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我們從不可思議的遠(yuǎn)方和被淡忘的記憶中獲得了不為世界上所有地理學(xué)家所知的細(xì)節(jié)。
1909年,世界上發(fā)生了很多重要的事情。
這一年,泰坦尼克號在北愛爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠開始建造;
這一年,鐵路工程專家詹天佑主持修建的中國自建的京張鐵路通車,全長380華里;
這一年,旅美華僑馮如制成中國第一架飛機,標(biāo)志著中國航空事業(yè)的開始……
同樣是在這一年,一位出生在法國里昂的9歲男孩成為了一個名副其實的飛行迷,他就是法國乃至世界上最為著名的童話小說《小王子》的作者安東尼·德·圣-?颂K佩里(Antoine de Saint-Exupéry)。因為這一年,飛機的發(fā)明人之一威爾伯·萊特在法國昂貝略平原進行了全法第一次飛機試飛,在法國掀起了一股飛行熱潮。
圣-?颂K佩里生于法國里昂,父母皆出身外省沒落貴族家庭。其父有伯爵頭銜,在保險公司任職,母親懂音樂,愛繪畫,藝術(shù)修養(yǎng)很高。圣-埃克蘇佩里四歲時,他的父親患腦溢血遽然病逝。其母攜圣-?颂K佩里姐弟五人離家先后住到其姨媽和外祖母的祖?zhèn)鞣慨a(chǎn)中。
據(jù)說,圣-埃克蘇佩里第一次乘火車旅行時就對機械產(chǎn)生了濃厚興趣,夢想有朝一日能飛上天空。1909年,一家人遷居勒芒市。圣?颂K佩里進圣克魯瓦教會中學(xué)讀書。學(xué)校里沉悶的氣氛使愛好幻想的少年頗感壓抑,被視為一個不守規(guī)矩的學(xué)生。
1912年,夏天,圣-?颂K佩里經(jīng)常徘徊于學(xué)校附近的安貝利歐機場。當(dāng)年頗有名氣的飛行員魏德林被他的熱情所感動,帶著他第一次飛上天空。
這個時期,連小飛行實驗都能夠成為頭條新聞。在圣-?颂K佩里的家鄉(xiāng),《安熱報》1912年開始連載空中好漢系列報道。據(jù)記載,在圣·?颂K佩里的家鄉(xiāng),1912年為慶祝昂貝略空軍與民航飛行員學(xué)校的創(chuàng)立,舉辦了3天慶;顒,這成了一場全民共樂的盛宴。一個名叫安妮特?弗拉蒙的小女孩,在年逾80歲后依然記得慶典時的情景:周圍村鎮(zhèn)一萬多居民匯聚一堂,許多幸運民眾獲得生平第一次滑翔天空的機會。
有一支游行隊伍穿越街巷,為首的是一個木制飛機模型,坐了四個穿著粉紅色飛行員裝束的小男孩,街道旁插滿了旗子,軍樂團演奏進行曲,不少漂亮的村中姑娘圍繞在飛行員身邊,如同聚集在賽車場加油點,等候賽車英雄的車迷。
世界上第一架飛機成功飛行后僅11年的時間,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。當(dāng)時飛機技術(shù)還不成熟,而飛行員也基本都是飛行愛好者,但世界上已經(jīng)有國家開始使用飛機展開飛行偵察任務(wù)。此時,圣-埃克蘇佩里的的祖國法國僅有飛機130架。
金爾多,原名:馬品健,資深媒體人,曾供職于多家媒體,現(xiàn)任《U-jet私人飛機》主編,多年航空業(yè)從業(yè)經(jīng)歷,致力于推動私人飛機消費在中國的發(fā)展,參與引導(dǎo)和影響高端消費人群的消費方式和消費選擇。