本書分上下兩篇:上篇從國內(nèi)開展公路甩掛運輸?shù)钠髽I(yè)中選取了24個典型案例,分為零擔網(wǎng)絡型、集裝箱“雙重”型、干支銜接型、兩業(yè)聯(lián)動型、多式聯(lián)運型5部分;每個案例從企業(yè)高管致辭、企業(yè)發(fā)展概況、甩掛運輸開展情況、取得的成效以及發(fā)展設想等方面,展示了國內(nèi)公路甩掛運輸?shù)陌l(fā)展情況,并通過案例評析進一步加強對國內(nèi)公路甩掛運輸發(fā)展現(xiàn)狀的認識;下篇對美國公路甩掛運輸總體發(fā)展情況進行了介紹,并選編了美國6個甩掛運輸?shù)湫桶咐?/pre>
物流業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),更是一個國家競爭力的重要體現(xiàn)。道路貨運業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐和重要依托,在物流服務體系中,創(chuàng)造的增加值、銜接的環(huán)節(jié)最多,服務的范圍最廣。公路甩掛運輸作為一種集約高效的道路貨物運輸組織方式,在提升運輸效率、降低物流成本、支撐多式聯(lián)運、促進節(jié)能減排方面具有顯著優(yōu)勢,對于促進道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、物流業(yè)降本增效具有重要意義。
2009年以來,為加快推進公路甩掛運輸發(fā)展,提升道路貨運運輸組織效率,促進道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會、公安部、海關(guān)總署、保險監(jiān)督管理委員會等下發(fā)了《關(guān)于促進甩掛運輸發(fā)展的通知》;會同公安部、保險監(jiān)督管理委員會等部門積極推動修訂《機動車交通事故責任強制保險條例》,破解了制約甩掛運輸發(fā)展的掛車二級維護、綜合性能檢測、交強險、報廢年限等制度障礙。為進一步促進公路甩掛運輸發(fā)展,自2011年開始,交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會、財政部加大對公路甩掛運輸發(fā)展的政策支持,在全國范圍內(nèi)組織開展了四批209個公路甩掛運輸試點項目。通過試點示范引導,加快甩掛運輸?shù)耐茝V應用。
公路甩掛運輸試點工作的開展,不僅培育了一大批物流龍頭企業(yè),更完善了甩掛運輸相關(guān)法制制度和標準規(guī)范,更重要的是,通過多個批次甩掛運輸試點工作的推動和試點企業(yè)的示范帶動,甩掛運輸促進貨運物流行業(yè)提質(zhì)增效的理念,得到了全行業(yè)和社會的廣泛認同,對于優(yōu)化貨運市場格局、推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、降低全社會物流成本和節(jié)能減排、推進綜合運輸體系發(fā)展起到了極大的促進作用。