第1章 緒論 1.1 高速公路施工標準化的背景及意義 1.2 施工標準化的概念、原理及作用 1.2.1 施工標準化的概念 1.2.2 施工標準化的基本原理 1.2.3 施工標準化的作用 1.3 高速公路施工標準化管理的定義與內(nèi)涵 1.3.1 施工標準化管理的定義 1.3.2 施工標準化管理的過程 1.3.3 施工標準化管理的對象 1.3.4 施工標準化管理的理念 1.4 麻昭高速公路施工標準化管理概述 1.4.1 項目背景 1.4.2 麻昭高速公路D標段施工標準化管理思路 1.4.3 麻昭高速公路D標段施工標準化管理的主要內(nèi)容 第2章 高速公路組織管理標準化 2.1 高速公路的組織結(jié)構(gòu)與職責分工 2.1.1 工程項目組織結(jié)構(gòu)的內(nèi)涵及特性 2.1.2 工程項目組織結(jié)構(gòu)設(shè)計的原則 2.1.3 麻昭高速公路D標段組織結(jié)構(gòu) 2.1.4 工程項目組織工作部門設(shè)置與職能設(shè)計 2.1.5 高速公路項目辦各職能部門工作職責界定 2.2 高速公路分包管理標準化 2.2.1 分包管理職責分工 2.2.2 分包管理流程 2.2.3 分包策劃 2.2.4 勞務(wù)招投標管理 2.2.5 合格分包商選定 2.2.6 分包合同 2.2.7 分包方履約管理 2.2.8 分包工程結(jié)算 2.3 高速公路勞務(wù)隊伍及農(nóng)民工管理標準化 2.3.1 勞務(wù)隊伍的引進及管理 2.3.2 農(nóng)民工工資支付 2.3.3 監(jiān)督管理 2.3.4 違約責任 第3章 高速公路目標管理標準化 3.1 高速公路成本管理標準化 3.1.1 成本管理主要手段 3.1.2 目標成本制訂 3.1.3 成本核算 3.1.4 成本分析與考核 3.1.5 成本控制 3.1.6 成本檔案管理 3.2 高速公路施工質(zhì)量管理標準化 3.2.1 質(zhì)量目標 3.2.2 質(zhì)量管理體系 3.2.3 質(zhì)量管理制度 3.2.4 關(guān)鍵工程的質(zhì)量控制 3.2.5 質(zhì)量缺陷與事故處理 3.3 高速公路施工進度管理標準化 3.3.1 進度管理模式 3.3.2 進度計劃管理 3.3.3 進度保障措施 3.3.4 業(yè)主、監(jiān)理進度檢查控制 3.3.5 承包人進度控制 3.4 高速公路施工安全管理標準化 3.4.1 安全管理目標 3.4.2 安全生產(chǎn)組織機構(gòu) 3.4.3 安全生產(chǎn)保障措施 3.4.4 安全生產(chǎn)管理制度 3.4.5 人員安全培訓(xùn)管理 3.4.6 設(shè)備安全管理 3.4.7 安全環(huán)境建設(shè) 3.4.8 事故隱患整改及事故調(diào)查 3.4.9 安全保通 3.5 高速公路環(huán)境保護管理標準化 3.5.1 環(huán)境保護組織機構(gòu) 3.5.2 環(huán)境保護措施 3.5.3 現(xiàn)場檢查 3.5.4 環(huán)保評定與考核 3.6 高速公路技術(shù)創(chuàng)新管理標準化 3.6.1 技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)管理 3.6.2 技術(shù)創(chuàng)新項目的選題與申報 3.6.3 技術(shù)創(chuàng)新項目的組織與實施 3.6.4 技術(shù)創(chuàng)新項目的經(jīng)費管理 3.6.5 技術(shù)創(chuàng)新項目的鑒定驗收與成果管理 3.6.6 技術(shù)創(chuàng)新成果的推廣應(yīng)用 第4章 高速公路工地建設(shè)標準化 4.1 工地建設(shè)標準化的內(nèi)容 4.2 工地建設(shè)標準化的作用 4.3 駐地建設(shè)標準化 4.3.1 駐地選址 4.3.2 駐地建設(shè)標準 4.3.3 辦公室、生活用房標準 4.4 工地實驗室建設(shè)標準化 4.5 混凝土攪拌站建設(shè)標準化 