《物流信息技術(shù)》根據(jù)物流行業(yè)的特點，以理論結(jié)合實踐為出發(fā)點，以實用、易懂為原則，遵循教育部對職業(yè)教育的要求，系統(tǒng)介紹了物流信息技術(shù)所應(yīng)掌握的相關(guān)知識。全書共分10章，詳細(xì)闡述了物流信息和物流信息系統(tǒng)的基本知識，物流信息技術(shù)（數(shù)據(jù)庫技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、物流EDI技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)）以及智能運輸系統(tǒng)的基本知識�！段锪餍畔⒓夹g(shù)》采用案例引入、理論講解、問題解決基本思路，并配以思考與練習(xí)及實際操作模擬訓(xùn)練作業(yè)來加強鞏固學(xué)生對知識的理解和把握。
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《物流信息技術(shù)》可作為中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校物流管理及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為物流企業(yè)管理人員、市場營銷人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的參考書。
隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為世界經(jīng)濟(jì)中一個新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。現(xiàn)代物流業(yè)作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，被廣泛認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的重要利潤源泉，被業(yè)界稱為“第三利潤源”、“尚未開墾的大陸”、“降低成本的寶庫”以及“國家經(jīng)濟(jì)的支柱”。它將在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到重要作用，也將對傳統(tǒng)的交通運輸業(yè)、倉儲業(yè)帶來革命性的變革。
隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及物流行業(yè)對專業(yè)人才需求的不斷增加，物流人才緊缺的問題日益突出。目前，我國已將現(xiàn)代物流專業(yè)人員列為十二類緊缺人才之一。
現(xiàn)代信息技術(shù)在經(jīng)濟(jì)中的廣泛應(yīng)用，不僅直接促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整，而且促使傳統(tǒng)的物流活動成為一個新的專業(yè)化分工領(lǐng)域，形成從生產(chǎn)到消費的系統(tǒng)化的物流鏈條，實現(xiàn)了物流流程的優(yōu)化和資源的合理配置，提高了全社會的流通效率和經(jīng)濟(jì)效益。
隨著許多信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用和物流企業(yè)信息密集程度的提高，物流從業(yè)人員的知識水平和技能水平也隨之發(fā)生變化，這就對物流人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員的培訓(xùn)提出了較高的要求。因此，加強信息技術(shù)人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員操作與技能的培訓(xùn)，是徹底改變物流領(lǐng)域信息技術(shù)水平落后的關(guān)鍵。
根據(jù)教育部《中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)教學(xué)指導(dǎo)方案》和多年的教學(xué)實踐，我們編寫了本書。書中本著要把提高學(xué)生的職業(yè)能力放在核心位置，加強實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)思想，重點講述了物流信息化系統(tǒng)的定義、功能結(jié)構(gòu)，物流信息系統(tǒng)的開發(fā)過程，數(shù)據(jù)庫技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、EDI技術(shù)、GIS技術(shù)和GPS技術(shù)的應(yīng)用，具有很強的實用性。
第1章 物流信息技術(shù)概論
1.1 信息與物流信息
1.1.1 信息的含義與特征
1.1.2 物流信息
1.1.3 信息與物流的關(guān)系
1.2 物流系統(tǒng)功能的信息需求與信息處理
1.2.1 物流系統(tǒng)的功能
1.2.2 物流系統(tǒng)功能的信息需求
1.2.3 物流信息處理的主要內(nèi)容
1.3 物流信息系統(tǒng)的特征與類型
1.3.1 物流信息系統(tǒng)
1.3.2 物流信息系統(tǒng)的特征
1.3.3 物流信息系統(tǒng)的類型
本章小結(jié)
思考與練習(xí)
第2章 數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)
2.1 數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)知識
2.1.1 數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
2.1.2 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的特點
2.2 關(guān)系數(shù)據(jù)庫設(shè)計基礎(chǔ)
2.2.1 數(shù)據(jù)模型
2.2.2 關(guān)系模型
2.2.3 關(guān)系數(shù)據(jù)庫
2.3 Access 數(shù)據(jù)庫及表的建立
2.4 Access中數(shù)據(jù)的查詢
2.5 Access數(shù)據(jù)報表
本章小結(jié)
思考與練習(xí)
第3章 物流管理信息系統(tǒng)
3.1 物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方法
