前言
當(dāng)前，面向用戶個(gè)性化需求的柔性生產(chǎn)與快速響應(yīng)成為制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)也成為傳統(tǒng)制造企業(yè)生產(chǎn)體系與供應(yīng)鏈的一個(gè)重大挑戰(zhàn)，制造企業(yè)需要思考與建立與之相適應(yīng)的生產(chǎn)模式與實(shí)現(xiàn)方式。
精益生產(chǎn)（Lean Production，LP）源自日本的豐田生產(chǎn)方式（Toyota Production System，TPS），作為豐田制勝的法寶，精益生產(chǎn)在全球被廣泛運(yùn)用。精益生產(chǎn)的原則和實(shí)踐可以概括為快速應(yīng)變與制造，按需求拉動(dòng)生產(chǎn)，供應(yīng)鏈精益，達(dá)成質(zhì)量、成本、速度三者均衡。隨著工業(yè)自動(dòng)化、生產(chǎn)信息化、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，智能制造已經(jīng)成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略。智能制造通過(guò)流程與設(shè)備互連，建立數(shù)字化車(chē)間平臺(tái)，連接人、機(jī)、料。精益生產(chǎn)注重流程優(yōu)化與效率提升，而智能生產(chǎn)著重于互聯(lián)、敏捷與柔性。二者本質(zhì)是相互融合的。在工業(yè)化與信息化的融合過(guò)程中，只有精益生產(chǎn)的人才、數(shù)據(jù)、流程的體系建立后，智能制造的導(dǎo)入才能順利。
精益智能生產(chǎn)涉及自動(dòng)化與信息化建設(shè)、品質(zhì)保證與過(guò)程控制、物流與供應(yīng)鏈管理等眾多內(nèi)容。當(dāng)前隨著智能制造的興起，部分企業(yè)在導(dǎo)入智能制造時(shí)，在整體規(guī)劃、基礎(chǔ)搭建、實(shí)施方法等環(huán)節(jié)存在一定的認(rèn)知與實(shí)現(xiàn)誤區(qū)。因此，編寫(xiě)一套系統(tǒng)性介紹基于精益思想的智能生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃書(shū)籍顯得十分重要。
汽車(chē)行業(yè)作為模塊化設(shè)計(jì)、并行工程、大批量定制、精益生產(chǎn)、柔性生產(chǎn)系統(tǒng)等先進(jìn)生產(chǎn)模式的先行者，其在精益智能生產(chǎn)的應(yīng)用實(shí)踐上具有一定的代表性和趨勢(shì)性。本叢書(shū)分為兩冊(cè)，分別為《汽車(chē)智能生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)實(shí)務(wù)》《汽車(chē)精益智能物流系統(tǒng)實(shí)務(wù)》，主要是以汽車(chē)整車(chē)廠為對(duì)象，以精益生產(chǎn)的平準(zhǔn)化與一個(gè)流等為核心內(nèi)容，系統(tǒng)介紹了汽車(chē)行業(yè)精益智能生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（Manufacturing Executive System，MES）及其物流的實(shí)務(wù)規(guī)劃技法與實(shí)踐案例。對(duì)多車(chē)型柔性混線平準(zhǔn)化生產(chǎn)、整車(chē)廠MES系統(tǒng)、豐田平準(zhǔn)化物流的開(kāi)展和應(yīng)用予以詳細(xì)說(shuō)明。
本叢書(shū)作者之一在日產(chǎn)公司及豐田合資公司任職27年，對(duì)日產(chǎn)NPS和豐田TPS進(jìn)行了長(zhǎng)期研究與創(chuàng)新實(shí)踐。在豐田合資公司整合導(dǎo)入大/中/小貨車(chē)與大客車(chē)底盤(pán)多車(chē)型混線一個(gè)流生產(chǎn)及其物流系統(tǒng)，提出中小物一個(gè)流臺(tái)套式（Set Parts Supply，SPS）供應(yīng)方式和大物小批量排序同步供應(yīng)方式。2003年負(fù)責(zé)在豐田海外整車(chē)廠第一個(gè)建立基于SPS零件供應(yīng)的小型商用車(chē)與乘用車(chē)混線生產(chǎn)模式，成為豐田海外整車(chē)廠的SPS創(chuàng)新示范基地。此外，還曾負(fù)責(zé)杭州東風(fēng)裕�。ㄔ�納智捷）、杭州長(zhǎng)安福特、杭州友高叉車(chē)等企業(yè)的生產(chǎn)物流與供應(yīng)鏈整體規(guī)劃，將精益生產(chǎn)與智能制造的整合理念應(yīng)用于上述企業(yè)。
本叢書(shū)由汽車(chē)行業(yè)精益生產(chǎn)專家江支柱先生與浙江理工大學(xué)工業(yè)工程系董寶力博士合作編寫(xiě)。同時(shí)，浙江理工大學(xué)研究生陳正豐、劉彩霞、呂再生、陳廣勝等同學(xué)做了大量資料收集、整理與初稿編寫(xiě)工作。在本叢書(shū)的編寫(xiě)過(guò)程中，得到了相關(guān)汽車(chē)公司的大力支持，采用了豐田等汽車(chē)企業(yè)導(dǎo)入精益生產(chǎn)與智能制造的應(yīng)用案例，在此一并表示感謝！
本叢書(shū)主要圍繞精益生產(chǎn)與智能制造的系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)踐應(yīng)用，適合于汽車(chē)行業(yè)、機(jī)械制造裝配業(yè)等離散制造業(yè)從事生產(chǎn)、物流與資訊等管理人員、大中專院校相關(guān)專業(yè)的師生。由于水平有限，在編寫(xiě)過(guò)程中難免存在不足之處，衷心期待各位讀者、汽車(chē)同業(yè)批評(píng)指正，以便再版時(shí)予以修正。

作者