1 導(dǎo)論
1．1 國際航運(yùn)中心形成條件的理論研究綜述
1．2 國內(nèi)外針對(duì)現(xiàn)代航運(yùn)中心功能和競爭力評(píng)價(jià)的探討
1．3 國內(nèi)外針對(duì)現(xiàn)代航運(yùn)中心影響力與發(fā)展模式的探討
1．4 國內(nèi)對(duì)現(xiàn)代航運(yùn)中心航運(yùn)服務(wù)軟實(shí)力的研究
1．5 國內(nèi)外關(guān)于內(nèi)河航運(yùn)中心發(fā)展路徑的研究

2 全省一體化物流體系下瀘州港發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境分析
2．1 四川省一體化物流體系框架概述
2．1．1 四川物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2．1．2 四川物流業(yè)發(fā)展的政策機(jī)遇分析
2．2 四川省一體化物流規(guī)劃中的瀘州港定位
2．2．1 戰(zhàn)略定位
2．2．2 戰(zhàn)略目標(biāo)
2．3 瀘州港發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境分析
2．3．1 瀘州港的政策環(huán)境分析
2．3．2 瀘州港的區(qū)位條件分析
2．3．3 瀘州港依托的社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)分析
2．3．4 瀘州港面臨的外部競爭分析
2．3．5 對(duì)外合作情況
2．3．6 瀘州港的基礎(chǔ)條件設(shè)施分析
2．3．7 瀘州港的集疏運(yùn)條件分析
2．3．8 瀘州港的航運(yùn)市場分析
2．3．9 瀘州港的人才儲(chǔ)備分析

3 瀘州港現(xiàn)代航運(yùn)中心的發(fā)展路徑
3．1 現(xiàn)代航運(yùn)中心的發(fā)展機(jī)理與發(fā)展模式
3．2 港口城市群聚集架構(gòu)——“瀘州中心”的體現(xiàn)
3．3 港口合作——國內(nèi)與國際合作并行
3．4 港口航運(yùn)市場培育——物流配套與產(chǎn)業(yè)布局
3．5 港城互動(dòng)——以港興城
3．6 綠色智慧港口——航運(yùn)綜合信息服務(wù)
3．7 國際貿(mào)易大宗商品與消費(fèi)品集散中心——區(qū)域性商貿(mào)物流中心

4 瀘州港現(xiàn)代航運(yùn)中心平臺(tái)建設(shè)
4．1 物流運(yùn)輸平臺(tái)
4．1．1 鐵水聯(lián)運(yùn)
4．1．2 公水聯(lián)運(yùn)
4．1．3 水水中轉(zhuǎn)
4．1．4 瀘州港臨港物流園區(qū)
4．2 航運(yùn)信息綜合平臺(tái)
4．2．1 瀘州市港口物流信息平臺(tái)功能需求分析
4．2．2 港口物流信息共享平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4．2．3 港口物流信息共享平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的功能設(shè)計(jì)
4．2．4 瀘州港口物流信息共享平臺(tái)的搭建
4．3 航運(yùn)金融平臺(tái)
4．3．1 航運(yùn)金融平臺(tái)的功能
4．3．2 航運(yùn)金融平臺(tái)涉及的建設(shè)主體及作用
4．4 跨境電子商務(wù)平臺(tái)
4．4．1 瀘州發(fā)展跨境電子商務(wù)的意義和價(jià)值
4．4．2 跨境電子商務(wù)平臺(tái)現(xiàn)狀
4．4．3 上線產(chǎn)品分析
4．4．4 跨境電子商務(wù)平臺(tái)搭建

5 瀘州港現(xiàn)代航運(yùn)中心保障體系建設(shè)
5．1 政策保障
5．2 人才保障
5．3 后援服務(wù)保障
5．4 法務(wù)保障
5．5 營銷保障

附錄一 發(fā)展瀘州港保稅物流中心（B型）的建議
附錄二 看國外如何建設(shè)沿江沿河經(jīng)濟(jì)帶
附錄三 國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見
附錄四 物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）
參考文獻(xiàn)