3.1.1 結(jié)構(gòu)化生命周期
3.1.2 原型法
3.2 物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)過程
3.3 綜合物流管理信息系統(tǒng)舉例
3.3.1 某公司快遞信息系統(tǒng)應(yīng)用剖析
3.3.2 某公司物流管理信息系統(tǒng)案例
本章小結(jié)
思考與練習(xí)
第4章 物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
4.1 物流企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)化
4.1.1 計算機網(wǎng)絡(luò)
4.1.2 計算機網(wǎng)絡(luò)的組成
4.1.3 計算機網(wǎng)絡(luò)的分類
4.1.4 計算機網(wǎng)絡(luò)的功能
4.1.5 計算機網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
4.2 物流企業(yè)中的Internet應(yīng)用
4.2.1 Internet簡介
4.2.2 Internet的接入方式
4.2.3 Internet網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
4.2.4 Internet地址
4.2.5 域名系統(tǒng)
4.2.6 網(wǎng)絡(luò)安全
4.3 物流企業(yè)計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計實例
本章小結(jié)
思考與練習(xí)
第5章 條碼技術(shù)
5.1 條碼技術(shù)概述
5.1.1 條碼的概念及構(gòu)成
5.1.2 條碼的起源與發(fā)展
5.1.3 編碼方法
5.1.4 條碼的種類
5.2 二維條碼
5.2.1 二維條碼的概念及特點
5.2.2 二維條碼的分類
5.2.3 PDF417碼
5.3 物流條碼的標(biāo)準(zhǔn)體系
5.3.1 物流條碼的概念
5.3.2 EAN通用商品條碼
5.4 物流條碼識別技術(shù)
5.5 物流條碼技術(shù)的應(yīng)用
本章小結(jié)
思考與練習(xí)
第6章 物流射頻識別技術(shù)
6.1 物流射頻識別技術(shù)概述
6.1.1 工作環(huán)節(jié)的定義和地位
6.1.2 知識儲備
6.2 物流射頻識別系統(tǒng)的組成
6.3 物流射頻識別技術(shù)的應(yīng)用
6.3.1 工作環(huán)節(jié)的定義和地位
6.3.2 知識儲備
本章小結(jié)
思考與練習(xí)
第7章 物流EDI技術(shù)
7.1 物流EDI概述
7.1.1 工作環(huán)節(jié)的定義和地位
7.1.2 知識儲備
7.1.3 工作流程圖
7.1.4 工作步驟和說明
7.1.5 工作標(biāo)準(zhǔn)及要求
7.1.6 注意事項
7.2 EDI系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
7.2.1 工作環(huán)節(jié)的定義和地位
7.2.2 知識儲備
7.2.3 工作流程圖
7.2.4 工作步驟和說明
7.2.5 工作標(biāo)準(zhǔn)及要求
7.3 EDI與Internet
7.3.1 工作環(huán)節(jié)的定義和地位
7.3.2 知識儲備
7.3.3 Internet EDI系統(tǒng)的工作步驟和說明
7.3.4 Internet EDI系統(tǒng)的注意事項
7.4 EDI在物流行業(yè)中的應(yīng)用
7.4.1 工作環(huán)節(jié)的定義和地位
7.4.2 知識儲備
7.4.3 工作流程圖
7.4.4 工作步驟和說明
7.4.5 注意事項
本章小結(jié)
思考與練習(xí)
第8章 GPS技術(shù)
8.1 GPS簡介
8.1.1 什么是GPS
8.1.2 GPS的基本組成
8.1.3 GPS的基本原理
8.1.4 GPS的定位方式
8.1.5 GPS的特點
8.1.6 GPS的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
8.2 GPS應(yīng)用
8.2.1 GPS應(yīng)用概述
8.2.2 車載GPS
8.2.3 GPS在物流中的應(yīng)用
本章小結(jié)
思考與練習(xí)
第9章 GIS技術(shù)
9.1 GIS概述
9.1.1 GIS的基本概念
9.1.2 GIS的構(gòu)成
9.1.3 GIS的地理數(shù)據(jù)
9.1.4 地理數(shù)據(jù)庫
9.1.5 地理數(shù)據(jù)的輸入與處理
9.1.6 GIS的輸出
9.1.7 GIS的發(fā)展趨勢
9.2 GIS在物流企業(yè)中的應(yīng)用
9.2.1 車輛路線模型
9.2.2 設(shè)施定位模型
9.2.3 網(wǎng)絡(luò)物流模型
本章小結(jié)
思考與練習(xí)
第10章 智能運輸系統(tǒng)概述
10.1 智能運輸系統(tǒng)的產(chǎn)生與發(fā)展
10.1.1 公路交通面臨的問題與對策
10.1.2 國內(nèi)外智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展
10.1.3 智能運輸系統(tǒng)的含義
10.2 智能運輸系統(tǒng)的組成
10.2.1 智能運輸系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
10.2.2 智能運輸系統(tǒng)的主要構(gòu)成
10.3 智能運輸系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用
10.3.1 電子商務(wù)時代下的現(xiàn)代物流
10.3.2 智能運輸與物流管理的關(guān)系
10.3.3 智能運輸系統(tǒng)在物流管理中的應(yīng)用分析
10.3.4 智能運輸系統(tǒng)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用
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思考與練習(xí)
參考文獻(xiàn)
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