在鋼鐵產業(yè)經濟進入“微增長”時期背景下，產能過剩，低價微利成為我國鋼鐵行業(yè)的主要特征。與此同時，影響行業(yè)發(fā)展的資源、環(huán)境等制約因素逐步增大，導致提高鋼鐵企業(yè)技術效率、全要素生產率是其綠色轉型，實現可持續(xù)性發(fā)展的根本。因此，應用新方法更科學更準確地測算效率成為必要。
　　本書基于河北農業(yè)大學祝麗云的博士學位論文，以網絡SBM-DEA方法為核心，構建了非期望網絡SBM-DEA模型和網絡Malmquist-luenberger生產率指數模型，從兩階段的新視角首次將資源、環(huán)境因素納入鋼鐵企業(yè)兩階段技術效率及生產率的分析框架中，測算資源和環(huán)境約束下鋼鐵企業(yè)的整體、鐵前和鐵后工序階段的經營績效，并重點探究環(huán)境規(guī)制對資源環(huán)境約束下鋼鐵企業(yè)全要素生產率的影響。
　　經過河北農業(yè)大學祝麗云博士和北京科技大學何楓教授的共同探討，本書共包括9章內容。第1章，引言。第2章，相關理論和文獻綜述。第3章，中國鋼鐵產業(yè)發(fā)展現狀。第4章，資源約束下中國鋼鐵企業(yè)技術效率評價。第5章，資源和環(huán)境約束下中國鋼鐵企業(yè)技術效率評價。第6章，資源和環(huán)境約束下中國鋼鐵企業(yè)全要素生產率測算。第7章，環(huán)境規(guī)制對資源和環(huán)境約束下中國鋼鐵企業(yè)全要素生產率的影響。第8章，個案分析——河北省鋼鐵企業(yè)生產率及產能過剩治理分析。第9章，研究結論與研究展望建議。結果表明：（l）技術非效率廣泛存在于我國鋼鐵企業(yè)中。資源和環(huán)境約束下我國鋼鐵企業(yè)整體、鐵前和鐵后工序階段的技術效率年均值分別小于資源約束下的效率值。無論是否考慮環(huán)境約束，鐵前工序階段都是制約整體技術效率提升的短板工序。（2）在現有技術條件下，我國鋼鐵企業(yè)仍有較大的節(jié)能減排空間。且相比較而言，鐵前工序階段是節(jié)能減排工作的重點。（3）我國鋼鐵企業(yè)技術效率和全要素生產率存在地區(qū)差異。資源約束下，東、中、西部鋼鐵企業(yè)整體技術效率及全要素生產率均值依次減小。考慮污染排放變量后，東、中部地區(qū)鋼鐵企業(yè)技術效率均值下降，而西部地區(qū)鋼鐵企業(yè)技術效率有所提高。且東部地區(qū)鋼鐵企業(yè)整體、鐵前和鐵后工序階段平均全要素生產率變動指數大于中、西部地區(qū)鋼鐵企業(yè)相應值。（4）環(huán)境約束使鋼鐵企業(yè)整體及鐵后工序階段的全要素生產率變動指數顯著下降，而鐵前工序階段的全要素生產率變動指數則顯著提高。無論是否考慮環(huán)境因素，樣本期間內鋼鐵企業(yè)整體及兩階段全要素生產率增長主要源于行業(yè)技術效率的提高，技術進步對生產率的貢獻為負值。（5）環(huán)境規(guī)制與資源環(huán)境約束下鋼鐵企業(yè)全要素生產率之間符合倒“N”型關系，我國鋼鐵企業(yè)2009。2013年期間環(huán)境規(guī)制強度均值處在第一個拐點的左端，與全要素生產率負相關，“波特假說”尚未得到驗證。鋼鐵企業(yè)規(guī)模變量與企業(yè)整體全要素生產率顯著負相關，而研發(fā)投資率與全要素生產率顯著正相關。