青藏鐵路被譽(yù)為天路，是世界上海拔高、凍土路程*長的高原鐵路，是中國新世紀(jì)四大工程之一，是世界鐵路建設(shè)史上的一座豐碑�！都�祥天路（見證青藏鐵路修筑奇跡）/中國創(chuàng)造故事叢書》通過一個(gè)個(gè)平凡筑路人鮮為人知的生動(dòng)故事，講述了建設(shè)者們攻克千里凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級(jí)難題的艱辛過程，展示了中國科學(xué)家們克難攻堅(jiān)的科研精神和強(qiáng)大毅力。青藏鐵路這條神奇的千里天路，猶如一條吉祥的哈達(dá)，載著雪域兒女駛向發(fā)展和幸福之園。

　　人類社會(huì)的歷史，一直伴隨著對客觀世界的認(rèn)識(shí)和自然規(guī)律的理解。這一過程，就是科學(xué)開始和不斷融合于社會(huì)生活實(shí)際的過程，也就是人類科學(xué)技術(shù)日漸發(fā)展更新的道路。
　　習(xí)近平總書記指出，歷史證明，誰牽住了科技創(chuàng)新這個(gè)牛鼻子，誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，誰就能占領(lǐng)先機(jī)、贏得優(yōu)勢。長久以來，國際范圍內(nèi)的競爭，綜合國力的競爭，其關(guān)鍵是科學(xué)技術(shù)的競爭，科技進(jìn)步和創(chuàng)新是增強(qiáng)綜合國力的決定性因素，對經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有先導(dǎo)性、全局性的意義，增強(qiáng)創(chuàng)新能力關(guān)系到中華民族的興衰存亡。發(fā)展教育與科學(xué)，是文化建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的決定性因素，加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新和教育創(chuàng)新，有助于發(fā)展教育。創(chuàng)新是一個(gè)民族的靈魂，是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。
　　中國曾經(jīng)是一個(gè)科技文明發(fā)達(dá)的國家，擁有燦爛的文化和豐富的科技創(chuàng)造成果。后來因?yàn)殚L久相對恒定僵化的社會(huì)制度，再加上自我禁錮和故步自封，到了近現(xiàn)代，在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域明顯落后于西方國家，結(jié)果遭受西方列強(qiáng)鐵船火炮的凌辱。后來有人“睜開眼睛看世界”，提出了“以夷治夷”，開展“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”等主張，都是在感受到科技落后的基點(diǎn)上的自醒與奮起。中華人民共和國建立之后，國家獨(dú)立，科技進(jìn)步，日新月異。特別是自20世紀(jì)后期開始的改革開放以來，科技是第一生產(chǎn)力的觀念得到確認(rèn)，科學(xué)發(fā)展的自覺和行動(dòng)愈加堅(jiān)定，科技體制改革在加快，科技創(chuàng)新的成果不斷地涌現(xiàn)出來，令人振奮和自豪，也讓國家的尊嚴(yán)和綜合實(shí)力獲得很大提高。如今，科學(xué)技術(shù)不斷更新?lián)Q代，中國已經(jīng)在不少科技項(xiàng)目中站在了世界的前列，令人至為高興和振奮。因此，熱情走近像青藏鐵路建設(shè)、雜交水稻品種培育、高速鐵路、航天科技、海洋深潛、超級(jí)運(yùn)算、大飛機(jī)制造等這些立足于自主創(chuàng)新基礎(chǔ)上的，表現(xiàn)了中國人獨(dú)特的科技創(chuàng)造精神，并領(lǐng)先世界的科技成果項(xiàng)目，感受和理解中國科學(xué)家的科學(xué)思想、科學(xué)精神、科學(xué)創(chuàng)新、科學(xué)擔(dān)當(dāng)、科學(xué)情懷等豐富的內(nèi)容，向科技創(chuàng)新致敬，就應(yīng)該成為文學(xué)表達(dá)的優(yōu)先選擇。這也正是“中國創(chuàng)造故事叢書”策劃、組織和書寫、出版的初衷所在。
　　“中國創(chuàng)造故事叢書”以報(bào)告文學(xué)的形式，向讀者真實(shí)展現(xiàn)我國近些年來的重大科技成果和高科技領(lǐng)域許多優(yōu)秀人物的動(dòng)人故事，目的在于提高對科技創(chuàng)新活動(dòng)的認(rèn)識(shí)和主動(dòng)參與的自覺，推動(dòng)中國全社會(huì)，特別是青少年形成學(xué)科學(xué)、愛科學(xué)的良好氛圍。高科技成果的不斷涌現(xiàn)，是中國國家力量和民族智慧創(chuàng)新精神的表現(xiàn)，真實(shí)生動(dòng)地給予文學(xué)呈現(xiàn)，在增強(qiáng)民族自信心，增進(jìn)愛國主義精神和普及科技知識(shí)的同時(shí)，積極弘揚(yáng)科學(xué)精神，提升全社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展意識(shí)水平，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　參與這套叢書寫作的作家，都是活躍于當(dāng)今中國報(bào)告文學(xué)創(chuàng)作領(lǐng)域的骨干力量。他們不尚空談，也沒有無視和躲避現(xiàn)實(shí)社會(huì)生活的巨大改變，他們熱情地抵近社會(huì)生活的前沿，在很多偉大的科技創(chuàng)造現(xiàn)場，在很多動(dòng)人的科學(xué)人物故事中，在很多振奮人心的科技創(chuàng)新技術(shù)面前，在很多足以提振國人自豪驕傲的偉大創(chuàng)造成果獲得中，很好地表現(xiàn)了文學(xué)家的熱情，表現(xiàn)了文學(xué)對科學(xué)的致敬。如果說，提高全民科學(xué)素質(zhì)，普及科學(xué)知識(shí)，弘揚(yáng)科學(xué)精神，傳播科學(xué)思想，倡導(dǎo)科學(xué)方法是科技工作者義不容辭的責(zé)任的話，那么，這套叢書的寫作和出版，也是作家通過真實(shí)藝術(shù)表達(dá)的特殊方式參加科學(xué)推廣和普及的一種表現(xiàn)，相信會(huì)產(chǎn)生積極的社會(huì)影響。
　　感謝所有參與這套叢書的作家和出版人士。

