徐忠新，漢族，1956年12月出生，碩士學(xué)歷。中國電子科技集團(tuán)公司首席科學(xué)家，西北工業(yè)大學(xué)特聘教授。榮獲享受***政府特殊津貼專家、國家863計(jì)劃專家、省部級(jí)中青年專家等稱號(hào)。在航空飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，先后參加和主持過多種水面飛行器、地面效應(yīng)飛行器等的研發(fā)工作。是我國浮空器領(lǐng)域的專業(yè)帶頭人，組建了專業(yè)完善的浮空器研發(fā)隊(duì)伍，并主持平流層飛艇項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)工作，完成多種系留氣球型號(hào)產(chǎn)品的研發(fā)。帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了我國浮空器領(lǐng)域的多項(xiàng)國內(nèi)首位，先后獲得多項(xiàng)國防科技和省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)勵(lì)，極大推動(dòng)和促進(jìn)了我國浮空器事業(yè)的發(fā)展。
第1章 緒論
1．1 概念特點(diǎn)
1．2 發(fā)展現(xiàn)狀
1．2．1 飛艇平臺(tái)
1．2．2 雷達(dá)載荷
參考文獻(xiàn)
第2章 技術(shù)范疇
2．1 飛艇平臺(tái)
2．2 雷達(dá)載荷
2．3 平臺(tái)與載荷需求
2．3．1 高度與視距范圍
2．3．2 雷達(dá)載荷需求
參考文獻(xiàn)
第3章 空間環(huán)境
3．1 概述
3．2 大氣環(huán)境
3．2．1 溫度
3．2．2 壓力和密度
3．2．3 風(fēng)場
3．3 熱環(huán)境
3．3．1 對(duì)流換熱環(huán)境
3．3．2 輻射環(huán)境
3．4 臭氧
3．5 粒子輻射環(huán)境
參考文獻(xiàn)
第4章 總體設(shè)計(jì)
4．1 總體概念
4．2 總體布局
4．2．1 囊體
4．2．2 尾翼
4．2．3 動(dòng)力推進(jìn)布局
4．2．4 任務(wù)載荷布局
4．3 總體參數(shù)
4．3．1 指標(biāo)輸入
4．3．2 平衡關(guān)系
4．3．3 重量估算
參考文獻(xiàn)
第5章 空氣動(dòng)力與飛行載荷
5．1 空氣動(dòng)力
5．1．1 空氣動(dòng)力簡介
5．1．2 氣動(dòng)力計(jì)算
5．1．3 特殊問題
5．1．4 流動(dòng)顯示
5．1．5 計(jì)算方法
5．1．6 風(fēng)洞試驗(yàn)
5．2 飛行載荷
5．2．1 飛行載荷簡介
5．2．2 機(jī)動(dòng)載荷
5．2．3 突風(fēng)載荷
參考文獻(xiàn)
第6章 超熱與熱控
6．1 超熱
6．1．1 超熱簡介
6．1．2 超熱影響
6．1．3 超熱產(chǎn)生的機(jī)理
6．I．4 超熱應(yīng)對(duì)措施
6．2 熱控系統(tǒng)
6．2．1 熱控系統(tǒng)簡介
6．2．2 設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)方法
6．2．3 熱平衡試驗(yàn)
參考文獻(xiàn)
第7章 結(jié)構(gòu)材料與載荷強(qiáng)度
7．1 囊體結(jié)構(gòu)與材料
7．1．1 國內(nèi)、外發(fā)展現(xiàn)狀
7．1．2 囊體材料的功能和要求
7．1．3 設(shè)計(jì)方法
7．2 剛度與強(qiáng)度
7．2．1 結(jié)構(gòu)形式選擇
7．2．2 面臨的特殊問題
7．2．3 剛度設(shè)計(jì)方法
7．2．4 強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法
7．2．5 內(nèi)壓選取原則
參考文獻(xiàn)
第8章 動(dòng)力推進(jìn)
8．1 低空動(dòng)力推進(jìn)
8．1．1 低空動(dòng)力推進(jìn)簡介
8．1．2 發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳
8．1．3 動(dòng)力配置
8．1．4 動(dòng)力推進(jìn)需求
8．1．5 動(dòng)力推進(jìn)性能
8．2 高空動(dòng)力推進(jìn)
8．2．1 高空動(dòng)力推進(jìn)
8．2．2 研究現(xiàn)狀
8．2．3 設(shè)計(jì)方法
8．2．4 關(guān)鍵技術(shù)
參考文獻(xiàn)
第9章 飛行力學(xué)
9．1 概述
9．2 坐標(biāo)與方程
9．2．1 坐標(biāo)系和標(biāo)記
9．2．2 運(yùn)動(dòng)方程
9．3 穩(wěn)定性
9．3．1 運(yùn)動(dòng)方程的線性化
9．3．2 靜穩(wěn)定性
9．3．3 動(dòng)穩(wěn)定性
9．4 操縱性
9．4．1 操縱手段
9．4．2 操縱特性
9．5 飛行性能
9．5．1 飛艇性能計(jì)算方法
9．5．2 基本飛行性能
參考文獻(xiàn)
第10章 壓力調(diào)節(jié)
10．1 壓力調(diào)節(jié)特點(diǎn)
10．1．1 壓力調(diào)節(jié)工作原理
10．1．2 環(huán)境的影響
10．1．3 升降過程中能源消耗
10．2 流量需求
10．2．1 升降過程中空氣流量
10．2．2 溫度變化過程中空氣流量
10．3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
10．3．1 閥門設(shè)計(jì)
10．3．2 風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)
10．3．3 壓力采集單元設(shè)計(jì)
10．3．4 壓力控制策略設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)
第ll章能源與配電
11．1 能源系統(tǒng)
11．1．1 能源系統(tǒng)構(gòu)成
11．1．2 能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素
11．1．3 微波輸能
11．2 配電系統(tǒng)
11．2．1 配電系統(tǒng)簡介
11．2．2 配電模式
11．2．3 負(fù)載統(tǒng)計(jì)與分析
參考文獻(xiàn)
第12章 雷達(dá)載荷
12．1 概述
12．2 雷達(dá)設(shè)計(jì)
12．3 關(guān)鍵技術(shù)
參考文獻(xiàn)
主要符號(hào)表
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