目錄
第1章 導(dǎo)論 1
1.1 日本衰落論與日企的創(chuàng)新 1
1.2 日企管理相關(guān)研究 3
1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法 9
1.4 研究思路與分析框架 14
1.5 本書(shū)特點(diǎn) 16
第2章 創(chuàng)新定義、類型及創(chuàng)新模式理論綜述 17
2.1 創(chuàng)新定義 17
2.2 創(chuàng)新類型 19
2.3 技術(shù)或管理創(chuàng)新模式分類 25
2.4 本書(shū)對(duì)日企創(chuàng)新的解讀視角 36
第3章 日企技術(shù)創(chuàng)新與管理 37
3.1 技術(shù)創(chuàng)新的重要性 37
3.2 日本技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展歷程概要 39
3.3 日本國(guó)家創(chuàng)新系統(tǒng)：新技術(shù)范式的確立 43
3.4 生產(chǎn)方式創(chuàng)新 45
3.5 研發(fā)整體特征 54
3.6 創(chuàng)新實(shí)力評(píng)價(jià) 71
3.7 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)基本方式 77
3.8 汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)：歐洲、美國(guó)、日本的國(guó)際比較 84
3.9 開(kāi)放式新產(chǎn)品研發(fā)：典型日企案例 98
3.10 日企技術(shù)創(chuàng)新特色總結(jié) 102
第4章 日式管理創(chuàng)新模式形成過(guò)程理論 104
4.1 管理創(chuàng)新的重要作用 104
4.2 質(zhì)量管理小組與創(chuàng)新 105
4.3 質(zhì)量管理小組與管理創(chuàng)新模式 106
4.4 日企管理創(chuàng)新形成模型構(gòu)建與命題提出 109
4.5 研究設(shè)計(jì) 112
4.6 本章小結(jié) 120
第5章 BMCC管理創(chuàng)新形成過(guò)程 121
5.1 企業(yè)概況 121
5.2 BMCC管理創(chuàng)新形成過(guò)程 124
5.3 BMCC管理創(chuàng)新模式形成過(guò)程討論 145
第6章 廣汽本田管理創(chuàng)新形成過(guò)程 147
6.1 企業(yè)概況 147
6.2 廣汽本田管理創(chuàng)新形成過(guò)程 148
6.3 廣汽本田管理創(chuàng)新模式形成過(guò)程討論 170
第7章 案例日企管理創(chuàng)新模式形成過(guò)程比較分析 173
7.1 管理創(chuàng)新模式形成過(guò)程比較 173
7.2 管理創(chuàng)新模式成功與否理論解讀 181
7.3 命題驗(yàn)證與模型有效性 183
7.4 日企管理創(chuàng)新范式構(gòu)建與組織能力形成 184
第8章 結(jié)論與展望 186
8.1 主要研究結(jié)論 186
8.2 日企技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新模式討論與評(píng)價(jià) 189
8.3 研究貢獻(xiàn)與后續(xù)展望 194
參考文獻(xiàn) 196
附錄 213
附錄1 213
附錄2 219
附錄3 231
后記 235