服務的細節(jié)045:日本新干線7分鐘清掃奇跡
定 價:39.8 元
叢書名:服務的細節(jié)
TESSEI在新干線清掃工作的*特征就是清掃的速度 。從新干線到站到返程發(fā)車僅有短短的 12 分鐘時間,從中去掉 2 分鐘的下客時間,再去掉 3 分鐘的下趟旅客乘車時間,能用來清掃的時間僅剩下 7 分鐘。
雖說是清掃,其實包括收集座位底下和行李架上堆積的垃圾、將座位的方向調整成列車前進方向、擦拭 100 個座位 的所有餐桌、打開窗戶的遮光簾、擦拭車窗框、更換座位套、 檢查遺漏物品、若有遺失物品的情況,要妥善保管、發(fā)現物 品損壞要與 JR(日本鐵路公司 Japan Railways ,簡稱 JR)聯 系并作相應處理、將收集好的垃圾集中到一起拿出車外…… 需要完成的工作種類繁多。這 7 分鐘的時間內,還要打掃廁所。在意想不到的地方常有污物殘留,很少有能順暢地進行作業(yè)的時候,因此常 常需要員工*應變地進行處理。最短的時候4 分鐘就能完成清掃。 而且*不能因為時間縮短了就可以說所以無法做到完美。既然是工作,不管時間是增多了還是減少了,都要求 將清掃做到完美。
而且一個小組的基本編制為 22 名成員,每節(jié)車廂有 100個座位,都由 1 名員工進行清掃。有的時候現場的負責人和老員工還要去幫助對工作還不熟練的新員工,基本上來說 1 個人必須承擔所有的工作。并且給予的工作時間只有短短的 7 分鐘,毫無疑問在肉體上也好、精神上也好都對員工造成了相當重的負擔。每個小組通常 1 天之內要負責約 20 個車廂 的清掃工作,他們是支撐著新干線準時運行的最強團隊。
TESSEI雖然是一家清掃公司,所做的卻又不僅僅是清掃,而是將以清掃為中心的所有工作定位為對顧客的 款待或是服務。希望通過清掃及服務,盡量多地提供給乘客美好的 回憶。所有員工都以讓新干線按時運行和一切為了乘客這樣純粹的想法為出發(fā)點, 且具有極高的現場處理能力。
TESSEI認為:我們的商品不是清掃,而是旅途的回憶。
矢部輝夫
株式會社JR東日本Techno heart TESSEI 款待創(chuàng)造部長
1966年進入日本國有鐵路公司。之后作為電車、乘客的安全對策的專家工作了40年以上,曾任安全對策部科長代理、運輸車輛部運輸科長、立川站站長、運輸部長、運輸車輛部指揮部長等職務。
2005年就任鐵道整備株式會社(2012年更名為株式會社JR東日本Techno heart TESSEI)董事,經營企劃部部長。在員工穩(wěn)定性低,事故、投訴多、負責新干線清掃的公司,確定了整體服務理念,將其變成了不僅僅日本國內,連海外都爭相來采訪的服務集團。2011年就任專務董事。
2013年卸任專務董事一職,就任款待創(chuàng)造部長(委任)至今。