低空空域是寶貴的戰(zhàn)略資源，是通用航空的主要活動區(qū)域，像國土資源、海洋資源一樣，其經(jīng)濟(jì)、國防和社會價值極大。隨著低空空域的逐步開放，無人機(jī)的數(shù)量和飛行頻率劇增，極大地增加了低空空域的運(yùn)營復(fù)雜度，也給國防安全、國土安全和國家安全帶來了很多潛在危險。世界各國都非常重視并相繼開展了低空安全與無人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域的相關(guān)研究工作，這些工作也是我國低空安全戰(zhàn)略發(fā)展的緊迫需求。構(gòu)建服務(wù)便捷、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的低空安全管理模式和運(yùn)行機(jī)制，確保低空空域安全穩(wěn)定，最大限度盤活低空空域資源，促進(jìn)通用航空事業(yè)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)和社會發(fā)展提供有力支撐，對于推動我國低空安全產(chǎn)業(yè)的健康、有序、可持續(xù)發(fā)展具有積極意義。
　　本書是低空安全與無人機(jī)系統(tǒng)系列教材之一，全書共8章。本書在內(nèi)容安排上盡量結(jié)合典型應(yīng)用技術(shù)，以增強(qiáng)可讀性，拓展讀者視野，強(qiáng)化理論說服力，并促進(jìn)師生互動。本書由馮登超擔(dān)任主編，楊玉峰、王水璋、李鏘擔(dān)任副主編，編寫大綱由馮登超、楊玉峰、王水璋、黃瑩珠設(shè)計。本書涉及多個學(xué)科，內(nèi)容大多較為前沿。因此，本書由多學(xué)科的相關(guān)學(xué)者共同編寫，主要內(nèi)容及編寫分工如下。
　　第1章為緒論，主要闡述無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展與我國低空開放政策的實(shí)施、無入機(jī)系統(tǒng)使用不當(dāng)將帶來安全威脅、低空安全研究的意義及國內(nèi)外現(xiàn)狀分析。本章內(nèi)容由馮登超、杜振坤、騰賀穎、王水璋共同撰寫。
　　第2章為無人機(jī)系統(tǒng)，主要闡述無人機(jī)系統(tǒng)分類、無人機(jī)硬件系統(tǒng)構(gòu)成、無人機(jī)裝配與調(diào)試、飛行技巧訓(xùn)練、無人機(jī)集群技術(shù)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用。本章內(nèi)容由吳洋、王水璋、楊玉峰共同撰寫。
　　第3章為無人機(jī)飛行安全，主要闡述無人機(jī)系統(tǒng)安全飛行注意事項、飛行中的干擾因素、飛行報備流程。本章內(nèi)容由張瑞瑞、吳洋、楊玉峰共同撰寫。
　　第4章為無人機(jī)低空安全監(jiān)管，主要闡述無線電監(jiān)測與測向定位技術(shù)、雷達(dá)探測技術(shù)、多傳感器探測網(wǎng)及預(yù)警偵察系統(tǒng)、人工智能在無人機(jī)反制中的應(yīng)用、大數(shù)據(jù)分析平臺在無人機(jī)反制中的應(yīng)用等主流技術(shù)。本章內(nèi)容由王水璋、李鏘、王樹彬、陳春林、楊玉峰共同撰寫。
　　第5章為面向低空安全的三維數(shù)字化空中走廊體系，主要闡述低空安全走廊劃定技術(shù)、空間交通網(wǎng)絡(luò)生成技術(shù)、空間交通路由規(guī)劃技術(shù)、飛行動態(tài)監(jiān)控技術(shù)、飛行器飛行控制技術(shù)及綜合服務(wù)平臺關(guān)鍵技術(shù)。本章內(nèi)容由馮登超、潘瑜春、梁其洋、曾溺、馬秀榮、王喜春、夏輝、寧軍、趙萬友、王水璋、尹純偉、楊玉峰共同撰寫。