《數(shù)控車床編程與實(shí)訓(xùn)》內(nèi)容上力求體現(xiàn)“以就業(yè)為導(dǎo)向，以職業(yè)技能為核心”的指導(dǎo)思想，針對數(shù)控車床技術(shù)操作工種職業(yè)活動(dòng)領(lǐng)域，按照模塊化的方式，依據(jù)中級工等級編寫�！稊�(shù)控車床編程與實(shí)訓(xùn)》涉及國家職業(yè)技能中級鑒定標(biāo)準(zhǔn)中的“基本技能”準(zhǔn)備，專業(yè)技能知識部分涉及該標(biāo)準(zhǔn)中各工種的“技能要求”，書中安排相關(guān)工種的應(yīng)知題和應(yīng)會(huì)訓(xùn)練內(nèi)容并模擬考工安排了大量實(shí)訓(xùn)。
《數(shù)控車床編程與實(shí)訓(xùn)》以數(shù)控編程和實(shí)訓(xùn)為主線，注重實(shí)現(xiàn)職業(yè)實(shí)踐中適用的工藝要求、操作技能，貼近職業(yè)實(shí)踐，按數(shù)控車床簡介、數(shù)控車床編程基礎(chǔ)知識、數(shù)控車床編程入門、數(shù)控車床編程提高與強(qiáng)化、數(shù)控車中級工考工實(shí)訓(xùn)、其他數(shù)控車床系統(tǒng)簡介共六個(gè)模塊編寫，附錄部分為常用數(shù)控系統(tǒng)的指令。內(nèi)容安排操作性強(qiáng)，以提高技能為目的，以實(shí)用、夠用為原則，以層次性、規(guī)范性、職業(yè)性為特點(diǎn)，逐步培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)加工能力，拓寬學(xué)生的知識面，保證學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展。
《數(shù)控車床編程與實(shí)訓(xùn)》適合作為機(jī)電專業(yè)及自動(dòng)化和模具制造等相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為參加數(shù)控加工國家職業(yè)技能鑒定考核培訓(xùn)的參考教材和數(shù)控車床技術(shù)工人的培訓(xùn)教材。

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　　數(shù)控加工是機(jī)械制造業(yè)中的先進(jìn)加工技術(shù)，在生產(chǎn)企業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的使用越來越廣泛。我國的機(jī)械制造行業(yè)正急需大批熟悉數(shù)控機(jī)床的編程、操作、故障診斷和維護(hù)等技術(shù)的應(yīng)用型人才。
　　本書從培養(yǎng)職業(yè)技術(shù)型人才的目的出發(fā)，簡述了數(shù)控車床的工作原理和結(jié)構(gòu)，介紹了數(shù)控車床編程和數(shù)控加工工藝的基礎(chǔ)知識以及數(shù)控車床的編程方法，詳細(xì)地介紹了實(shí)際生產(chǎn)中常用的數(shù)控車床的操作方法。所涉及的數(shù)控系統(tǒng)主要有日本FANUC系統(tǒng)、德國SIEMENS系統(tǒng)和廣州數(shù)控等系統(tǒng)。
　　我們編寫這書時(shí)本著以下原則.
　　1.適合職業(yè)高中學(xué)生的學(xué)習(xí)及心理特點(diǎn)，力求做到以人為本，盡量做到深入淺出，生動(dòng)活潑，增強(qiáng)親和力。
　　2.適當(dāng)降低理論難度，突出技術(shù)技能和實(shí)際的可操作性。
　　3.盡量貼近生產(chǎn)實(shí)際，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
　　4.適度注意內(nèi)容的延續(xù)性及綜合性。
　　5.希望通過這本教材的教學(xué)、實(shí)驗(yàn)及實(shí)訓(xùn)后，學(xué)生能夠適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的需要，通過較短時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)后即能獨(dú)立操作，滿足企業(yè)對數(shù)控一線人才的需要。
　　讀者通過學(xué)習(xí)本書，能迅速掌握數(shù)控車床的相關(guān)技術(shù)知識和操作技能，能編寫出中等難度的數(shù)控加工程序，能完成數(shù)控機(jī)床的一般維護(hù)和故障診斷工作。
　　本書可作為機(jī)電專業(yè)及自動(dòng)化和模具制造等相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為這些專業(yè)的學(xué)習(xí)者參加數(shù)控加工國家職業(yè)技能鑒定考核培訓(xùn)的參考教材和數(shù)控車床技術(shù)工人的培訓(xùn)教材，同時(shí)也可供有關(guān)企業(yè)從事數(shù)控車床應(yīng)用工程的技術(shù)人員學(xué)習(xí)或參考。
　　本書的模塊一－模塊四由黃金龍、夏永波編寫，模塊五、模塊六及附錄部分由蔣悅情、陳小霞編寫。
　　由于編寫時(shí)間倉促，書中難免會(huì)有一些疏漏和不足之處，敬請廣大讀者提出寶貴意見。

