《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航性技術(shù)參考手冊(cè)》是中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所在CCAR 25部條款研究方面的成果結(jié)晶,并在一定程度上體現(xiàn)了我國(guó)民機(jī)行業(yè)在多個(gè)型號(hào)設(shè)計(jì)和適航符合性驗(yàn)證方面的經(jīng)驗(yàn)和探索,本書(shū)可為未來(lái)民機(jī)型號(hào)研制和適航取證提供借鑒,相信對(duì)我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有較大的促進(jìn)作用。
《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航性技術(shù)參考手冊(cè)》由中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所籌劃和組織編制。該手冊(cè)的編制基于中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所多年研究成果,并結(jié)合我國(guó)MA60、ARJ 21-700、C919、MA700和AG600等多個(gè)運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)型號(hào)的設(shè)計(jì)和適航符合性驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)整理而成,是我國(guó)民用航空工業(yè)適航性設(shè)計(jì)、符合性驗(yàn)證、適航審查和適航性基礎(chǔ)技術(shù)科研人員智慧的結(jié)晶。本手冊(cè)的出版可為我國(guó)民用運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的研制、民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的借鑒。
編制本手冊(cè)的目的還在于,從國(guó)內(nèi)外民機(jī)型號(hào)的典型事故和故障中吸取經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),吃透適航規(guī)章要求,提取典型適航性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法,為我國(guó)在研飛機(jī)型號(hào)提供技術(shù)支持,實(shí)現(xiàn)軍民融合大政策下的適航性技術(shù)的共同發(fā)展。
目前適航性技術(shù)尚沒(méi)有一個(gè)官方權(quán)威的定義,本手冊(cè)編制組結(jié)合多年民用航空適航性工作經(jīng)驗(yàn),初步將適航性技術(shù)定義為:針對(duì)民用航空器審定基礎(chǔ),基于系統(tǒng)工程方法和流程,將審定基礎(chǔ)轉(zhuǎn)化為約束性需求,并在研制過(guò)程中加以實(shí)現(xiàn)的航空工程技術(shù),應(yīng)涵蓋適航需求分解、適航性設(shè)計(jì)和適航性驗(yàn)證三個(gè)方面。本手冊(cè)針對(duì)CCAR 25部條款嘗試從這三個(gè)方面技術(shù)進(jìn)行闡釋?zhuān)b于適航性設(shè)計(jì)技術(shù)涉及不同民機(jī)型號(hào)研制單位核心技術(shù),因此本書(shū)重點(diǎn)放在適航性要求理解及適航符合性驗(yàn)證技術(shù)方面。
該手冊(cè)分為7卷,其中第Ⅰ卷涵蓋CCAR 25-R4《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》A分部和B分部共40個(gè)條款,第Ⅱ卷涵蓋C分部64個(gè)條款,第Ⅲ卷涵蓋D分部79個(gè)條款,第Ⅳ卷涵蓋E分部80個(gè)條款,第Ⅴ卷涵蓋F分部59個(gè)條款,第Ⅵ卷涵蓋G分部34個(gè)條款,第Ⅶ卷涵蓋H分部17個(gè)條款。每個(gè)條款為一節(jié),其內(nèi)容針對(duì)CCAR 25-R4《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》中適航條款要求,按照運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)ATA章節(jié)進(jìn)行技術(shù)分解,明確每個(gè)條款涉及的系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè),確定每個(gè)條款涵蓋的適航性技術(shù)要求,最后結(jié)合型號(hào)經(jīng)驗(yàn)給出通用的符合性驗(yàn)證方法。本手冊(cè)主要適用于飛機(jī)型號(hào)研制人員和審查人員,用以了解每個(gè)條款內(nèi)容、包含的技術(shù)要求、專(zhuān)業(yè)和系統(tǒng)分布、典型適航性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法等。飛機(jī)型號(hào)選材不同、技術(shù)解決方案不同、型號(hào)研制單位的技術(shù)基礎(chǔ)和型號(hào)經(jīng)驗(yàn)不同等都會(huì)帶來(lái)適航規(guī)章的適用性、技術(shù)要求分解和符合性驗(yàn)證方法的不同,所以本手冊(cè)僅基于國(guó)內(nèi)適航性技術(shù)研究成果和典型型號(hào)經(jīng)驗(yàn)提供通用的技術(shù)要求和驗(yàn)證方法,對(duì)于特定型號(hào)的適航取證還是要針對(duì)具體的飛機(jī)構(gòu)型開(kāi)展適航性設(shè)計(jì)和符合性驗(yàn)證工作。
為本手冊(cè)提供資料和參與本手冊(cè)編制的單位有:中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局、中國(guó)民用航空上海航空器適航審定中心(上海審定中心)、中國(guó)民用航空沈陽(yáng)航空器適航審定中心、中國(guó)商用飛機(jī)上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、
