《城市軌道交通車(chē)輛概論》以現(xiàn)代城市軌道交通車(chē)輛的基本特征與結(jié)構(gòu)為主線，在強(qiáng)調(diào)基本概念、基本設(shè)備、基本作用的前提下適時(shí)介紹城市軌道交通車(chē)輛的新技術(shù)和新發(fā)展。《城市軌道交通車(chē)輛概論》力求貼近現(xiàn)實(shí)工程，滿(mǎn)足多學(xué)科交叉背景學(xué)生的教學(xué)需要，體現(xiàn)寬口徑的教學(xué)思想。
全書(shū)共14章，主要內(nèi)容包括：國(guó)際上城市軌道交通車(chē)輛的類(lèi)型、城市軌道交通車(chē)輛的基本組成及重要技術(shù)參數(shù)、車(chē)體與車(chē)門(mén)、轉(zhuǎn)向架、連接裝置、牽引傳動(dòng)控制系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、受流系統(tǒng)、卒調(diào)系統(tǒng)、列車(chē)綜合管理系統(tǒng)、司機(jī)室，新型的直線電機(jī)城市軌道交通車(chē)輛、磁懸浮列車(chē)。
該書(shū)可作為軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)人員、管理人員及工科高校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材，也適用于喜愛(ài)城市軌道交通車(chē)輛的讀者學(xué)習(xí)參考。
第1章 概述
1．1 城市軌道交通的基本概念
1．1．1 城市軌道交通概述
1．1．2 城市軌道交通體系構(gòu)成
1．2 城市軌道交通的類(lèi)型及車(chē)輛
1．2．1 有軌電車(chē)
1．2．2 地下鐵道及地鐵車(chē)輛
1．2．3 輕軌交通及其車(chē)輛
1．2．4 市郊鐵路及其車(chē)輛
1．2．5 單軌交通及其車(chē)輛
1．2．6 新交通系統(tǒng)及自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)輛
1．2．7 磁懸浮交通及其車(chē)輛
第2章 車(chē)輛的基本組成及其重要技術(shù)參
2．1 城市軌道交通車(chē)輛概述
2．1．1 車(chē)輛的特點(diǎn)
2．1．2 車(chē)輛的分類(lèi)
2．1．3 車(chē)輛選型的基本原則
2．1．4 列車(chē)的編組與標(biāo)識(shí)
2．2 城市軌道交通車(chē)輛基本組成
2．2．1 車(chē)體
2．2．2 轉(zhuǎn)向架
2．2．3 制動(dòng)系統(tǒng)
2．2．4 風(fēng)源系統(tǒng)
2．2．5 電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)
2．2．6 輔助電源
2．2．7 通風(fēng)、采暖及空調(diào)
2．2．8 內(nèi)部裝飾及設(shè)備
2．2．9 車(chē)輛連接裝置
2．2．10 受流裝置
2．2．11 照明
2．2．12 列車(chē)綜合管理系統(tǒng)
2．3 城市軌道交通車(chē)輛主要技術(shù)參數(shù)
2．3．1 車(chē)輛性能參數(shù)
2．3．2 車(chē)輛的主要尺寸
2．3．3 廣州地鐵一號(hào)線車(chē)輛技術(shù)參數(shù)
2．3．4 成都地鐵一號(hào)線車(chē)輛技術(shù)參數(shù)
第3章 車(chē)體與車(chē)門(mén)
3．1 車(chē)體
3．1．1 車(chē)體的主要組成
3．1．2 車(chē)體的主要技術(shù)參數(shù)
3．1．3 車(chē)體的材料
3．1．4 車(chē)體材料的選擇
3．1．5 限界
3．2 車(chē)門(mén)
3．2．1 客室車(chē)門(mén)的基本要求
3．2．2 城軌車(chē)輛車(chē)門(mén)類(lèi)型
3．2．3 客室車(chē)門(mén)控制
3．2．4 車(chē)門(mén)故障的檢測(cè)及處理
第4章 轉(zhuǎn)向架
4．1 轉(zhuǎn)向架的作用與構(gòu)成
4．2 構(gòu)架
4．3 輪對(duì)與軸箱
4．3．1 輪對(duì)
4．3．2 車(chē)軸
……
第5章 連接裝置
第6章 牽引傳動(dòng)控制系統(tǒng)
第7章 輔助供電系統(tǒng)
第8章 制動(dòng)系統(tǒng)
第9章 受流系統(tǒng)
第10章 空調(diào)系統(tǒng)
第11章 列車(chē)綜合管理系統(tǒng)
第12章 司機(jī)室
第13章 直線電機(jī)城市軌道交通車(chē)輛
第14章 磁懸浮列車(chē)
附錄A 城市軌道交通車(chē)輛概論模擬試題
參考文獻(xiàn)
書(shū)單推薦
