中國土木工程學會軌道交通分會勘察與測量專業(yè)委員會成立于2012年，是國內重要的專業(yè)性學術組織。成立五年來，在主任委員馬海志同志的帶領下，在全體委員單位的共同努力下，通過創(chuàng)辦會刊、出版論文集、組織學術年會等方式構建交流平臺，搭建溝通橋梁，開展了豐富多彩的學術活動，為整個行業(yè)的發(fā)展和技術進步做出了重要貢獻。
　　目前，世界上有51個國家和地區(qū)的165個城市擁有城市軌道交通運營線路，中國運營的線路里程占全世界近四分之一。未來10年內，全球軌道交通約3/4的投資集中在中國。中國城市軌道交通走過了60年的發(fā)展歷程，積累了豐富的建設經驗，集聚了眾多的優(yōu)秀人才，工程建設、裝備制造、運營管理技術水平不斷提升，地鐵建設從機械化、自動化、信息化逐漸進入智慧化時代。
　　近五年來，我國城市軌道交通客流量由2012年的87億人次增加到2016年底的160.9億人次，日均客流量由2448.2萬人增加至4408萬人，翻了近一倍；這五年，我國擁有地鐵運營線路的城市由17座增加到27座，運營線路里程從1740km增長到3169km，到2020年將達到6000km。城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展離不開勘測技術的有力支撐。
　　勘測技術的發(fā)展對城市軌道交通行業(yè)的健康、平安、和諧發(fā)展起到了巨大的推動作用�？睖y為工程建設提供地質、管線、周邊建構筑環(huán)境等基礎資料，是工程建設的基礎；基礎扎實，工程順利。2009年濟南市重新啟動軌道交通線網規(guī)劃，就曾委托北京城建勘測設計研究院對濟南市的基礎地質和泉水進行研究，分析泉水對軌道交通建設的影響，最終規(guī)劃的線網避開了泉水保護敏感區(qū)，做到了既修建了地鐵，又保護了泉水，還避開了風險，目前同時在建三條線路，開創(chuàng)了我國在軌道交通線網規(guī)劃階段即開展勘測工作和基礎研究的先河，破解了濟南市城市軌道交通建設的難題。
　　勘測是工程建設的重要技術保障，質量方面確保隧道精密貫通、限界合適、放樣準確，安全上確保重大安全風險可控。這些年，隨著勘測技術的不斷進步，勘測專業(yè)在城市軌道交通工程建設中扮演著越來越重要的角色�？睖y人用專業(yè)的技術素養(yǎng)和精湛的專業(yè)技藝，為工程規(guī)劃設計提供精確的基礎數據，為工程建設提供可靠的質量安全保障，為后期運營提供強大的技術支撐�？睖y人用智慧和付出保駕地鐵建設，護航城市發(fā)展，為中國城市軌道交通工程的持續(xù)健康發(fā)展做出了卓越貢獻。