目錄
前言
縮略詞表
1 概述 1
1.1 飛機(jī)火災(zāi)事故 3
1.1.1 飛機(jī)火災(zāi)事故的危害 3
1.1.2 飛機(jī)火災(zāi)事故發(fā)生位置和所處的飛行階段 9
1.1.3 飛機(jī)火災(zāi)事故發(fā)生的影響因素 13
1.1.4 飛機(jī)火災(zāi)事故特點(diǎn) 15
1.2 燃燒學(xué)基礎(chǔ)理論 16
1.2.1 燃燒條件 16
1.2.2 燃燒類型及其特點(diǎn) 20
1.2.3 燃燒方式與燃燒產(chǎn)物 23
1.2.4 飛機(jī)火災(zāi)的燃燒特性 28
1.3 飛機(jī)滅火基礎(chǔ)理論 32
1.3.1 飛機(jī)火災(zāi)等級(jí)劃分 32
1.3.2 滅火原理與滅火劑 33
1.3.3 鹵代烷滅火機(jī)理 35
1.3.4 鹵代烷滅火劑 36
1.3.5 鹵代烷滅火劑滅火效率測(cè)定 44
1.4 飛機(jī)防火技術(shù)基本知識(shí) 45
1.4.1 飛機(jī)防火設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 45
1.4.2 飛機(jī)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域 47
1.4.3 防火系統(tǒng)的功能與設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 50
1.4.4 防火系統(tǒng)特性 65
本章參考文獻(xiàn) 69
2 飛機(jī)動(dòng)力裝置艙防火技術(shù) 70
2.1 飛機(jī)動(dòng)力裝置艙 72
2.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)短艙 72
2.1.2 其他動(dòng)力裝置艙室 73
2.1.3 動(dòng)力裝置艙火災(zāi) 73
2.2 被動(dòng)防火系統(tǒng) 75
2.2.1 火區(qū) 75
2.2.2 防火墻 77
2.2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的可燃液體及及其輸送組件 79
2.2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)艙其他結(jié)構(gòu) 81
2.2.5 飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置被動(dòng)防火技術(shù) 82
2.3 主動(dòng)防火系統(tǒng) 83
2.3.1 火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng) 83
2.3.2 滅火系統(tǒng) 95
2.4 滅火劑濃度測(cè)試技術(shù) 114
2.4.1 基于壓差原理的滅火劑濃度測(cè)試技術(shù) 115
2.4.2 基于紅外吸收的滅火劑濃度測(cè)試技術(shù) 125
2.4.3 基于熱線/熱膜原理的滅火劑濃度測(cè)試技術(shù)簡(jiǎn)介 146
2.4.4 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙滅火劑用量試驗(yàn)驗(yàn)證與優(yōu)化研究 148
本章參考文獻(xiàn) 153
3 飛機(jī)貨艙和行李艙防火技術(shù) 155
3.1 貨艙和行李艙火災(zāi) 155
3.1.1 貨艙和行李艙火災(zāi)案例 156
3.1.2 貨艙和行李艙火災(zāi)特點(diǎn) 157
3.2 被動(dòng)防火系統(tǒng) 163
3.2.1 貨艙等級(jí)分類 163
3.2.2 貨艙和行李艙材料 166
3.2.3 通風(fēng)以及煙氣蔓延的控制 167
3.3 火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng) 170
3.3.1 系統(tǒng)功能與組成 170
3.3.2 飛機(jī)貨艙火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)相關(guān)規(guī)定 173
3.3.3 探測(cè)器抗干擾性能 179
3.3.4 CFD 軟件在火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 213
3.4 滅火系統(tǒng) 217
3.4.1 系統(tǒng)功能與組成 217
3.4.2 低速滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器研制 221
