第一篇蘭新二線大風干旱地區(qū)Ⅰ型雙塊式無砟軌道道床板裂縫控制

1蘭新第二雙線工程概況3

1.1線路3

1.2沿線氣候環(huán)境特點3

1.3線下基礎工程5

1.4無砟軌道結構選型6

2雙塊式無砟軌道裂紋控制難點分析7

2.1傳統(tǒng)雙塊式無砟軌道開裂情況7

2.2惡劣氣候環(huán)境條件對無砟軌道結構開裂的影響10

2.3無砟軌道結構前期試驗段情況12

3控制雙塊式無砟軌道板裂縫的措施14

3.1優(yōu)化雙塊式無砟軌道體系結構設計14

3.2優(yōu)化雙塊式無砟軌道施工措施23

4現(xiàn)場應用效果31

4.1線下試驗情況31

4.2正線應用情況32

5體會與展望33

第二篇大西客專路基地段CRTSⅠ型雙塊式無砟道床裂紋控制

1工程簡述37

2路基段CRTSⅠ型雙塊式無砟道床裂紋情況37

2.1路基段CRTSⅠ型雙塊式無砟道床結構組成37

2.2路基段CRTSⅠ型雙塊式無砟道床裂紋情況37

3裂紋產生原因分析39

3.1CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結構影響產生裂紋39

3.2混凝土性能與外界氣候影響形成裂紋39

3.3路基基底的微小差異沉降造成道床板裂紋41

3.4施工工藝不當造成裂紋41

3.5不良養(yǎng)護條件造成裂紋42

4裂紋防控措施42

4.1路基施工質量及沉降評估控制42

4.2優(yōu)化道床板與支承層施工間隔43

4.3道床板施工過程控制43

5小結45

第三篇蘭新二線無砟道床嵌縫施工質量控制

1無砟軌道伸縮縫嵌縫密封的必要性49

2伸縮縫、假縫及各種縱縫的設計49

2.1單元式道床板嵌縫封閉設計49

2.2路基段線間及路肩封閉嵌縫設計49

3嵌縫施工存在的問題及原因分析50

3.1傳統(tǒng)瀝青嵌縫問題概況50

3.2問題原因分析52

3.3前期聚氨酯嵌縫問題概況52

4嵌縫材料的研制與試驗54

4.1嵌縫材料體系的選擇54

4.2嵌縫材料配方的篩選及優(yōu)化55

4.3嵌縫材料現(xiàn)場試驗段試驗55

4.4嵌縫材料技術要求及檢驗57

5嵌縫施工工藝及作業(yè)控制60

5.1施工過程控制60

5.2施工工藝流程及技術措施61

5.3現(xiàn)場使用效果統(tǒng)計67

6小結68

第四篇嚴寒地區(qū)無砟軌道嵌縫修復補強關鍵技術

1嚴寒地區(qū)無砟軌道道床嵌縫問題現(xiàn)狀71

1.1無砟軌道道床嵌縫原設計情況71

1.2存在的主要問題76

2嚴寒地區(qū)無砟軌道道床嵌縫修復重難點分析79

2.1嵌縫問題成因分析79

2.2整治難點分析81

3嚴寒地區(qū)無砟軌道道床嵌縫問題整治對策82

3.1整治工作的原則及思路82

3.2嵌縫密封材料的技術要求及試驗方法82

3.3嵌縫設計原則85

3.4嵌縫密封實施流程和施工工藝86

4整治情況及效果88

4.1第一次現(xiàn)場試驗施工情況88

4.2第一次現(xiàn)場試驗效果90

4.3第二次現(xiàn)場試驗施工情況92

4.4第二次現(xiàn)場試驗效果95

5結論及建議98

第五篇杭長客專贛江特大橋跨九龍大道大跨度連續(xù)梁拱橋上鋪設高速無砟道岔工程技術難點及措施

1概述101

2大跨度橋上鋪設高速無砟道岔的技術難點及分析102

2.1一般要求102

2.2大跨度橋上鋪設高速無砟道岔的設計難點及控制措施103

2.3大跨度橋上鋪設高速無砟道岔的施工難點及分析104

2.4大跨度橋上鋪設高速無砟道岔的運營管理要求及工作狀態(tài)監(jiān)控106

3大跨度橋上鋪設高速無砟道岔的技術措施107

3.1大跨度橋上鋪設高速無砟道岔的施工技術措施107

3.2大跨度橋上鋪設高速無砟道岔的監(jiān)控措施111

3.3大跨度橋上鋪設高速無砟道岔的養(yǎng)護維修措施115

4小結與展望117

第六篇成綿樂客專CRTSⅢ型板式無砟軌道自密實混凝土材料損耗率降低措施

1概述121

2自密實混凝土施工特點121

3自密實混凝土損耗率分析122

3.1設計及施工工藝引起的損耗122

