新物流:新零售時代的供應(yīng)鏈變革與機(jī)遇
定 價:58 元
- 作者:王先慶 著
- 出版時間:2019/1/1
- ISBN:9787513650236
- 出 版 社:中國經(jīng)濟(jì)出版社
- 中圖法分類:F252
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:
- 開本:16開
近兩年,新零售模式成為社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)。物流作為新零售的重要組成部分,其轉(zhuǎn)型升級是新零售模式落地的基礎(chǔ)和前提。物流服務(wù)效率與水平的提升,能夠帶來更好的用戶體驗(yàn),提升用戶的消費(fèi)欲望,確保零售企業(yè)的可持續(xù)增長;零售企業(yè)的發(fā)展又會催生更多的物流需求,反哺物流企業(yè)。新物流與新零售的碰撞融合前景可待,未來可期。
本書內(nèi)容涵蓋了新零售時代的智慧物流模式、新零售重構(gòu)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈、新技術(shù)驅(qū)動物流變革、大數(shù)據(jù)重塑物流企業(yè)價值、構(gòu)建高效的供應(yīng)鏈協(xié)同網(wǎng)絡(luò) 、打造新物流時代的智慧倉儲體系、建立一站式城市配送新生態(tài)、智慧配送解決*后一公里問題這八大部分,對新零售背景下的新物流發(fā)展提出了極具針對性的建議。同時,引入了具有較強(qiáng)代表性的新物流典型案例,能夠?yàn)閯?chuàng)業(yè)者、零售企業(yè)、物流企業(yè)掘金新物流風(fēng)口提供有效指導(dǎo)與幫助。
(1)新物流是新零售落地關(guān)鍵:物流服務(wù)效率與水平的提升,能夠帶來更好的用戶體驗(yàn),提升用戶的消費(fèi)欲望,確保零售企業(yè)的可持續(xù)增長;零售企業(yè)的發(fā)展又會催生更多的物流需求,反哺物流企業(yè)。
(2)新物流有效解決用戶痛點(diǎn):新物流以智慧供應(yīng)鏈為基礎(chǔ),借助大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù),促進(jìn)零售業(yè)線上線下融合發(fā)展,可直接服務(wù)C2B、B2B的商品定制,滿足用戶的個性化需求;直接打通從源頭到終端的渠道,去掉中間環(huán)節(jié),降低成本,提升速度。
(3)新物流前沿讀本:新物流的新不僅體現(xiàn)為新技術(shù),還體現(xiàn)在新思維、新模式。本書是物流行業(yè)必備的前沿工具書。
王先慶,教授,廣東省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會會長、華南商業(yè)智庫理事長、廣東財經(jīng)大學(xué)商貿(mào)流通研究院院長、廣州市現(xiàn)代物流與電子商務(wù)發(fā)展研究基地主任,商務(wù)部經(jīng)貿(mào)政策咨詢委員會專家、廣東省商貿(mào)物流與電子商務(wù)決策咨詢研究基地首席專家、廣州市政府決策咨詢專家。中國流通三十人論壇(G30)等智庫成員;中央人民廣播電臺經(jīng)濟(jì)之聲等媒體特約評論員。2018年榮獲改革開放40周年廣東商業(yè)領(lǐng)袖人物獎項(xiàng),主持承擔(dān)各類課題130余項(xiàng),出版各類著作50余部,發(fā)表論文300多篇。
第1章新物流:新零售時代的智慧物流模式
1.1新物流的概念內(nèi)涵、特征與架構(gòu)體系 /
新物流模式的概念內(nèi)涵 /
新物流模式的主要特征 /
新物流模式的邏輯架構(gòu) /
新物流模式的服務(wù)體系 /
1.2新零售:以消費(fèi)者為中心的商業(yè)變革 /
新零售:顛覆傳統(tǒng)零售格局 /
新零售驅(qū)動下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型 /
智能技術(shù)驅(qū)動零售效率優(yōu)化 /
新零售時代的電商模式重構(gòu) /
AT格局下的新零售布局實(shí)踐 /
1.3深度揭秘新物流與新零售的邏輯關(guān)系 /
新物流:新零售落地的關(guān)鍵 /
新零售與新物流的邏輯關(guān)系 /
新零售時代的物流模式升級 /
以消費(fèi)者為中心的物流變革 /
第2章供應(yīng)鏈變革:新零售重構(gòu)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈
2.1構(gòu)建新零售時代的智慧供應(yīng)鏈模式 /
新零售供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈 /
技術(shù)驅(qū)動的智慧供應(yīng)鏈建設(shè) /
零售企業(yè)供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型路徑 /
我國智慧供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢 /
2.2我國物流企業(yè)的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級路徑 /
組織重構(gòu):促進(jìn)供應(yīng)鏈優(yōu)化 /
產(chǎn)品升級:企業(yè)平臺化轉(zhuǎn)型 /
模式創(chuàng)新:整合供應(yīng)鏈管理 /
數(shù)據(jù)驅(qū)動:實(shí)現(xiàn)數(shù)字化變革 /
2.3基于數(shù)字化的供應(yīng)鏈協(xié)同管理與優(yōu)化 /
供應(yīng)鏈協(xié)同的內(nèi)涵及其分類 /
