本書從科學(xué)修車的需要出發(fā). 從講解汽車電路信號入手. 對傳感器波形分析、執(zhí)行器波形分析以及汽車電器波形分析進(jìn)行了全面闡述. 接下來從汽車數(shù)據(jù)流認(rèn)識入手. 講述了汽車數(shù)據(jù)流的分析方法. 然后分車系分別介紹了大眾車系、豐田凱美瑞車系以及日產(chǎn)新天籟車系的數(shù)據(jù)流分析. 后通過案例的形式詳細(xì)講解了汽車數(shù)據(jù)流故障的維修方法. 本書內(nèi)容全面. 概念清楚. 圖文并茂. 可操作性強(qiáng). 在編寫時(shí)注意了全書理論的系統(tǒng)性和各部分相對的獨(dú)立性. 理論闡述由淺入深. 適合于大、中專院校汽車修理行業(yè)相關(guān)專業(yè)及培訓(xùn)班的師生使用. 也適合于汽車維修技術(shù)人員、駕駛?cè)艘约捌噽酆谜邊⒖奸喿x.
今天. 汽車電子技術(shù)的發(fā)展相當(dāng)迅猛. 應(yīng)用之廣與日俱增. 尤其是微型計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展為汽車電子技術(shù)帶來了根本性的變革. 當(dāng)代汽車的維修不是單純的機(jī)械維修. 而是集機(jī)械與電子為一體的綜合性維修. 電子控制元件的原理比較抽象. 給汽車維修技術(shù)人員提出了新的挑戰(zhàn). 汽車示波器和汽車診斷儀是汽車維修人員快速判斷汽車電子設(shè)備故障便捷又高效的工具. 不需要任何設(shè)定和調(diào)整就可以直接觀察電子元件的信號波形和讀取數(shù)據(jù)流. 為廣大維修人員分析汽車各傳感器、執(zhí)行器的信號波形和數(shù)據(jù)流提供了方便. 本書主要分為汽車波形分析與數(shù)據(jù)流分析兩部分. 系統(tǒng)地總結(jié)了汽車波形和數(shù)據(jù)流的作用、汽車波形和數(shù)據(jù)流分析在汽車維修中的應(yīng)用. 波形部分主要介紹了電控發(fā)動機(jī)各傳感器、執(zhí)行器、點(diǎn)火系統(tǒng)和汽車電器等電子元器件的波形測試、標(biāo)準(zhǔn)特征、正常實(shí)測波形及故障波形的識別. 對各個(gè)電子元件的信號波形進(jìn)行分析. 確定電控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài). 迅速地診斷排除有故障的傳感器和執(zhí)行器. 數(shù)據(jù)流部分介紹了數(shù)據(jù)流的類型、獲得方式以及數(shù)據(jù)流的分析. 以市面主流車型為主加入數(shù)據(jù)流的實(shí)測數(shù)據(jù). 方便維修工作的對照查找. 本書由張捷輝主編. 參加編寫還有劉青山、代亞娟、曹文治、廖蘇旦、鞏航軍、楊廷銀、梁朝彥、羅文添、邢磊、于海東. 在編寫本書的過程中參考了大量的同類圖書. 謹(jǐn)在此對它們的作者表示深深的謝意.編 者
前 言
第一章 汽車電路信號 １
第一節(jié) 汽車電子信號 １
一、汽車電子信號類型 １
二、汽車電子信號的五個(gè)判定依據(jù) ２
三、汽車波形識別 ３
第二節(jié) 汽車專用示波器的結(jié)構(gòu)與工作原理 ６
一、外觀及起始界面 ６
二、示波器的說明 ７
三、示波器預(yù)先配置的測量項(xiàng)目 １０
第三節(jié) 汽車專用示波器在汽車故障診斷中的應(yīng)用 １２
案例一 邁騰發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn) １４
案例二 速騰變速器故障導(dǎo)致掛檔沖擊及儀表板檔位顯示紅屏 １７
案例三 速騰車窗升降故障 １８
案例四 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定. 松加速踏板時(shí)有時(shí)熄火 ２２
第二章 傳感器波形分析 ２３
第一節(jié) 空氣流量計(jì)(ＭＡＦ) 波形分析 ２３
一、熱線式空氣流量計(jì)波形檢測 ２３
二、熱線式空氣流量計(jì)波形分析說明 ２４
第二節(jié) 氧傳感器波形分析 ２５
一、氧傳感器的波形檢測 ２５
二、氧傳感器的波形分析 ２６
三、不同燃油噴射系統(tǒng)中的氧傳感器波形 ２７
四、雙氧傳感器信號電壓波形分析 ２９
五、氧傳感器的雜波分析 ３０
六、氧傳感器故障波形診斷分析 ３２
第三節(jié) 其他傳感器的波形分析 ３５
一、節(jié)氣門位置傳感器波形分析 ３５
二、進(jìn)氣壓力傳感器(ＭＡＰ) 波形分析 ３７
三、溫度傳感器波形分析 ３９
四、爆燃傳感器波形分析 ４２
五、車速傳感器波形分析 ４４
六、ＡＢＳ 輪速傳感器波形分析 ４６
七、上止點(diǎn)(ＴＤＣ)、曲軸(ＣＫＰ)、凸輪軸(ＣＭＰ) 傳感器 ４８