模塊一 數(shù)控車床簡介
項(xiàng)目一 數(shù)控車床概述
項(xiàng)目二 數(shù)控車床的分類及其加工特點(diǎn)
項(xiàng)目三 我國數(shù)控車床的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

模塊二 數(shù)控車床編程基礎(chǔ)知識
項(xiàng)目一 常用車刀的種類、用途及切削用量的選擇
項(xiàng)目二 數(shù)控車床的坐標(biāo)系和編程方式
項(xiàng)目三 刀具的安裝與對刀
項(xiàng)目四 程序的結(jié)構(gòu)和格式
項(xiàng)目五 FANUC Oi-TC系統(tǒng)的指令代碼

模塊三 數(shù)控車床編程入門
項(xiàng)目一 數(shù)控車床編程原理簡介
項(xiàng)目二 簡單軸類工件的加工
項(xiàng)目三 帶外圓錐面工件的加工
項(xiàng)目四 帶圓弧的簡單軸類工件的加工
項(xiàng)目五 鏜孔工件的加工
項(xiàng)目六 帶槽工件的加工
項(xiàng)目七 帶螺紋工件的加工
項(xiàng)目八 普通圓柱三角螺紋的內(nèi)螺紋加工
項(xiàng)目九 使用G71指令和G70指令加工工件
項(xiàng)目十 使用G72指令和G70指令加工工件
項(xiàng)目十一 使用G73指令和G70指令加工工件

模塊四 數(shù)控車床編程提高與強(qiáng)化
項(xiàng)目一 圓弧面加工程序的編制
項(xiàng)目二 復(fù)雜成形面加工程序的編制
項(xiàng)目三 部分復(fù)雜成形面加工程序的編制
項(xiàng)目四 螺紋加工程序的編制
項(xiàng)目五 圓錐螺紋的內(nèi)螺紋加工

模塊五 數(shù)控車中級工考工實(shí)訓(xùn)
項(xiàng)目一 一般軸類及外螺紋的加工
項(xiàng)目二 一般球頭軸及外螺紋的加工
項(xiàng)目三 多槽軸類零件及凹圓弧面的加工
項(xiàng)目四 多槽軸類零件及外螺紋的加工
項(xiàng)目五 外錐面凸圓弧鏜孔的加工
項(xiàng)目六 小直徑高精度孔的鏜孔的加工
項(xiàng)目七 車削內(nèi)／外輪廓與內(nèi)螺紋的加工
項(xiàng)目八 軸套類零件的加工
項(xiàng)目九 球面短軸的加工
項(xiàng)目十 軸套類零件及其錐套配合件的加工

模塊六 其他數(shù)控車床系統(tǒng)簡介
項(xiàng)目一 廣州數(shù)控GSK9801、面板操作
項(xiàng)目二 SIEMENS802S／C數(shù)控車床面板操作
項(xiàng)目三 華中世紀(jì)星HNC21T型數(shù)控車床

附錄
附錄一 廣州數(shù)控GSK980T指令
附錄二 SIEMENS802S數(shù)控指令
附錄三 華中數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車床指令
參考文獻(xiàn)