　　徐劍，云南昆明人。中共黨員。中國作家協(xié)會(huì)全國委員，中國報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)副會(huì)長，一級(jí)作家，享受國務(wù)院特殊津貼專家，入選全國文化名家暨“四個(gè)一批”人才。著有長篇報(bào)告文學(xué)《走下婚姻的祭壇》，散文集《歲月之河》，長篇非虛構(gòu)文學(xué)《麥克馬洪線》、《青藏鐵路》等9部。長篇報(bào)告文學(xué)《大國長劍》獲解放軍文藝獎(jiǎng)、中宣部第五屆“五個(gè)一”工程獎(jiǎng)、首屆魯迅文學(xué)獎(jiǎng)，《鳥瞰地球》獲第七屆解放軍文藝獎(jiǎng)，《水患中國》獲第十一屆中國圖書獎(jiǎng)。根據(jù)長篇小說改編的電視劇《導(dǎo)彈旅長》獲金鷹獎(jiǎng)、解放軍文藝獎(jiǎng)、“五個(gè)一”工程獎(jiǎng)。被中國文聯(lián)評為“德藝雙馨”文藝家�；鸺�軍黨委為表彰其創(chuàng)作成就，批準(zhǔn)其榮立二等功一次，三等功四次。

引子 第一張進(jìn)藏列車票
第一章 朝辭京城秋風(fēng)起
睿眸一覽喜馬拉雅之小
北戴河，有一位老人掐指算青藏鐵路造價(jià)
世紀(jì)元年中國大手筆

第二章 冷山萬重多凍土
青藏高原上的最后一位理想主義者
慕生忠，踏勘青藏鐵路第一人
空山雖冷情未冷
祭山祭父祭心
風(fēng)火山凍不僵的如焰激情

第三章 極地極限
唯一個(gè)案，出師未捷身先死
死神之翼掠過唐嶺
馬背院士吳天一
背著氧氣進(jìn)隧道
并非奇聞：感冒也會(huì)死人
生命屏障就這樣筑起了

第四章 可可西里無人區(qū)
現(xiàn)代孟姜女尋夫上昆侖
一家人的雪域與一條吉祥天路
問鼎昆侖一儒將

第五章 走過唐古拉
最后三根火柴
愛巢筑在嶺南無人區(qū)
父愛如山，堪與唐古拉比高
唐嶺長夜中的平民英雄群雕
唐古拉之南“空降101”

第六章 吉祥天路
莽蕩無語一金城
風(fēng)火山上一壯士
人類奇跡，吉祥天路零死亡

第七章 西藏，人類最后的公園
天上之湖水藍(lán)藍(lán)
玉珠峰下神靈緣
動(dòng)物天堂的生物鏈
終章古城、高城、凈城、圣城