《裝甲車輛混合動力電傳動技術(shù)》一書2008年由國防工業(yè)出版社出版至今已8年，并于2010年獲得由總政治部頒發(fā)的第七屆“中國人民解放軍圖書獎”提名獎。該書出版8年來，裝甲車輛電傳動技術(shù)日新月異，作者及其創(chuàng)新團隊在該技術(shù)領(lǐng)域也不斷探索，在理論、技術(shù)和工程方面取得了一定的新成果，遂萌生了修訂再版此書的動力。本次主要修改和新增的內(nèi)容如下：
　　在第1章概論內(nèi)容中，新增了2008年以后世界范圍內(nèi)電傳動裝甲車輛的新發(fā)展；在第3章中，新增了電傳動履帶車輛轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制的內(nèi)容；在第4章中，新增了針對發(fā)動機一發(fā)電機組功率單元在轉(zhuǎn)速切換過程中的模型預測控制方法；在第5章中，補充了永磁同步電機直接轉(zhuǎn)矩控制、無電流閉環(huán)控制以及電制動控制方面的內(nèi)容，并且新增了續(xù)流增磁電機的實驗研究和測試結(jié)果；第6章為新增章節(jié)，介紹了以兩擋行星自動變速裝置為核心的電傳動車輛自動變速與傳動技術(shù)；在第7章中，主要新增了關(guān)于電傳動車輛制動電阻方面的冷卻技術(shù)；在第9章中，刪除了原版關(guān)于鉛酸電池和鎳氫電池的介紹，全章主要介紹鋰離子電池成組與運用技術(shù)，新增了關(guān)于鋰離子動力電池多狀態(tài)聯(lián)合估計方法的研究內(nèi)容；在第11章中，主要新增了關(guān)于電傳動系統(tǒng)電磁兼容性試驗的最新研究內(nèi)容。另外，本次再版還更正了第一版中的文字和圖表錯誤，以及個別表述欠準確和規(guī).范的內(nèi)容。對各章進行了相應(yīng)增減修訂并增加了一些新的內(nèi)容。
　　孫逢春教授負責第1-3、6、10-11章的編寫工作，第8、9章部分編寫工作，并負責全書組織和各章統(tǒng)稿審核工作；張承寧教授，負責第5章的編寫工作，第8、9章部分編寫工作；黃英教授負責第4章的編寫工作；王義春副教授負責第7章的編寫工作。
　　電動車輛國家工程實驗室創(chuàng)新團隊成員和我的同事何洪文教授、王震坡教授、谷中麗副教授、翟麗副教授、鄒淵副教授、宋強副教授、王志福副教授、董玉剛博士、熊瑞副教授等都是履帶裝甲車輛混合動力電傳動國防科研項目的骨干力量，為電傳動技術(shù)的發(fā)展和為本書的出版貢獻了智慧、汗水和力量，也為本書提供了相應(yīng)研究成果資料和素材。我的博士研究生劉偉、陳鋮、于海為本書的文字編輯、圖表繪制等付出了大量勞動。對他們在此一并致謝！
　　在此，要特別感謝我國著名坦克裝甲車輛專家王哲榮院士，他鼓勵、推動和支持坦克裝甲車輛電傳動技術(shù)的發(fā)展，為2008年版的《裝甲車輛混合動力電傳動技術(shù)》作序，并鼓勵我們再版；還要特別感謝我國著名軍車電傳動專家臧克茂院士，他對《裝甲車輛混合動力電傳動技術(shù)》（第1版）一書提出了非常有益的修改建議。此外，軍方和合作單位的很多領(lǐng)導、同事和實驗室的同事也對此書的再版給予了高度關(guān)心、支持和幫助，在此一并致以崇高和衷心的謝意！