国产专区日韩精品欧美色,一边做一边潮喷30p,正在播放极品白嫩ktv

汽車電路故障只包含兩種情況：器件損壞（件壞）或者是線路損壞（線壞）。對于線壞的情況，分為斷路和短路兩種故障。這就是汽車電路故障的根源。《汽車電路識圖與檢修》以汽車電路的基礎模型的五大構成部分為主線，分別對電源、接插件、開關、負載、導線進行分析。將技能點逐一量化，達到以識圖指導檢修的目的。同時規(guī)范汽車電路常用符號標識，進一步達到在無圖無資料的情況下對汽車局部電路進行測繪排故的更高技能。本書既可作為高職高專汽車相關專業(yè)的教材，也可作為汽車修理工在電學方面的自修教材。

前　　言汽車故障包括機械故障與電路故障兩類，汽車電路故障包括兩種情況：器件損壞（件壞）和線路損壞（線壞）。件壞的情況分為硬件故障和軟件故障兩種。線壞的情況分為斷路和短路兩種。
本書討論的范圍屬于線壞，即對于不同單元電路可能出現的斷路和短路故障進行檢測與維修，同時也包括對于可分解器件內部出現的斷路和短路故障。對于件壞的判定則采取推知的方法，即在確認器件外部不存在任何線路故障的前提下，推測判定該器件損壞。這種由表及里的檢測方式屬于傳統(tǒng)的電器分析，這個領域就好比是醫(yī)院的外科，要求汽車“醫(yī)生” 對檢測工具的運用做到熟練而精準，屬于傳統(tǒng)汽車維修技能。
現代汽車“醫(yī)生”還要掌握波形檢測與數據流分析技能，這種由內及外的檢測方式屬于電控分析，這個領域就好比是醫(yī)院的內科，對于“病人” （比如發(fā)動機或變速器故障）盡量在不“開刀”（拆解）的情況下進行診斷。本書介紹的分析方法屬于電器領域而不包括電控領域。因此對于傳感器特性與波形、控制單元的軟件設置、器件的校調與匹配等相關知識并不在本書中涉及。這樣做的目的是為了保持傳統(tǒng)電器分析思路的完整性與單純性，而并非輕視電控分析手段。
本書以汽車電路的基礎模型的五大構成部分為主線，分別對電源、接插件、開關、負載和導線進行分析，將技能點逐一量化，達到以識圖指導檢修的目的。同時規(guī)范汽車電路常用符號標識，進一步達到能在無圖、無資料的情況下對汽車局部電路進行測繪、排除故障的更高技能。
本書由天津電子信息職業(yè)技術學院的老師共同編寫，其中，李明任主編，劉春恰任副主編，張文參編。
由于編者水平有限，書中難免存在疏漏之處，懇請廣大讀者批評指正。
編　者

你還可能感興趣

我要評論