八、廢氣再循環(huán)閥位置傳感器波形分析 ５７
第三章 執(zhí)行器波形分析 ６０
第一節(jié) 噴油驅(qū)動器波形分析 ６０
一、噴油驅(qū)動器分類 ６０
二、噴油驅(qū)動器的測試 ６０
第二節(jié) 點(diǎn)火正時(shí)及參考信號波形的分析 ６９
一、電子點(diǎn)火正時(shí)信號波形分析 ６９
二、點(diǎn)火參考信號(ＤＩＳＴ) 波形分析 ６９
三、點(diǎn)火參考信號(ＤＩＳＴ) 和電子點(diǎn)火正時(shí)(ＥＳＴ) 雙蹤波形分析 ７１
四、福特分布型點(diǎn)火傳感器ＰＩＰ 和點(diǎn)火輸出信號ＳＰＯＵＴ 雙蹤波形分析 ７１
第三節(jié) 控制閥波形分析 ７２
一、怠速控制(ＩＡＣ) 電磁閥波形分析 ７２
二、混合氣控制閥波形分析 ７３
三、炭罐清洗電磁閥波形分析 ７５
四、渦輪增壓電磁閥波形分析 ７５
五、廢氣再循環(huán)(ＥＧＲ) 控制電磁閥波形分析 ７６
六、ＡＢＳ 電磁閥波形分析 ７８
七、變速器換檔控制電磁閥波形分析 ７９
第四章 汽車數(shù)據(jù)流認(rèn)識 ８０
第一節(jié) 汽車數(shù)據(jù)流概述 ８０
一、數(shù)據(jù)流的概念 ８０
二、數(shù)據(jù)流參數(shù)的分類 ８０
三、汽車數(shù)據(jù)流的作用 ８０
第二節(jié) 獲得汽車數(shù)據(jù)流的方法 ８１
一、電腦通信方式 ８１
二、電路在線測量方式 ８２
三、元器件模擬方式 ８４
第五章 汽車數(shù)據(jù)流的分析方法 ８５
第一節(jié) 常見的數(shù)據(jù)分析方法 ８５
一、數(shù)值分析法 ８５
二、時(shí)間分析法 ８６
三、因果分析法 ８６
四、關(guān)聯(lián)分析法 ８６
五、比較分析法 ８７
第二節(jié) 基本數(shù)據(jù)分析 ８７
Ⅴ
汽車波形與數(shù)據(jù)流分析 第３ 版
一、發(fā)動機(jī)參數(shù)分析 ８７
二、燃油控制參數(shù)分析 ８９
三、進(jìn)氣狀態(tài)參數(shù)分析 ９２
四、供電器點(diǎn)火參數(shù)分析 ９４
五、排放控制參數(shù)分析 ９７
六、變速器參數(shù)分析 １０３
七、空調(diào)參數(shù)分析 １０９
第六章 大眾車系數(shù)據(jù)流分析 １１２
第一節(jié) 奧迪車系 １１２
一、奧迪車系發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流讀取 １１２
二、大眾/奧迪車系發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流分析 １１５
三、大眾/奧迪車系自動變速器數(shù)據(jù)流讀取 １４６
四、大眾/奧迪車系ＡＢＳ 數(shù)據(jù)讀取與分析 １５５
第二節(jié) 新奧迪Ａ６Ｌ １５７
一、新奧迪Ａ６Ｌ ４.. ２Ｌ 發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流 １５７
二、新奧迪Ａ６Ｌ ＡＢＳ 數(shù)據(jù)流 １７３
三、新奧迪Ａ６Ｌ ＭＭＩ 控制單元數(shù)據(jù)流 １７６
四、新奧迪Ａ６Ｌ 前照燈范圍控制單元Ｊ４３１ 數(shù)據(jù)流 １７８
五、新奧迪Ａ６Ｌ 電子駐車制動器數(shù)據(jù)流 １７９
六、新奧迪Ａ６Ｌ 電子轉(zhuǎn)向柱控制單元數(shù)據(jù)流 １８１
七、新奧迪Ａ６Ｌ 供電控制單元１ 數(shù)據(jù)流 １８２
八、新奧迪Ａ６Ｌ 供電控制單元２ 數(shù)據(jù)流 １８６
九、新奧迪Ａ６Ｌ Ｃｌｉｍａｔｒｏｎｉｃ 自動空調(diào)控制單元Ｊ２５５ 數(shù)據(jù)流 １８８
十、新奧迪Ａ６Ｌ 舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)流 ２１４
十一、新奧迪Ａ６Ｌ 無鑰匙起動控制單元數(shù)據(jù)流 ２１７
十二、新奧迪Ａ６Ｌ 蓄電池管理控制器系統(tǒng)數(shù)據(jù)流 ２２３
十三、新奧迪Ａ６Ｌ 組合儀表系統(tǒng)數(shù)據(jù)流 ２２５
十四、新奧迪Ａ６Ｌ 診斷接口控制單元數(shù)據(jù)流 ２２８
第三節(jié) 桑塔納３０００ 數(shù)據(jù)流分析 ２３０
上海大眾桑塔納３０００ 發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流讀取 ２３０
第七章 豐田凱美瑞車系數(shù)據(jù)流分析 ２３８
第一節(jié) 發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)
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