3.2線外工藝性揭板試驗引起的損耗122

3.3試驗檢測類引起的損耗123

3.4施工管理及物流組織引起的損耗123

3.5其他原因引起的損耗123

4自密實混凝土損耗率降低的難點及解決措施124

4.1原材料穩(wěn)定124

4.2配合比設計124

4.3物流組織125

4.4施工現(xiàn)場管理126

4.5合理工期安排126

4.6雨季施工126

5案例分析127

5.1自密實混凝土配合比設計優(yōu)化127

5.2工裝設備和施工工藝持續(xù)改進127

6小結129

第七篇盤營客專CRTSⅢ型板式無砟軌道施工技術難點及措施

1概述133

1.1工程概況133

1.2CRTSⅢ型板式無砟軌道結構特點133

2施工技術難點及分析134

2.1曲線軌道板制造134

2.2軌道板鋪設134

2.3自密實混凝土施工135

3相應施工技術措施135

3.1曲線軌道板制造135

3.2軌道板鋪設138

3.3自密實混凝土施工141

4小結145

第八篇長昆客運專線湘江特大橋鋼軌伸縮調節(jié)器工程技術措施

1工程概況149

2鋼軌伸縮調節(jié)器實施難點剖析150

2.1湘江特大橋橋梁無縫線路設計難點150

2.2鋼軌伸縮調節(jié)器鋪設技術難點及分析151

3工程對策措施研究及實施153

3.1工程設計措施153

3.2鋼軌伸縮調節(jié)器鋪設關鍵技術措施155

4總結及體會165

第九篇寒冷地區(qū)大號碼無砟高速道岔鋪設技術

1概述169

1.1哈大高速鐵路工程概況169

1.242號大號碼道岔系統(tǒng)特點169

242號大號碼道岔鋪設重難點170

2.1道岔運輸及吊裝難點170

2.2道岔鋪設精度控制難點170

2.3工電聯(lián)調及聯(lián)調聯(lián)試難點171

3重難點對策171

3.1道岔運輸及吊裝171

3.2道岔鋪設精度控制173

3.3工電聯(lián)調及聯(lián)調聯(lián)試177

4鋪設效果179

5結論與建議179

第十篇在既有客運專線上插入42號道岔施工疑難處理

1大西客專42號道岔設計概況183

1.1概述183

1.242號道岔結構設計183

2插入42號道岔施工難點分析184

2.1臨近既有線施工安全風險大，施工干擾大184

2.2施工技術難度大184

2.3施工組織難度大186

342號道岔插入施工難點對策188

3.1減小行車與施工相互干擾的對策188

3.2施工技術對策190

3.3施工組織對策198

3.4對既有設備防護的對策204

3.5施工過程控制205

4總結207

4.1實施效果207

4.2幾點經驗208

第十一篇高溫條件下CRTSⅡ型板式無砟軌道變形整治

1概述211

1.1CRTSⅡ型板式無砟軌道系統(tǒng)的特點211

1.2CRTSⅡ型板式無砟軌道結構設計212

2高溫條件下CRTSⅡ型板式無砟軌道變形整治案例、成因及難點213

2.1案例概況213

2.2成因分析217

2.3整治難點217

3高溫條件下CRTSⅡ型板式無砟軌道變形整治218

3.1整治總體方案218

3.2各類型病害整治方案222

3.3工程實施229

3.4資源配置與安全保障234

3.5整治效果237

4體會237

4.1設計方面237

4.2施工方面238

4.3養(yǎng)護維修方面238

4.4病害整治方面239

第十二篇新建CRTSⅡ型板式無砟軌道充填層砂漿與軌道板初始離縫及軌道板間接縫初始開裂控制施工技術措施

1CRTSⅡ型板式無砟軌道結構概述243

1.1CRTSⅡ型板式無砟軌道結構特點243

1.2CRTSⅡ型板式軌道施工工藝流程簡介243

2CRTSⅡ型板式軌道初始離縫、板間接縫裂縫控制難點及分析245

2.1CRTSⅡ型板式軌道結構離縫的特征及原因分析245

2.2軌道板間接縫處裂縫的特征及原因分析249

2.3離縫及板間裂縫的危害及控制難點249

3離縫及板間裂縫控制施工技術措施250

3.1軌道板與充填層離縫控制施工技術措施250

3.2軌道板接縫處開裂控制施工技術措施254

4小結256