4.5.1 場地選址 4.5.2 場地布置 4.5.3 場地建設(shè) 4.5.4 攪拌機及部件 4.5.5 材料存放 4.5.6 混凝土攪拌運輸車 4.5.7 文明施工 4.6 預(yù)制場建設(shè)標準化 4.6.1 預(yù)制場標準化建設(shè)總體要求 4.6.2 預(yù)制場選址及布置形式 4.6.3 預(yù)制場標準化建設(shè) 4.6.4 臨時用電及消防設(shè)施標準化 4.6.5 機具設(shè)備選用標準化 4.7 鋼筋加工廠建設(shè)標準化 4.7.1 場地選址 4.7.2 場地布置 4.7.3 場地建設(shè) 第5章 高速公路過程控制標準化 5.1 高速公路路基施工標準化 5.1.1 路基工程施工標準化的質(zhì)量要求 5.1.2 路基土石方施工管理標準化 5.1.3 路基防護施工管理標準化 5.1.4 排水工程施工管理標準化 5.1.5 涵洞、通道工程施工管理標準化 5.2 高速公路路面施工標準化 5.2.1 瀝青混凝土拌和站建設(shè)標準化 5.2.2 材料管理標準化 5.2.3 瀝青混凝土攤鋪施工技術(shù)標準化 5.3 高速公路橋梁施工標準化 5.3.1 橋梁標準化施工的總體要求 5.3.2 鉆孔灌注樁施工標準化管理 5.3.3 下部構(gòu)造施工標準化管理 5.3.4 上部結(jié)構(gòu)施工標準化管理 5.4 高速公路隧道施工標準化 5.4.1 隧道施工準備標準化管理 5.4.2 隧道標準化施工的設(shè)備配置要求 5.4.3 隧道標準化施工現(xiàn)場管理 5.5 高速公路試驗檢測標準化 5.5.1 試驗檢測機構(gòu)的設(shè)定與職責分工 5.5.2 試驗檢測機構(gòu)的要求 5.5.3 試驗檢測資料的報批程序 5.5.4 試驗檢測資料的管理 第6章 高速公路保障管理標準化 6.1 高速公路建設(shè)資金管理標準化 6.1.1 銀行賬戶管理標準化 6.1.2 建設(shè)資金管理標準化 6.1.3 資金的監(jiān)督與檢查管理標準化 6.2 高速公路計量與支付管理標準化 6.2.1 計量管理標準化 6.2.2 支付管理標準化 6.2.3 計量支付違約管理標準化 6.3 高速公路新增單價管理標準化 6.3.1 新增單價編制原則與編制依據(jù) 6.3.2 新增單價編制數(shù)據(jù) 6.3.3 新增單價申報與審批程序 6.4 高速公路物資供應(yīng)管理標準化 6.4.1 物資需求及組織供應(yīng)管理標準化 6.4.2 物資質(zhì)量監(jiān)控標準化 6.4.3 物資稽查與安全管理標準化 6.5 高速公路信息管理標準化 6.5.1 項目管理系統(tǒng)建設(shè)標準化 6.5.2 0A辦公自動化系統(tǒng)建設(shè)標準化 6.5.3 項目管理網(wǎng)站系統(tǒng)建設(shè)標準化 6.5.4 局域網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)管理標準化 6.5.5 機房安全管理標準化 6.5.6 信息化培訓(xùn)、考核及檢查管理標準化 6.5.7 信息化組織結(jié)構(gòu)設(shè)置標準化 第7章 高速公路績效考評標準化 7.1 高速公路績效管理的內(nèi)涵與手段 7.1.1 工程項目績效管理的內(nèi)涵與作用 7.1.2 工程項目績效管理的步驟與手段 7.1.3 工程項目績效管理的方法 7.2 高速公路質(zhì)量績效管理標準化 7.3 高速公路成本績效管理標準化 7.3.1 項目成本績效目標確定 7.3.2 項目成本績效過程考核 7.3.3 項目成本績效結(jié)果考核 7.4 高速公路施工安全績效管理標準化 7.4.1 安全職責劃分 7.4.2 安全績效考核程序 7.4.3 安全績效評價內(nèi)容 7.4.4 安全績效評價方法與標準 7.5 高速公路勞動競賽管理標準化 7.5.1 勞動競賽的主要內(nèi)容 7.5.2 勞動競賽的組織領(lǐng)導(dǎo) 7.5.3 勞動競賽的組織實施 參考文獻