本書以航空發(fā)展史為軸，上溯人類數(shù)千年飛行夢想，下延新世紀航空未來，按時間順序梳理了百余年航空發(fā)展的征程。
本書不僅普及航空知識，而且普及科學精神。以講故事的形式，講述了航空歷史中的重大事件和重要技術(shù)突破，介紹了躬行其中的航空先驅(qū)和技術(shù)精英，力圖展現(xiàn)航空科學知識的深刻內(nèi)涵與航空前輩的科學素養(yǎng)。
通過本書提供的思維導(dǎo)圖，可直觀了解航空發(fā)展歷程。
書中精選了幾百幅歷史照片，盡展航空及航空人的風采。
希望與讀者共同巡禮航空，欣賞與解析航空之魅。
世界航空自誕生起，就充滿了曲折與艱辛，有技術(shù)突破的喜悅，也有功虧一簣的失敗，更有很多前輩的犧牲。
由航空專家周日新編著的《百年航空》一書，向上追溯了人類數(shù)千年的飛行夢想，向下延伸到新世紀的航空未來，全面梳理了世界航空史中具有里程碑意義的重大事件，解析了航空技術(shù)史上激動人心的重要突破，也介紹了躬行于航空事業(yè)的諸多先驅(qū)和精英人物。
本書主要具有以下特點。
1、本書是一本全面梳理百年航空發(fā)展史的科普圖書。
2、本書將百年航空的發(fā)展脈絡(luò)以講故事的方式娓娓道來，語言活潑生動，并提供了幾百幅圖片，圖文并茂。
3、本書歷史資料豐富翔實、語言精煉通俗易懂，集歷史、科普知識、史論為一體，鮮活地描述了百年航空的發(fā)展歷史。
4、本書提供了思維導(dǎo)圖，通過一張圖即可直觀了解航空發(fā)展的百年歷程。
航空，人類亙古以來的美麗夢想。
君不見，中國東周戰(zhàn)國時期著名思想家、哲學家和文學家莊子極富想象力地在《逍遙游》中描繪出夫列子御風而行，泠然善也的壯麗圖景；唐代詩人劉禹錫更是以晴空一鶴排云上，便引詩情到碧霄的千古名句，謳歌了秋日里一鶴凌空，載著詩情到云端遨游的奇思妙想。
世界文化史上的偉大人物、文藝復(fù)興時期的藝術(shù)大師、航空科學研究的開山鼻祖達·芬奇說：人應(yīng)該有翅膀，假如我們這一代不能達到這個愿望，下一代也會實現(xiàn)。人是萬物之靈，必定會像天神一樣在天空飛翔。自達·芬奇以科學家的直覺從1485年開始研究鳥類飛行那一刻起，至今已過去了500多年。
這500年，航空領(lǐng)域發(fā)生了翻天覆地的變化，可以用以下幾個里程碑凸顯航空發(fā)展的脈絡(luò)：
從美麗幻想到研究設(shè)計飛行器，達·芬奇敲擊航空科學神秘之門；
從壁爐觀火到萌生發(fā)明，蒙哥爾費兄弟建造熱氣球使人類升空；
從無動力滑翔到有動力飛行，萊特兄弟開啟人類航空新紀元；
從活塞主宰天空到噴氣動力君臨天下，歐海因、惠特爾揚起噴氣時代的風帆；
突破聲障、突破熱障、突破一百千米高空……，果敢的飛行員駕駛飛機挑戰(zhàn)極限超越不止；
噴氣客機、寬體客機、超聲速客機乃至巨型客機的出現(xiàn)使我們賴以生存的星球著實變成了地球村。
本書以航空發(fā)展史為軸，上溯人類數(shù)千年飛行夢想，下延新世紀航空未來，按時間順序梳理了百余年航空發(fā)展的征程。在這個征程中，充滿了曲折與艱辛，有失敗、有惋惜、有痛苦、有犧牲；然而，那種會當凌絕頂，一覽眾山小的壯觀和水滴石穿終得技術(shù)突破的喜悅，又使航空充滿了迷人的魅力。
本書以講故事的形式，講述了航空歷史中的重大事件和重要技術(shù)突破，介紹了躬行其中的航空先驅(qū)和技術(shù)精英，力圖展現(xiàn)航空科學知識與風采。希望與讀者共同巡禮航空，欣賞與解析航空之魅。
書前設(shè)置了思維導(dǎo)圖，可以幫助讀者一目了然梳理航空發(fā)展史，對百余年進程有個直觀概念。
走進本書，讓我們共同沐浴在人類創(chuàng)造的神奇而依然神秘的碧霄詩情之中，領(lǐng)略她的無盡之美。
周日新，《航空檔案》雜志社，總編輯，百家講壇說者，1940年2月24日生于沈陽。1959年起在沈陽飛機工業(yè)公司工作，1980年調(diào)航空工業(yè)部，歷任副處長、處長、航空航天工業(yè)部政策法規(guī)司副司長、《中國航空報》總編輯。中國航空工業(yè)第二集團公司科技委專職委員，《航空檔案》總編輯。百家講壇主講：《飛機設(shè)計師的飛行生涯》、《航空史中的十個瞬間》
