石油管材及裝備材料服役行為與結(jié)構(gòu)安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成立于2015年9月，與中國(guó)石油集團(tuán)石油管工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和陜西省石油管材及裝備材料服役行為與結(jié)構(gòu)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室兩個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室并行運(yùn)行，是我國(guó)在石油管材及裝備服役安全研究領(lǐng)域的科技創(chuàng)新基地、人才培養(yǎng)基地和學(xué)術(shù)交流基地。
　　實(shí)驗(yàn)室依托中國(guó)石油集團(tuán)石油管工程技術(shù)研究院，設(shè)置輸送管與管線安全評(píng)價(jià)、油井管與管柱失效預(yù)防、石油管材及裝備腐蝕與防護(hù)、先進(jìn)材料及應(yīng)用技術(shù)四個(gè)研究方向，圍繞我國(guó)油氣工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，特別是大口徑高壓輸氣管道建設(shè)和復(fù)雜工況油氣田勘探開發(fā)的技術(shù)需求，以管材及裝備服役過程中的斷裂、變形、泄漏、腐蝕、磨損、老化等突出失效行為為對(duì)象，深入開展石油管材及裝備材料服役領(lǐng)域的基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，積累服役性能數(shù)據(jù)，創(chuàng)新研究試驗(yàn)方法，突破國(guó)外的技術(shù)封鎖和壁壘，形成自主創(chuàng)新的技術(shù)體系和知識(shí)體系，為我國(guó)油氣重大工程的選材、安全評(píng)估與壽命預(yù)測(cè)提供科學(xué)技術(shù)支撐。
　　2016年，實(shí)驗(yàn)室全體科技人員通過潛心研究，取得了豐碩的科研成果。獲省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)11項(xiàng)，其中特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)6項(xiàng)；發(fā)表論文96篇，出版著作和研究文集4部；授權(quán)發(fā)明專利42件；完成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿5項(xiàng)，發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，制修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)；新立項(xiàng)課題15項(xiàng)，其中國(guó)家課題5項(xiàng)，中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司縱向課題7項(xiàng)。研究成果在我國(guó)油氣田勘探開發(fā)和重大工程中獲得廣泛應(yīng)用，解決了一系列重大工程關(guān)鍵技術(shù)和瓶頸問題。輸送管與管線研究領(lǐng)域，研究形成X90顯微組織分析鑒定圖譜，并且在X90管材成分、組織、性能、工藝相關(guān)性研究的基礎(chǔ)上，提出X90管材技術(shù)條件；形成了咖1422mmX80管材低溫韌性關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)條件；油氣輸送鋼管全尺寸氣體爆破試驗(yàn)技術(shù)逐步完善，建立了爆破試驗(yàn)規(guī)范，并圓滿完成了兩次試驗(yàn)，填補(bǔ)了國(guó)際上X90爆破試驗(yàn)數(shù)據(jù)的空白，為輸送管斷裂控制技術(shù)研究和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在油井管與管柱失效預(yù)防研究領(lǐng)域，開展了材料強(qiáng)度溫度效應(yīng)、交變載荷環(huán)境下套管材料應(yīng)變疲勞特性研究，獲得材料服役行為特征規(guī)律；針對(duì)四川盆地深層油氣勘探工程風(fēng)險(xiǎn)探井和目標(biāo)開發(fā)試驗(yàn)區(qū)塊工況，完成三高氣井管柱材質(zhì)評(píng)價(jià)優(yōu)選方案設(shè)計(jì)，并開展氣井套管柱井口抬升及油管柱密封失效機(jī)理研究，查明了失效影響因素，提出了三高氣井油管密封及腐蝕評(píng)價(jià)方法；建立了管柱氣密封螺紋接頭優(yōu)選方法和氣密封螺紋接頭分級(jí)選用技術(shù).完善了儲(chǔ)氣庫(kù)注采管柱設(shè)計(jì)理論方法，并建立了低含水率下管柱腐蝕選材評(píng)估方法。在石油管材及裝備腐蝕與防護(hù)研究領(lǐng)域，確定了加氫換熱器典型腐蝕失效形式為銨鹽結(jié)晶導(dǎo)致?lián)Q熱器管束堵塞、腐蝕穿孔，明確加氫換熱器的腐蝕規(guī)律，形成了出換熱器管束表面滲鋁技術(shù)及阻垢緩蝕劑兩種有效的防腐措施：開發(fā)了咪唑啉曼尼希堿復(fù)合緩蝕劑，成功解決了塔里木油田含硫外輸管線的局部腐蝕穿孔問題；全尺寸管柱腐蝕／應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)方法得到進(jìn)一步完善，研究表明該方法下的腐蝕機(jī)理和腐蝕過程演變發(fā)展規(guī)律有別于小試片高溫高壓模擬研究方法，并且更加接近實(shí)際管柱在井下的尺寸、結(jié)構(gòu)、拉伸／內(nèi)壓載荷。