第1章 車(chē)身維修安全
1.1 車(chē)間布置與安全
1.2 身體防護(hù)
1.3 安全操作
習(xí)題1
第2章 鈑金識(shí)圖
2.1 車(chē)身識(shí)圖
2.1.1 轎車(chē)車(chē)身
2.1.2 貨車(chē)車(chē)身
2.1.3 客車(chē)車(chē)身
2.2 鈑金展開(kāi)圖
2.2.1 正圓柱管的展開(kāi)
2.2.2 斜切正圓柱體的展開(kāi)
2.2.3 正圓錐臺(tái)的展開(kāi)
2.2.4 斜截圓錐面的展開(kāi)
2.2.5 正圓柱螺旋面的近似展開(kāi)
習(xí)題2
第3章 鈑金剪切技術(shù)
3.1 手工剪切工具及使用
3.2 小型剪切設(shè)備及使用
3.3 大型剪切設(shè)備及使用
習(xí)題3
第4章 車(chē)身構(gòu)造
4.1 車(chē)身的分類(lèi)
4.1.1 根據(jù)車(chē)廂分類(lèi)
4.1.2 根據(jù)車(chē)身受力分類(lèi)
4.2 轎車(chē)車(chē)身構(gòu)造
4.2.1 轎車(chē)的殼體構(gòu)造
4.2.2 轎車(chē)車(chē)身的內(nèi)部布置
4.2.3 汽車(chē)車(chē)身鈑金件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
習(xí)題4
第5章 車(chē)身常用材料
5.1 金屬材料的性能
5.1.1 機(jī)械性能
5.1.2 工藝性能
5.2 汽車(chē)鋼板
5.2.1 汽車(chē)鋼板的分類(lèi)和用途
5.2.2 汽車(chē)鋼板件的修理注意事項(xiàng)
5.3 鋁合金
5.3.1 鋁合金的種類(lèi)及用途
5.3.2 鋁合金車(chē)身的優(yōu)點(diǎn)
5.3.3 鋁合金件的修理注意事項(xiàng)
5.4 塑料
5.4.1 熱固性塑料
5.4.2 熱塑性塑料
5.4.3 塑料的特點(diǎn)
5.4.4 塑料在汽車(chē)中的應(yīng)用
5.5 玻璃
5.5.1 汽車(chē)玻璃的要求
5.5.2 汽車(chē)玻璃的種類(lèi)及用途
習(xí)題5
第6章 車(chē)身?yè)p傷分析
6.1 汽車(chē)碰撞診斷步驟
6.2 損傷評(píng)估時(shí)的安全注意事項(xiàng)
6.3 汽車(chē)碰撞檢查內(nèi)容
6.4 碰撞對(duì)車(chē)身的影響
6.4.1 車(chē)身設(shè)計(jì)對(duì)碰撞的影響
6.4.2 車(chē)身結(jié)構(gòu)對(duì)碰撞的影響
6.4.3 駕駛員的反應(yīng)對(duì)碰撞的影響
6.4.4 碰撞位置對(duì)碰撞的影響
6.4.5 撞擊物對(duì)碰撞的影響
6.4.6 行駛方向?qū)ε鲎驳挠绊?br />6.4.7 碰撞車(chē)輛的質(zhì)量對(duì)損傷的影響
6.5 碰撞產(chǎn)生的車(chē)身?yè)p傷
6.5.1 車(chē)架式車(chē)身的碰撞損傷
6.5.2 車(chē)架式車(chē)身修復(fù)準(zhǔn)則
6.5.3 整體式車(chē)身的吸能設(shè)計(jì)
6.5.4 整體式車(chē)身碰撞能量的傳遞
6.5.5 整體式車(chē)身的碰撞分析方法
6.5.6 整體式車(chē)身的碰撞損傷
6.5.7 整體式車(chē)身結(jié)構(gòu)件的碰撞損傷
6.5.8 目測(cè)確定碰撞損傷的程度
習(xí)題6
第7章 車(chē)身測(cè)量技術(shù)
7.1 車(chē)身測(cè)量的意義與基準(zhǔn)
7.1.1 車(chē)身測(cè)量的意義
7.1.2 車(chē)身測(cè)量基準(zhǔn)
7.2 車(chē)身測(cè)量參數(shù)的確定
7.2.1 標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)法
7.2.2 對(duì)比參數(shù)法
7.3 車(chē)身變形的測(cè)量方法
7.3.1 測(cè)距法的應(yīng)用
7.3.2 定中規(guī)法的應(yīng)用
7.3.3 坐標(biāo)法的應(yīng)用
7.3.4 車(chē)身各部分尺寸的測(cè)量要求
7.4 汽車(chē)車(chē)身尺寸測(cè)量系統(tǒng)
