本書作者根據(jù)少齒差各種計(jì)算系統(tǒng)的齒輪副都有固有的特性曲線來表現(xiàn)自身特性的特點(diǎn)，分析了其參數(shù)間的數(shù)值、相互關(guān)系，得出各種干涉均隨變位系數(shù)沿特性曲線做有序、規(guī)則的變化。本書對(duì)少齒差尤其是內(nèi)嚙合齒輪副的一齒差到六齒差做了全面的解剖分析，找出最佳的取值方案，列出特性曲線計(jì)算用表，并將同一齒數(shù)差齒輪副的全部?jī)?nèi)容、全部參數(shù)都反映在同一幅圖上。 全書共六章，第一章介紹了漸開線少齒差內(nèi)嚙合齒輪副的特性曲線，第二章介紹了幾何參數(shù)沿特性曲線的變化情況，第三章分析了決定特性曲線三組參數(shù)，第四章分析了少齒差的干涉和限制條件，第五章介紹了如何應(yīng)用特性曲線法解決少齒差內(nèi)嚙合齒輪副中存在的一些問題，第六章重點(diǎn)介紹了特性曲線計(jì)算用表，以及變位系數(shù)求法。

前言

當(dāng)代對(duì)少齒差內(nèi)嚙合齒輪副各種系統(tǒng)的計(jì)算研究，歸根結(jié)底仍然處于在限制條件值內(nèi)通過齒輪副的齒數(shù)，用試湊法、演算法，經(jīng)過多次轉(zhuǎn)換成不產(chǎn)生各種干涉的變位系數(shù)，方法并沒有較大改進(jìn)，仍然停留或偏重于在一定限制條件值內(nèi)，使嚙合角α和重疊系數(shù)ε在數(shù)值上變化。如何確定限制條件值，又如何在確定的限制條件內(nèi)用最簡(jiǎn)捷、最可靠的方法來確定不同齒數(shù)齒輪副的變位系數(shù)，是少齒差內(nèi)嚙合齒輪副的兩項(xiàng)主要計(jì)算內(nèi)容。若以確定的限制條件值為定值，則計(jì)算出來的齒輪副的變位系數(shù)也是定值，參數(shù)間的函數(shù)關(guān)系也都是定值關(guān)系。但變位系數(shù)一般都不提供，只提供限制條件值，不提供的變位系數(shù)由讀者自行解決，這也是習(xí)以為常、不可更改的事了。

經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，少齒差各種計(jì)算系統(tǒng)的齒輪副都用固有的特性曲線表現(xiàn)其特性，顯示其與其他齒數(shù)不同的齒輪副有所不同。即使是相同限制條件值，不同齒數(shù)的齒輪副所表現(xiàn)的變位系數(shù)也不會(huì)相同，特性曲線也會(huì)有所變化。其參數(shù)間的數(shù)值、相互關(guān)系、各種干涉均隨變位系數(shù)沿特性曲線作有序、有規(guī)律的變化。

本書中所嘗試采用的方法是將同一齒數(shù)差、齒輪副的全部?jī)?nèi)容、全部參數(shù)都反映在同一幅圖上，將各齒輪副的“參數(shù)”與“圖”的關(guān)系表現(xiàn)在同一幅圖上，通過“數(shù)”與“圖”的結(jié)合，比一幅圖內(nèi)只能表現(xiàn)一個(gè)齒數(shù)的齒輪副的傳統(tǒng)研究方法優(yōu)越得多，這種方法為少齒差的研究、變位系數(shù)的優(yōu)化選擇探索出一條新的途徑。

趙維豐，畢業(yè)于天津大學(xué)機(jī)械工程系機(jī)制專業(yè)，后就職于中國(guó)電力科學(xué)研究院。潛心研究漸開線少齒差的實(shí)用設(shè)計(jì)方法

第1章漸開線少齒差內(nèi)嚙合齒輪副的特性曲線

第2章幾何參數(shù)沿特性曲線的變化情況

第3章決定特性曲線的三組參數(shù)

第4章少齒差的干涉和限制條件

第5章用特性曲線法解決少齒差內(nèi)嚙合齒輪副中存在的一些問題

第6章特性曲線計(jì)算用表——變位系數(shù)求法

附錄