前言
1 基本概念與術(shù)語(yǔ)
2 城市歷史保護(hù)
2.1 歷史城市的特點(diǎn)
2.2 歷史城市的保護(hù)體系
2.3 歷史城市保護(hù)的方法
2.4 歷史城市保護(hù)規(guī)劃的編制
2.5 歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃案例
2.5.1 歷史文化名城——大城市
　 2.5.1.1 北京歷史文化名城
　 2.5.1.2 廣州歷史文化名城
　 2.5.1.3 杭州歷史文化名城
　 2.5.1.4 蘇州歷史文化名城
2.5.2 歷史文化名城——中小城市
　2.5.2.1 紹興歷史文化名城
　 2.5.2.2 平遙歷史文化名城
　 2.5.2.3 大理歷史文化名城
　 2.5.2.4 荊州歷史文化名城
　 2.5.2.5 常熟歷史文化名城
　 2.5.2.6 泰州歷史文化名城
　 2.5.2.7 臨海歷史文化名城
　 2.5.2.8 肇慶歷史文化名城
　 2.5.2.9 鐘祥歷史文化名城
　 2.5.2.10 興城古城區(qū)
　 2.5.2.11 雷州歷史文化名城
2.5.3 歷史文化名鎮(zhèn)
　 2.5.3.1 西塘古鎮(zhèn)
　 2.5.3.2 周莊古鎮(zhèn)
　 2.5.3.3 南潯古鎮(zhèn)
　 2.5.3.4 里耶古鎮(zhèn)
　 2.5.3.5 楠溪江古村落
3 城市整治
3.1 城市整治的基本概念
3.2 城市整治的歷史過(guò)程
3.3 城市整治的方法與對(duì)策
3.4 城市整治規(guī)劃案例
3.4.1 居住區(qū)整治
　 3.4.1.1 蘇州平江區(qū)
　3.4.1.2 英國(guó)格拉斯哥東區(qū)
　 3.4.1.3 英國(guó)麥肯羅斯費(fèi)爾德的布萊克羅德
　 3.4.1.4 美國(guó)費(fèi)城協(xié)會(huì)山地區(qū)
3.4.2 商業(yè)街（區(qū)）整治
　 3.4.2.1 哈爾濱中央大街
　 3.4.2.2 泉州中山路
　 3.4.2.3 美國(guó)波士頓昆西市場(chǎng)
　 3.4.2.4 美國(guó)巴爾的摩內(nèi)港
　 3.4.2.5 美國(guó)紐約SOHo區(qū)更新
　 3.4.2.6 新加坡遠(yuǎn)東廣場(chǎng)
3.4.3 城墻、護(hù)城河及廢棄地塊的整治
　 3.4.3.1 西安環(huán)城公園整治
　 3.4.3.2 合肥環(huán)城公園整治
　 3.4.3.3 南京石頭城明城墻風(fēng)貌帶整治
　 3.4.3.4 北京元大都城墻遺址公園
　 3.4.3.5 法國(guó)巴黎廢棄鐵路及圣安東尼市郊區(qū)整治
3.4.4 大型活動(dòng)引發(fā)的城市整治
　 3.4.4.1 北京50周年國(guó)慶前城市整治
　 3.4.4.2 廣州九運(yùn)會(huì)前整治
　 3.4.4.3 南京十運(yùn)會(huì)前秦淮河紫金山整治
　 3.4.4.4 西班牙巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)前公共空間整治
4 城市更新
4.1 城市更新基本概念
4.2 城市更新基本理論
4.3 城市更新的類(lèi)型
4.4 城市更新的規(guī)劃體系
4.5 城市更新的發(fā)展歷程
4.6 城市更新的規(guī)劃案例
4.6.1 城市綜合更新
　 4.6.1.1 20世紀(jì)中后期法國(guó)巴黎的城市更新
　 4.6.1.2 日本東京的城市更新
4.6.2 居住區(qū)更新
　4.6.2.1 北京菊兒胡同新四合院住宅區(qū)
　 4.6.2.2 蘇州桐芳巷小區(qū)
4.6.3 商業(yè)(街)區(qū)更新
　 4.6.3.1 青島中山路
　 4.6.3.2 上海盧灣區(qū)太平橋地區(qū)新天地
　 4.6.3.3 臺(tái)北淡水老街
　 4.6.3.4 新加坡白沙浮廣場(chǎng)
4.6.4 混合地區(qū)更新
　 4.6.4.1 廣州市荔灣分區(qū)舊城更新
　 4.6.4.2 德國(guó)卡塞爾城廂新城更新
　 4.6.4.3 英國(guó)倫敦巴比肯地區(qū)更新
　 4.6.4.4 美國(guó)舊金山葉巴·貝那中心更新
4.6.5 工業(yè)區(qū)更新
　 4.6.5.1 沈陽(yáng)鐵西工業(yè)區(qū)
　 4.6.5.2 廣東中山岐江公園
　 4.6.5.3 德國(guó)埃姆歇國(guó)際建筑展
　 4.6.5.4 英國(guó)伯明翰市布林德里地區(qū)
　 4.6.5.5 加拿大格蘭威爾島
4.6.6 機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、港口、中央干道等更新
　 4.6.6.1 美國(guó)亞特蘭大車(chē)站重新開(kāi)發(fā)
　 4.6.6.2 德國(guó)慕尼黑舊機(jī)場(chǎng)改造與會(huì)展新城
　 4.6.6.3 美國(guó)紐約南街港
　 4.6.6.4 德國(guó)漢堡港口新城
　 4.6.6.5 澳大利亞悉尼達(dá)令港更新
　 4.6.6.6 美國(guó)波士頓中央干道、隧道工程
4.6.7 濱水地區(qū)更新
　 4.6.7.1 成都府南河及沿岸地區(qū)
　 4.6.7.2 上海蘇州河地區(qū)
　 4.6.7.3 天津海河兩岸綜合開(kāi)發(fā)
4.6.8 災(zāi)后重建
　 4.6.8.1 唐山市災(zāi)后重建
　 4.6.8.2 臺(tái)灣921震后重建
　 4.6.8.3 日本神戶(hù)市震后重建　
　 4.6.8.4 葡萄牙里斯本查埃多地區(qū)重建
4.6.9 城市更新中的交通組織
　 4.6.9.1 北京王府井商業(yè)街交通組織模式
　 4.6.9.2 沈陽(yáng)太原街商業(yè)中心交通組織模式
5 城市歷史保護(hù)的法規(guī)、文獻(xiàn)
5.1 文化遺產(chǎn)保護(hù)的重要國(guó)際文獻(xiàn)：國(guó)際公約與憲章等
5.2 英、日、德等國(guó)和地區(qū)城市歷史保護(hù)的法律、法規(guī)節(jié)錄
5.3 中國(guó)城市歷史保護(hù)的法律、法規(guī)節(jié)錄
6 附錄工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與利用
一、工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的實(shí)施方法
二、案例
三、工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用的建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)
本書(shū)主要參編人員名單
參考文獻(xiàn)
后記