1913年版作者序
《致加西亞的信》這本微不足道的小冊(cè)子是在一天的晚飯后寫(xiě)成的,整篇文章僅僅用了一個(gè)小時(shí)。那是1899年2月22日,正好是華盛頓的誕辰日,也是我們準(zhǔn)備出版三月份的《菲士利人》的日子。
我心潮澎湃,便在身心俱疲的一天即將結(jié)束的時(shí)候一氣呵成寫(xiě)下了它。那天,我正致力于教導(dǎo)那些自甘墮落的市民振作精神,不要再整天游手好閑地度日。
與我的兒子伯特喝茶時(shí)的一場(chǎng)小爭(zhēng)論直接觸發(fā)了我寫(xiě)這本書(shū)的靈感。當(dāng)時(shí),我兒子與我爭(zhēng)辯說(shuō),羅文才是古巴戰(zhàn)爭(zhēng)中真正的英雄,他只身穿越火線(xiàn)、深入古巴,把信交給了加西亞,完成了一件很了不起的事情。
這個(gè)觀(guān)點(diǎn)如火花般在我腦中一閃!我的兒子說(shuō)得對(duì),真正的英雄就是不辱使命者,是做了自己該做的工作,把信成功送給加西亞的人!
我立即從桌子旁站起來(lái),快步走進(jìn)了書(shū)房,寫(xiě)下了《致加西亞的信》這篇文章。于是,三月份的《菲士利人》就刊登了這篇當(dāng)時(shí)連標(biāo)題都沒(méi)有的文章。
當(dāng)月的《菲士利人》很快脫銷(xiāo)了。一打,50本,100本……加印訂單紛至沓來(lái)。直到美國(guó)新聞公司要求一次性加印1000本的訂單送來(lái)時(shí),我疑惑是其中哪篇文章有如此轟動(dòng)的效果,助手興奮地告訴我:“就是有關(guān)加西亞的文章!”
第二天,我們收到了一份來(lái)自紐約中央鐵路局喬治·丹尼爾斯的電報(bào):“要10萬(wàn)份有關(guān)羅文的文章,裝訂成小冊(cè)子,封底印刷帝國(guó)快遞的廣告。請(qǐng)問(wèn)價(jià)格是多少?什么時(shí)候能到貨?”
我給他報(bào)了價(jià),并且告訴他完成這個(gè)工作至少需要兩年的時(shí)間。鑒于那時(shí)我們簡(jiǎn)陋的設(shè)施,印刷10萬(wàn)冊(cè)《致加西亞的信》絕對(duì)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。
后來(lái),我向丹尼爾斯承諾按他們的要求重印那篇文章。最終,喬治·丹尼爾斯一共發(fā)行了50萬(wàn)冊(cè)這本小冊(cè)子!其中有10萬(wàn)~15萬(wàn)冊(cè)是丹尼爾斯親自發(fā)行出去的。后來(lái),這篇文章又被200多家報(bào)紙和雜志轉(zhuǎn)載,到現(xiàn)在已經(jīng)被翻譯成多國(guó)文字,傳遍了世界各地。
在丹尼爾斯發(fā)行《致加西亞的信》這本小冊(cè)子時(shí),俄國(guó)鐵道大臣希拉克夫親王正在美國(guó)。他受紐約中央鐵路局的邀請(qǐng),正在喬治·丹尼爾斯全程陪同下訪(fǎng)問(wèn)美國(guó)各地。可能由于丹尼爾斯的大力推薦,希拉克夫親王看到了這本小冊(cè)子,并對(duì)它產(chǎn)生了濃厚的興趣。希拉克夫親王回國(guó)后,很快找人把它翻譯成了俄文,俄國(guó)的鐵路員工人手一冊(cè)。
不久,《致加西亞的信》從俄國(guó)被引進(jìn)到了德國(guó)、法國(guó)、西班牙、土耳其、印度、中國(guó)等國(guó)家。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中,前線(xiàn)的俄國(guó)士兵每人手里都有一本《致加西亞的信》。日本人從一位俄國(guó)戰(zhàn)俘的隨身物品中發(fā)現(xiàn)了這本小冊(cè)子,并推斷這本小冊(cè)子一定很有價(jià)值。于是,他們馬上將其翻譯成了日文。
緊接著日本天皇下令:日本政府官員、士兵,甚至是普通的市民,都必須人手一本《致加西亞的信》。
迄今為止,《致加西亞的信》的印數(shù)高達(dá)4000萬(wàn)冊(cè)。據(jù)說(shuō),歷史上還從來(lái)沒(méi)有一個(gè)作者,在其有生之年能看到自己的作品如此暢銷(xiāo)。
這是我莫大的幸運(yùn)。當(dāng)然,這一切都?xì)w功于那一系列的偶然事件。
埃爾伯特·哈伯德(1856—1915),美國(guó)著名出版家、作家、編輯、演說(shuō)家!斗剖坷恕贰缎值堋冯s志的總編輯,羅伊科羅斯特出版社創(chuàng)始人。
哈伯德終生致力于出版和寫(xiě)作。1895年,在紐約東奧羅拉創(chuàng)立羅伊科羅斯特出版社,也制造和銷(xiāo)售各種手工藝品,隨后又開(kāi)設(shè)了一家印刷裝訂廠(chǎng)。1899年,他根據(jù)安德魯·薩默斯·羅文的英勇事跡,創(chuàng)作了鼓舞人心的《致加西亞的信》,引起了全世界的強(qiáng)烈轟動(dòng)。1915年5月7日,哈伯德和他的妻子乘坐盧西塔尼亞號(hào)客輪前往英格蘭,不幸在愛(ài)爾蘭海遇難。