第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究目的與意義
第三節(jié) 主要研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)
第四節(jié) 研究方法與結(jié)構(gòu)

第二章 文獻(xiàn)綜述與研究評(píng)述
第一節(jié) 核心概念的界定
第二節(jié) 技術(shù)創(chuàng)新與專(zhuān)利理論
第三節(jié) 專(zhuān)利與技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)研究
第四節(jié) 出口貿(mào)易與專(zhuān)利制度
第五節(jié) 研究述評(píng)

第三章 集成創(chuàng)新和專(zhuān)利分散對(duì)中國(guó)高鐵出口影響的理論研
第一節(jié) 中國(guó)高鐵技術(shù)創(chuàng)新模式分析
第二節(jié) 中國(guó)高鐵出口專(zhuān)利風(fēng)險(xiǎn)成因
第三節(jié) 集成創(chuàng)新與出口專(zhuān)利風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 專(zhuān)利分散與出口專(zhuān)利風(fēng)險(xiǎn)

第四章 集成創(chuàng)新下中國(guó)高鐵出口的專(zhuān)利風(fēng)險(xiǎn)實(shí)證分析
第一節(jié) 集成創(chuàng)新下的專(zhuān)利信息分析方法
第二節(jié) 技術(shù)集成中的中國(guó)高鐵出口專(zhuān)利風(fēng)險(xiǎn)因素
第三節(jié) 中國(guó)高鐵技術(shù)集成對(duì)高鐵出口專(zhuān)利風(fēng)險(xiǎn)的影響
第四節(jié) 本章小結(jié)

第五章 專(zhuān)利技術(shù)分散情境下中國(guó)高鐵出口專(zhuān)利風(fēng)險(xiǎn)實(shí)證分析
第一節(jié) 中國(guó)高鐵制動(dòng)技術(shù)專(zhuān)利分散實(shí)證研究
第二節(jié) 全球高鐵制動(dòng)技術(shù)專(zhuān)利分散實(shí)證研究
第三節(jié) 專(zhuān)利分散對(duì)高鐵出口的專(zhuān)利風(fēng)險(xiǎn)影響
第四節(jié) 本章小結(jié)

第六章 基于SWOT模型的中國(guó)高鐵出口企業(yè)專(zhuān)利戰(zhàn)略適用
第一節(jié) SWOT模型及其在中國(guó)高鐵出口
專(zhuān)利戰(zhàn)略制定中的運(yùn)用
第二節(jié) 中國(guó)高鐵出口的SWOT分析
第三節(jié) SWOT矩陣的建立及專(zhuān)利戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 本章小結(jié)

第七章 應(yīng)對(duì)中國(guó)高鐵出口專(zhuān)利風(fēng)險(xiǎn)的策略
第一節(jié) 出口專(zhuān)利風(fēng)險(xiǎn)對(duì)中國(guó)高鐵企業(yè)的影響
第二節(jié) 針對(duì)中國(guó)高鐵出口專(zhuān)利風(fēng)險(xiǎn)的建議
第三節(jié) 本章小結(jié)

第八章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)