7.4.1 機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)
7.4.2 電子測(cè)量系統(tǒng)
7.4.3 激光式測(cè)量系統(tǒng)
習(xí)題7
第8章 車(chē)身校正技術(shù)
8.1 車(chē)身校正理論
8.2 車(chē)身校正設(shè)備
8.2.1 校正設(shè)備的基本要求
8.2.2 車(chē)身校正設(shè)備的分類(lèi)及用途
8.3 車(chē)身校正程序
8.3.1 校正程序的制定
8.3.2 校正工藝的設(shè)計(jì)
8.4 車(chē)身校正操作
8.4.1 車(chē)身校正安全注意事項(xiàng)
8.4.2 前端損傷部位的校正
8.4.3 側(cè)向損傷的校正
8.4.4 后部碰撞損傷的校正
8.4.5 顛覆損傷的校正
8.4.6 車(chē)身內(nèi)應(yīng)力的消除
8.4.7 鈑金校正的校驗(yàn)與檢查
習(xí)題8
第9章 車(chē)身焊接技術(shù)
9.1 車(chē)身連接方式
9.1.1 可拆卸連接
9.1.2 不可拆卸連接
9.2 車(chē)身焊接技術(shù)
9.2.1 焊接的類(lèi)型和特點(diǎn)
9.2.2 手工電弧焊
9.2.3 氧乙炔焊
9.2.4 氣體保護(hù)焊
9.2.5 電阻點(diǎn)焊
習(xí)題9
第10章 鈑金校正技術(shù)
10.1 鈑金校正基本知識(shí)
10.2 車(chē)身板件損壞類(lèi)型及分析
10.2.1 直接損壞
10.2.2 間接損壞
10.3 車(chē)身鈑金修復(fù)工具設(shè)備及使用
10.4 車(chē)身鈑金修復(fù)技術(shù)
10.4.1 敲擊修復(fù)的基本方法
10.4.2 修復(fù)凹陷的基本方法
10.4.3 修復(fù)隆起的基本方法
10.4.4 板件變形修整后的修平處理
10.4.5 車(chē)身鈑金修復(fù)實(shí)例——車(chē)門(mén)外板大面積凹陷損傷的修復(fù)
10.4.6 板件輕微損傷的修復(fù)
10.4.7 微鈑金修復(fù)
10.4.8 鋁板件的修復(fù)
習(xí)題10
第11章 車(chē)身板件更換技術(shù)
11.1 整體式車(chē)身更換的要求
11.1.1 車(chē)身外部板件更換的要求
11.1.2 車(chē)身結(jié)構(gòu)板件更換的要求
11.2 常用分割工具及其使用
11.2.1 氣動(dòng)磨削工具
11.2.2 氣動(dòng)切割鋸
11.2.3 氣動(dòng)鏨子
11.2.4 氣動(dòng)焊點(diǎn)鉆
11.2.5 打孔器
11.2.6 摺邊機(jī)
11.2.7 氣動(dòng)剪
11.2.8 氣動(dòng)除銹器
11.2.9 氣動(dòng)銼
11.2.10 等離子切割機(jī)
11.3 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸
11.3.1 確定電阻點(diǎn)焊焊點(diǎn)的位置
11.3.2 分離電阻點(diǎn)焊焊點(diǎn)的方法
11.3.3 分離連接焊縫的方法
11.3.4 釬焊類(lèi)型的區(qū)分和分離方法
11.4 板件的更換
11.4.1 車(chē)輛的準(zhǔn)備
11.4.2 新更換板件的準(zhǔn)備
11.4.3 更換前縱梁
11.4.4 更換后側(cè)圍板
11.4.5 門(mén)檻外板的更換
11.4.6 結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接
習(xí)題11
第12章 車(chē)身塑料件維修技術(shù)
12.1 塑料維修安全注意事項(xiàng)
12.2 塑料的維修方式
12.3 塑料件維修技術(shù)
12.3.1 塑料件黏結(jié)維修基礎(chǔ)
12.3.2 塑料件黏結(jié)修理
12.3.3 塑料件焊接修理
12.4 加強(qiáng)型塑料件維修
12.4.1 加強(qiáng)型塑料板上發(fā)生的損壞類(lèi)型
12.4.2 加強(qiáng)型塑料件維修工具
12.4.3 加強(qiáng)型塑料件維修用黏合劑
12.4.4 維修加強(qiáng)型塑料件的輔助材料
12.4.5 加強(qiáng)型塑料件的維修方法
習(xí)題12