中國(guó)航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院(一飛院)、中國(guó)航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司(西飛)、中國(guó)航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司(哈飛)和中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所(強(qiáng)度所)等。
本手冊(cè)由中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所徐明總師任主編(兼主筆),費(fèi)雅東、劉友丹、張超任副主編(兼主筆),主審人員有史明泉(哈飛)、王銳平(中國(guó)商飛)、付琳(中國(guó)商飛)、王玉平(中國(guó)商飛)、周成剛(西南局)、程凱(中國(guó)商飛)、董登科(強(qiáng)度所)、薛景川(一飛院)、孫建全(一飛院)、于水(中國(guó)商飛)、沈浩(上海審定中心)、劉存喜(一飛院)等。
本書(shū)是集體智慧的結(jié)晶,但由于時(shí)間緊迫和編者水平有限,定有許多不足和錯(cuò)誤之處,懇請(qǐng)讀者給予批評(píng)指正。
徐明,中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所總工程師、研究院,全面負(fù)責(zé)研究所技術(shù)工作和技術(shù)體系建設(shè),負(fù)責(zé)新型號(hào)及重大工程等科研工作。
第1章總則
1.1CCAR 25.601總則
1.2CCAR 25.603材料
1.3CCAR 25.605制造方法
1.4CCAR 25.607緊固件
1.5CCAR 25.609結(jié)構(gòu)防護(hù)
1.6CCAR 25.611可達(dá)性措施
1.7CCAR 25.613材料的強(qiáng)度性能和材料的設(shè)計(jì)值
1.8CCAR 25.619特殊系數(shù)
1.9CCAR 25.621鑄件系數(shù)
1.10CCAR 25.623支承系數(shù)
1.11CCAR 25.625接頭系數(shù)
1.12CCAR 25.629氣動(dòng)彈性穩(wěn)定性要求
1.13CCAR 25.631鳥(niǎo)撞損傷
第2章操縱面
2.1CCAR 25.651強(qiáng)度符合性的證明
2.2CCAR 25.655安裝
2.3CCAR 25.657鉸鏈
第3章操縱系統(tǒng)
3.1CCAR 25.671總則
3.2CCAR 25.672增穩(wěn)系統(tǒng)及自動(dòng)和帶動(dòng)力的操縱系統(tǒng)
3.3CCAR 25.675止動(dòng)器
3.4CCAR 25.677配平系統(tǒng)
3.5CCAR 25.679操縱系統(tǒng)突風(fēng)鎖
3.6CCAR 25.681限制載荷靜力試驗(yàn)
3.7CCAR 25.683操作試驗(yàn)
3.8CCAR 25.685操縱系統(tǒng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)
3.9CCAR 25.689鋼索系統(tǒng)
3.10CCAR 25.693關(guān)節(jié)接頭
3.11CCAR 25.697升力和阻力裝置及其操縱器件
3.12CCAR 25.699升力和阻力裝置指示器
3.13CCAR 25.701襟翼與縫翼的交連
3.14CCAR 25.703起飛警告系統(tǒng)
第4章起落架
4.1CCAR 25.721總則
4.2CCAR 25.723減振試驗(yàn)
4.3CCAR 25.729收放機(jī)構(gòu)
4.4CCAR 25.731機(jī)輪
4.5CCAR 25.733輪胎
4.6CCAR 25.735剎車(chē)
第5章載人和裝貨設(shè)施
5.1CCAR 25.771駕駛艙
5.2CCAR 25.772駕駛艙艙門(mén)
5.3CCAR 25.773駕駛艙視界
5.4CCAR 25.775風(fēng)擋和窗戶(hù)
5.5CCAR 25.777駕駛艙操縱器件
5.6CCAR 25.779駕駛艙操縱器件的動(dòng)作和效果
5.7CCAR 25.781駕駛艙操縱手柄形狀
5.8CCAR 25.783機(jī)身艙門(mén)
5.9CCAR 25.785座椅、臥鋪、安全帶和肩帶
5.10CCAR 25.787儲(chǔ)存艙
5.11CCAR 25.789客艙和機(jī)組艙以及廚房中物件的固定
5.12CCAR 25.791旅客通告標(biāo)示和標(biāo)牌
5.13CCAR 25.793地板表面
第6章應(yīng)急設(shè)施
6.1CCAR 25.801水上迫降
6.2CCAR 25.803應(yīng)急撤離
6.3CCAR 25.807應(yīng)急出口
6.4CCAR 25.809應(yīng)急出口布置
6.5CCAR 25.810應(yīng)急撤離輔助設(shè)施與撤離路線(xiàn)
6.6CCAR 25.811應(yīng)急出口的標(biāo)記
6.7CCAR 25.812應(yīng)急照明
6.8CCAR 25.813應(yīng)急出口通路
6.9CCAR 25.815過(guò)道寬度
6.10CCAR 25.817最大并排座椅數(shù)
6.11CCAR 25.819下層服務(wù)艙(包括廚房)
6.12CCAR 25.820廁所門(mén)
第7章通風(fēng)和加溫
7.1CCAR 25.831通風(fēng)
7.2CCAR 25.832座艙臭氧濃度
第8章增壓
8.1CCAR 25.841增壓座艙
8.2CCAR 25.843增壓座艙的試驗(yàn)
第9章防火
9.1CCAR 25.851滅火器
9.2CCAR 25.853座艙內(nèi)部設(shè)施
9.3CCAR 25.854廁所防火
9.4CCAR 25.855貨艙和行李艙
9.5CCAR 25.856隔熱/隔音材料
9.6CCAR 25.857貨艙等級(jí)
9.7CCAR 25.858貨艙或行李艙煙霧或火警探測(cè)系統(tǒng)
9.8CCAR 25.863可燃液體的防火
9.9CCAR 25.865飛行操縱系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)架和其他飛行結(jié)構(gòu)的防火
9.10CCAR 25.867其他部件的防火
9.11CCAR 25.869系統(tǒng)防火
第10章其他
10.1CCAR 25.871定飛機(jī)水平的設(shè)施
10.2CCAR 25.875螺旋槳附近區(qū)域的加強(qiáng)
10.3CCAR
25.899電搭接和防靜電保護(hù)