定 價(jià):98 元
叢書名:船舶與海洋結(jié)構(gòu)物先進(jìn)設(shè)計(jì)方法
- 作者:林焰主編
- 出版時(shí)間:2019/6/1
- ISBN:9787030615497
- 出 版 社:科學(xué)出版社
- 中圖法分類:U662
- 頁碼:336
- 紙張:
- 版次:01
- 開本:16
本書主要內(nèi)容包括:船舶總體設(shè)計(jì)基本過程、工作內(nèi)容和設(shè)計(jì)方法的主要思想;船舶重量平衡和容積平衡的基本方法,浮性方程和容積校核等方法,估算船舶分項(xiàng)重量和分項(xiàng)容積方法;船舶主尺度要素的影響因素、重力浮力平衡原理、船舶排水量及主尺度確定的基本思想,以及船舶性能初步校核內(nèi)容;船體線型要素對(duì)線型設(shè)計(jì)的影響因素,船體橫剖面面積曲線的特征和性質(zhì)、船型的減阻節(jié)能機(jī)理、自行設(shè)計(jì)型線的原理和方法,以及基于母型改造法的型線設(shè)計(jì)原理和方法;船舶總布置設(shè)計(jì)基本內(nèi)容,主船體空間劃分、艙容、浮態(tài)、穩(wěn)性調(diào)整方法和步驟;船體線型設(shè)計(jì)過程,掌握線型設(shè)計(jì)基本步驟。
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目錄
“船舶與海洋結(jié)構(gòu)物先進(jìn)設(shè)計(jì)方法”叢書序
前言
第1章 緒論1
1.1 船舶設(shè)計(jì)工作概況 1
1.1.1 船舶設(shè)計(jì)工作的重要性 1
1.1.2 船舶設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書 1
1.1.3 船舶設(shè)計(jì)階段劃分及提供的主要圖樣和技術(shù)文件 4
1.2 船舶設(shè)計(jì)工作方法 8
1.2.1 揭露、分析與解決船舶內(nèi)在的技術(shù)經(jīng)濟(jì)矛盾 8
1.2.2 逐步近似深化的過程 8
1.2.3 在借鑒與繼承的基礎(chǔ)上創(chuàng)新 8
1.2.4 調(diào)查研究 9
1.3 船舶設(shè)計(jì)的基本原則和基本要求 10
1.3.1 船舶設(shè)計(jì)的基本原則 10
1.3.2 船舶設(shè)計(jì)的基本要求 10
1.4 本書主要研究?jī)?nèi)容 12
第2章 船舶重量及容量 13
2.1 船舶重量 13
2.1.1 重量及重心計(jì)算概述 13
2.1.2 重量及排水量分類 14
2.1.3 空船重量計(jì)算 17
2.1.4 載重量計(jì)算 26
2.1.5 重心估算 28
2.2 船舶容量 30
2.2.1 船舶容量的基本知識(shí) 30
2.2.2 所需容量的確定 32
2.2.3 容積估算及艙容校驗(yàn) 37
2.2.4 艙容要素曲線 41
第3章 船舶主要要素的確定 44
3.1 概述 44
3.2 選擇船舶主要要素考慮的因素 46
3.2.1 選擇船長(zhǎng)考慮的因素 47
3.2.2 選擇型寬考慮的因素 49
3.2.3 選擇吃水考慮的因素 51
3.2.4 選擇型深考慮的因素 52
3.2.5 選擇方形系數(shù)考慮的因素 54
3.2.6 小結(jié) 56
3.3 確定船舶主要要素的基本原理 57
3.3.1 確定船舶主要要素的基本思路及流程 57
3.3.2 確立設(shè)計(jì)船的基本設(shè)計(jì)思想 59
3.3.3 船舶主要要素的初步擬定 60
3.3.4 重力與浮力平衡 68
3.3.5 性能校核 70
3.4 確定載重量型船舶主要要素的一般步驟及實(shí)例 79
3.4.1 一般步驟 79
3.4.2 實(shí)例 80
3.5 確定布置地位型船舶主要要素的一般步驟及實(shí)例 91
3.5.1 一般步驟 91
3.5.2 實(shí)例 95
3.6 其他性能計(jì)算實(shí)例 118
第4章 型線設(shè)計(jì) 133
4.1 概述 133
4.2 主要型線要素 135
4.2.1 橫剖面面積曲線 135
4.2.2 設(shè)計(jì)水線形狀 143
4.2.3 橫剖線形狀 146
4.2.4 船首和船尾形狀 148
4.2.5 螺旋槳的布置 162
4.2.6 龍骨線與甲板線 164
4.3 型線設(shè)計(jì)及繪制方法 166
4.3.1 繪制型線圖的基本要求 166
4.3.2 自行設(shè)計(jì)法 167
4.3.3 改造母型法 174
4.3.4 船模系列資料法 186
4.4 型線設(shè)計(jì)實(shí)例 194
4.5 船體曲面表達(dá) 209
4.5.1 NURBS基本知識(shí) 209
4.5.2 船體曲面NURBS表達(dá) 213
第5章 總布置設(shè)計(jì) 227
5.1 概述 227
5.2 船舶總體規(guī)劃及建筑形式的選擇 229
5.2.1 主船體內(nèi)部船艙的劃分 229
5.2.2 上層建筑及甲板室的形式、尺度及層數(shù) 241
5.3 運(yùn)輸船的浮態(tài)與縱傾調(diào)整 243
5.3.1 船舶浮態(tài)要求 243
5.3.2 浮態(tài)計(jì)算 243
5.3.3 船舶縱傾調(diào)整 246
5.4 工作艙室及生活艙室的布置 249
5.4.1 工作艙室設(shè)置與分布 252
5.4.2 生活艙室的區(qū)劃和布置 253
5.4.3 通道、出入口與扶梯的布置 261
5.5 船舶設(shè)備的布置 263
5.5.1 錨泊及系泊設(shè)備的布置 263
5.5.2 救生設(shè)備的布置 267
5.5.3 操縱設(shè)備的布置 267
5.5.4 信號(hào)設(shè)備的布置 268
5.5.5 其他設(shè)備的布置 269
第6章 船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與論證 270
6.1 概述 270
6.2 船價(jià)估算 271
6.2.1 船價(jià)組成 271
6.2.2 造船成本 272
6.2.3 船價(jià)估算方法 276
6.3 營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性計(jì)算 278
6.3.1 運(yùn)輸能力 278
6.3.2 年?duì)I運(yùn)開支 279
6.3.3 年收入及年利潤(rùn) 285
6.4 船舶的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 286
6.4.1 不考慮資金時(shí)間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 286
6.4.2 考慮資金時(shí)間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 288
6.5 船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證的基本步驟和方法 296
6.5.1 調(diào)查研究 296
6.5.2 論證方案的設(shè)立 297
6.5.3 船型方案的技術(shù)、營(yíng)運(yùn)及經(jīng)濟(jì)性計(jì)算 301
6.5.4 船型方案的優(yōu)選與排序 302
6.5.5 船型論證中的敏感性分析 311
6.6 秦申線運(yùn)煤船船型論證實(shí)例 313
6.6.1 設(shè)計(jì)要求及船型的基本構(gòu)思 313
6.6.2 船型論證的基本步驟及計(jì)算模型 313
6.6.3 最優(yōu)化計(jì)算的問題構(gòu)造及方法選擇 315
6.6.4 主機(jī)選擇 316
6.6.5 最優(yōu)區(qū)分析及最佳方案的確定 317
6.6.6 敏感性分析 319
6.6.7 結(jié)論 320
參考文獻(xiàn) 321