列車網絡控制系統(tǒng)是高速列車的神經中樞系統(tǒng)，負責列車的控制、監(jiān)測和故障診斷功能，是高速列車安全可靠運行的技術保障。隨著高速列車智能化程度和安全性要求的提高，高速列車上采用的智能化子系統(tǒng)越來越多，監(jiān)測的部位和項點也越來越多，需要大量信息安全、實時、可靠地在各子系統(tǒng)及列車網絡控制系統(tǒng)間進行傳輸，列車網絡控制系統(tǒng)已成為高速列車的主要核心技術之一。本書內容全面，理論和實際應用結合緊密，全面介紹了高速列車網絡控制系統(tǒng)的工作原理和技術發(fā)展，旨在為列車網絡控制系統(tǒng)的人才培養(yǎng)和技術進步工作奠定基礎，提升高速列車網絡控制系統(tǒng)的運維能力和水平。本書在介紹數據通信基礎和網絡通信基礎的基礎上，詳細敘述了列車通信網絡實時協(xié)議、多功能車輛總線、絞線式列車總線，系統(tǒng)地闡述了目前CRH系列動車組的網絡控制系統(tǒng)的組成和主要功能，最后介紹了列車通信網絡控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。本書由長春軌道客車股份有限公司常振臣、沙淼、王樹賓組織編寫，韓霜、李曉明、單正輝、李海龍、劉長遠、王華偉、李強、牛亞男等同志參與了編寫工作。全書由常振臣統(tǒng)稿并最后審定。在編寫過程中參考了相關技術文獻，在此對文獻的作者表示誠摯的感謝。由于編者水平有限，書中的疏漏和不妥之處，真誠地希望讀者和專家給予批評指正。