3.4.3 貨艙/行李艙哈龍?zhí)娲鷾缁鸺夹g(shù)試驗(yàn)方法 238
本章參考文獻(xiàn) 251
4 飛機(jī)客艙防火技術(shù) 253
4.1 客艙火災(zāi)簡(jiǎn)介 253
4.1.1 客艙防火簡(jiǎn)介 255
4.1.2 客艙典型火災(zāi)案例 257
4.1.3 客艙火災(zāi)特點(diǎn)及危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 260
4.1.4 客艙火災(zāi)研究現(xiàn)狀 262
4.2 被動(dòng)防火系統(tǒng) 263
4.2.1 客艙材料防火性能要求 264
4.2.2 客艙材料防火性能研究 265
4.3 火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng) 272
4.3.1 客艙火災(zāi)探測(cè) 272
4.3.2 盥洗室火災(zāi)探測(cè) 273
4.4 滅火系統(tǒng) 274
4.4.1 客艙手提式滅火瓶 274
4.4.2 盥洗室自動(dòng)滅火器 275
4.4.3 不同滅火系統(tǒng)滅客艙火災(zāi)的有效性研究 277
4.5 人員疏散 280
4.5.1 人員疏散設(shè)計(jì)要求 280
4.5.2 人員疏散的計(jì)算機(jī)模擬研究 280
4.5.3 人員疏散的影響因素 283
4.5.4 客艙應(yīng)急出口 285
4.6 客艙火災(zāi)計(jì)算機(jī)模擬 290
4.6.1 客艙火災(zāi)模擬技術(shù) 290
4.6.2 客艙火災(zāi)模擬研究現(xiàn)狀 290
本章參考文獻(xiàn) 292
5 飛機(jī)其他艙室防火技術(shù)與直升機(jī)防火系統(tǒng)簡(jiǎn)介 295
5.1 輪艙防火技術(shù) 295
5.1.1 輪艙火災(zāi)危險(xiǎn)性 295
5.1.2 輪艙簡(jiǎn)介 296
5.1.3 輪艙探測(cè)技術(shù) 296
5.2 干艙防火技術(shù) 299
5.2.1 干艙火災(zāi)危險(xiǎn)性 299
5.2.2 干艙簡(jiǎn)介 300
5.2.3 干艙遭受射彈襲擊后的引火源計(jì)算 302
5.2.4 干艙滅火技術(shù) 306
5.3 設(shè)備艙防火技術(shù) 356
5.3.1 設(shè)備艙簡(jiǎn)介 356
5.3.2 設(shè)備艙火災(zāi)探測(cè)技術(shù) 357
5.3.3 設(shè)備艙環(huán)境的特殊控制系統(tǒng) 359
5.4 直升機(jī)防火系統(tǒng)簡(jiǎn)介 360
5.4.1 直升機(jī)固定式防火系統(tǒng)組成 360
5.4.2 直升機(jī)固定式滅火系統(tǒng)性能要求 362
5.4.3 滅火實(shí)施系統(tǒng) 365
5.4.4 固定裝置 366
本章參考文獻(xiàn) 367
6 飛機(jī)典型可燃物火災(zāi)特性研究 373
6.1 飛機(jī)典型可燃材料概述 373
6.1.1 飛機(jī)隔熱/隔音材料簡(jiǎn)介 374
6.1.2 飛機(jī)座椅材料簡(jiǎn)介 374
6.1.3 飛機(jī)其他材料簡(jiǎn)介 375
6.2 飛機(jī)材料火災(zāi)特性試驗(yàn)方法 379
6.2.1 飛機(jī)隔熱/隔音材料的可燃性和火焰蔓延特性的試驗(yàn)方法 379
6.2.2 飛機(jī)隔熱/隔音材料抗燒穿性的試驗(yàn)方法 387
6.2.3 飛機(jī)座椅材料 395
6.2.4 貨艙襯墊抗火焰燒穿性試驗(yàn)方法 399
6.2.5 熱輻射下客艙材料熱釋放速率的試驗(yàn)方法 402
6.3 航空電纜 407
6.3.1 電纜相關(guān)規(guī)范和適航要求 407
6.3.2 航空電纜燃燒特性 408
6.3.3 電纜火防治技術(shù) 412
6.4 鋰電池 413
6.4.1 航空電池分類 413
6.4.2 鋰電池航空運(yùn)輸安全規(guī)范和適航要求 414
6.4.3 鋰電池火災(zāi)危險(xiǎn)性 418
6.4.4 鋰電池可燃性評(píng)估 469
6.4.5 鋰電池火災(zāi)探測(cè)技術(shù) 474
6.4.6 鋰電池火災(zāi)滅火技術(shù) 476
6.5 鎂合金 480
6.5.1 鎂合金材料在飛機(jī)上的應(yīng)用 480
6.5.2 鎂合金材料的火災(zāi)危險(xiǎn)性 481
6.5.3 鎂合金火災(zāi)防治技術(shù) 493
6.5.4 鎂合金座椅框架燃燒器測(cè)試 495
6.6 航空煤油和液壓油 512
6.6.1 航空煤油 512
6.6.2 航空液壓油 516
本章參考文獻(xiàn) 519
索引 529