津職業(yè)技術師范大學申榮衛(wèi)擔任主編. 天津職業(yè)技術師范大學宋建鋒、上海城市科技學校張巖擔任副主編. 天津職業(yè)技術師范大學臺曉虹、天津交通職業(yè)學院何澤剛、湖南汽車工程職業(yè)學院陳剛參與編寫.在本書編寫過程中山東星科智能科技股份有限公司(ｈｔｔｐ:/ / ｗｐｂ.. ｉｘｕｅｔｏ.. ｃｏｍ/ ) 提供了大量的設備支持. 在此表示衷心的感謝. 編寫過程中參考了大量國內外相關著作和文獻資料. 在此一并向有關作者表示感謝.由于編者水平有限. 書中難免有錯漏之處. 敬請讀者批評指正.編　者Ⅳ