供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)勢與影響因素 /
物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)同模式 /
物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)同機(jī)理 /
物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)同策略 /
第3章轉(zhuǎn)型升級:技術(shù)驅(qū)動三段式物流變革
3.1模式升級:新物流時代的智能化轉(zhuǎn)型 /
新零售驅(qū)動的物流模式升級 /
借助技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧物流轉(zhuǎn)型 /
新物流時代的企業(yè)運(yùn)營路徑 /
3.2品牌升級:利用新技術(shù)重塑物流品牌 /
菜鳥:技術(shù)驅(qū)動的品牌升級 /
京東:無人物流時代的來臨 /
蘇寧:打造極致的服務(wù)體驗(yàn) /
3.3服務(wù)升級:構(gòu)建全新的智能物流網(wǎng)絡(luò) /
智能互通:構(gòu)建新物流體系 /
倉儲布局:提升響應(yīng)的速度 /
物流配送:打通最后一公里 /
品牌服務(wù):品牌孵化與升級 /
第4章數(shù)據(jù)驅(qū)動:大數(shù)據(jù)重塑物流企業(yè)價值
4.1物流大數(shù)據(jù):開啟智慧供應(yīng)鏈新時代 /
物流行業(yè)大數(shù)據(jù)的主要特點(diǎn) /
物流行業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用特征 /
物流行業(yè)大數(shù)據(jù)的分類框架 /
大數(shù)據(jù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理 /
4.2構(gòu)建大數(shù)據(jù)物流開放平臺的策略路徑 /
大數(shù)據(jù)物流開放平臺業(yè)務(wù)設(shè)計 /
大數(shù)據(jù)物流開放平臺業(yè)務(wù)特點(diǎn) /
大數(shù)據(jù)物流開放平臺關(guān)鍵技術(shù) /
大數(shù)據(jù)應(yīng)用的方案設(shè)計與分析 /
第5章平臺戰(zhàn)略:構(gòu)建高效的供應(yīng)鏈協(xié)同網(wǎng)絡(luò)
5.1車貨匹配信息平臺的現(xiàn)狀與構(gòu)建策略 /
車貨匹配平臺的模式與優(yōu)勢 /
車貨匹配平臺的現(xiàn)狀與問題 /
車貨匹配信息平臺發(fā)展策略 /
羅賓遜:輕資產(chǎn)無車承運(yùn)人 /
5.2多式聯(lián)運(yùn)信息平臺的建設(shè)思路與策略 /
多式聯(lián)運(yùn)的主要形式與分類 /
多式聯(lián)運(yùn)平臺建設(shè)的必要性 /
多式聯(lián)運(yùn)信息平臺架構(gòu)分析 /
多式聯(lián)運(yùn)信息平臺建設(shè)思路 /
5.3供應(yīng)鏈管理云平臺的模式運(yùn)營與策略 /
從供應(yīng)鏈1.0到4.0的進(jìn)化 /
供應(yīng)鏈變革背后的驅(qū)動因素 /
用戶主導(dǎo)下的云供應(yīng)鏈模式 /
物流鏈云平臺的功能與優(yōu)勢 /
第6章倉儲革命:新物流時代的智慧倉儲體系
6.1基于云倉儲和云物流的電商物流模式 /
電商企業(yè)的傳統(tǒng)配送模式 /
云倉儲與云物流融合 /
云物流平臺模式的設(shè)計與運(yùn)營 /
云倉儲戰(zhàn)略體系的落地與完善 /
6.2構(gòu)建基于智能技術(shù)的分布式倉儲網(wǎng)絡(luò) /
分布式物流倉儲的運(yùn)營模式 /
分布式倉儲體系存在的問題 /
分布式倉儲管理的主要對策 /
6.3布局多級分倉體系,提升供應(yīng)鏈效率 /
高效物流:實(shí)現(xiàn)三流合一 /
多級分銷:實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢資源整合 /
渠道變革:多級分倉運(yùn)營策略 /
第7章同城物流:構(gòu)建一站式城市配送新生態(tài)
7.1同城快遞:物流領(lǐng)域的下一個新風(fēng)口 /
同城快遞:全新的藍(lán)海市場 /
崛起因素:驅(qū)動裂變式增長 /
配送聯(lián)盟:未來的發(fā)展趨勢 /
7.2同城配送:實(shí)現(xiàn)配送標(biāo)準(zhǔn)化和智慧化 /
新零售下的同城配送新格局 /
新一代同城配送的主要模式 /
易貨嘀:同城配送創(chuàng)新實(shí)踐 /
菜鳥:打造同城配送新體驗(yàn) /
7.3云鳥配送:打造一體化城配解決方案 /
打造一站式同城配送供應(yīng)鏈 /
構(gòu)建同城供應(yīng)鏈的交付平臺 /
利用科技提升城市配送效率 /
第8章智慧配送:突破最后一公里配送瓶頸
8.1新零售環(huán)境下的電商物流轉(zhuǎn)型與變革 /
新消費(fèi)時代的物流模式轉(zhuǎn)型 /
借助大數(shù)據(jù)構(gòu)建精益供應(yīng)鏈 /
分享經(jīng)濟(jì)下的共同配送模式 /
新零售電商物流的創(chuàng)新玩法 /
8.2末端配送:共享經(jīng)濟(jì)下的配送新模式 /
末端配送的共享模式與價值 /
末端配送共享模式簡介及特點(diǎn) /
末端配送的發(fā)展痛點(diǎn)與建議 /
巨頭布局:搶占最后一公里 /
8.3新物流時代的電商末端配送模式優(yōu)化 /
智慧物流環(huán)境下的運(yùn)作特征 /
電商配送存在的問題與對策 /
末端配送的優(yōu)化與運(yùn)營思路 /
末端配送的優(yōu)化方案與流程 /