第一部分 汽車材料
情境一：金屬材料
一、金屬力學(xué)性能
二、常見的金屬材料
情境二：鋼的熱處理
一、鋼熱處理的組織轉(zhuǎn)變原理
二、常用的熱處理方法
情境三：其他常見的汽車材料
一、高分子材料
二、塑料
三、橡膠
四、陶瓷材料
五、復(fù)合材料
第二部分 機械制圖
情境一：視圖的基本原理
一、制圖的基本標(biāo)注
二、正投影原理和三視圖
三、點、線、面的投影
四、三視圖的形成與投影規(guī)律
五、組合體及其尺寸標(biāo)注
情境二：機件的表達方法
一、視圖
二、剖視圖
三、斷面圖
四、表達方法綜合應(yīng)用示例
情境三：常用件的表達方法
一、螺紋及螺紋連接件
二、鍵和銷的表達方法
三、齒輪的表達方法
四、車用軸承的表達方法
第三部分 機械識圖
情境一：零件圖的識讀
一、零件圖的內(nèi)容
二、零件圖的識讀方法
三、零件圖的識讀
四、零件圖的繪制
情境二：裝配圖的識讀
一、裝配圖的作用和內(nèi)容
二、裝配圖的表達方法
三、裝配圖的其他內(nèi)容
第四部分 極限、配合與技術(shù)測量
情境一：互換性與標(biāo)準(zhǔn)化概念
一、互換性的基本概念
二、標(biāo)準(zhǔn)化的基本概念
情境二：公差
一、尺寸的術(shù)語及定義
二、偏差與公差的術(shù)語及定義
三、零線、公差帶與公差帶圖解
四、公差帶代號與配合代號
五、配合的有關(guān)術(shù)語
六、表面粗糙度
情境三：測量技術(shù)基礎(chǔ)
一、長度計量單位
二、測量器具與測量方法的分類
三、常用測量器具的使用方法
情境四：公差與測量
一、形狀誤差和形位公差術(shù)語
二、形位公差帶
三、形位誤差的檢測
第五部分 軸與軸承
情境一：軸
一、軸的分類與材料
二、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計
三、軸轂的連接
情境二：軸承
一、滑動軸承
二、滾動軸承
第六部分 常見機構(gòu)
情境一：平面連桿機構(gòu)
一、鉸鏈四桿機構(gòu)的基本形式及應(yīng)用
二、其他形式的四桿機構(gòu)及應(yīng)用
三、平行四桿機構(gòu)的特征參數(shù)
四、平行多桿機構(gòu)簡介
情境二：凸輪機構(gòu)
一、凸輪機構(gòu)的組成和應(yīng)用
二、凸輪機構(gòu)的分類
情境三：間歇運動機構(gòu)
一、棘輪機構(gòu)
二、槽輪機構(gòu)
情境四：螺旋機構(gòu)
一、螺紋及其主要參數(shù)
二、滑動螺旋傳動機構(gòu)
三、滾動螺旋傳動機構(gòu)
第七部分 機構(gòu)傳動
情境一：帶傳動和鏈傳動
一、帶傳動
二、鏈傳動
情境二：齒輪傳動
一、齒輪傳動類型與特點
二、斜齒圓柱齒輪傳動
三、直齒圓錐齒輪傳動
四、蝸桿傳動簡介
第八部分液壓傳動
情境一：液壓傳動概述
一、液壓傳動的工作原理
二、液壓系統(tǒng)的表示方法與組成
三、液壓油
情境二：液壓元件
一、液壓泵
二、液壓缸
三、液壓控制閥