第1章飛行夢想早期探索／1
1.1 中國古代飛行夢想／2
1.2 世界古代飛行夢想／5
1.3 達·芬奇與航空的美麗邂逅（1487年）／8
1.4 蒙哥爾費熱氣球騰空（1783年）／14
1.5 吉法爾飛艇升空（1852年）／20
1.6 坦普爾動力飛行（1874年）／26
1.7 莫扎伊斯基蒸汽動力飛行試驗（1883年）／30
1.8 李林達爾夢斷滑翔（1896年）／34
第2章飛機與直升機誕生／40
2.1 蘭利試飛空中旅行者功敗垂成（1903年）／41
2.2 萊特兄弟開創(chuàng)人類航空新紀元（1903年）／45
2.3 杜蒙試飛歐洲第一架飛機（1906年）／50
2.4 科爾尼直升機研制微露曙光（1907年）／54
2.5 法布爾把船駛向天空（1910年）／63
2.6 馮如試飛成功自制飛機（1911年）／67
第3章航空動力驚艷長空／71
3.1 活塞動力登堂入室（1885年）／72
3.2 噴氣推進首次嘗試（1910年）／76
3.3 德英噴氣戰(zhàn)機問世（1939年，1941年）／80
3.4 美國首架噴氣戰(zhàn)機首飛（1942年）／84
3.5 蘇聯(lián)首架噴氣戰(zhàn)機首飛（1947年）／88
3.6 首次突破聲障（1947年）／94
3.7 中國躋身噴氣時代（1956年）／100
3.8 首次突破熱障（1956年）／104
3.9 征服一百千米高空（1963年）／110
第4章挑戰(zhàn)探險競技蒼穹／115
4.1 飛越英吉利海峽（1909年）／116
4.2 特技王俯沖白宮（1914年）／121
4.3 人類首次環(huán)球飛行（1924年）／126
4.4 飛向北極南極（1926年，1929年）／131
4.5 單人飛越大西洋（1927年）／136
4.6 盤旋在世界第一高峰之巔（1933年）／141
4.7 飛行女杰魂斷太平洋（1937年）／146
4.8 速度狂的環(huán)球飛行（1938年）／151
4.9 不著陸空中加油環(huán)球飛行（1949年）／156
4.10 驚險彈射三秒鐘（1981年）／162
4.11 不著陸不加油環(huán)球飛行（1986年）／168
4.12 問鼎爬升率世界紀錄（1986年）／174
4.13 眼鏡蛇機動（1989年）／178
第5章血色天空硝煙彌漫／183
5.1 飛機首次參戰(zhàn)（1911年）／184
5.2 空戰(zhàn)的開端（1914年）／188
5.3 �？藶�(zāi)難（1915年）／192
5.4 飛機在戰(zhàn)火中成長（1914～1918年）／197
5.5 中日首次空戰(zhàn)（1937年）／202
5.6 蘇聯(lián)志愿航空隊援華（1937年）／206
5.7 武漢空戰(zhàn)（1938年）／210
5.8 敦刻爾克撤退中的空戰(zhàn)（1940年）／214
5.9 不列顛煙云（1940年）／218
5.10 偷襲珍珠港（1941年）／222
5.11 美國飛虎隊參戰(zhàn)（1941年）／226
5.12 噴氣戰(zhàn)機亮相戰(zhàn)場（1944年）／230
5.13 二戰(zhàn)戰(zhàn)機擊長空（1939～1945年）／234
5.14 米格走廊首次空戰(zhàn)（1950年）／238
5.15 志愿軍空軍首次戰(zhàn)美機（1951年）／242
5.16 張積慧擊落美軍王牌飛行員（1952年）／246
5.17 越美戰(zhàn)機空中對決（1967年）／250
5.18 六日戰(zhàn)爭奇襲奏效（1967年）／254
5.19 沙漠風暴空襲開路（1991年）／258
5.20 伊拉克戰(zhàn)爭斬首行動（2003年）／262
第6章民航運輸笑傲藍天／268
6.1 民航運輸?shù)陌l(fā)端（1910年）／269
6.2 美國航空郵政拉開帷幕（1918年）／274
6.3 大型水上飛機興起（1929年）／278
6.4 現(xiàn)代客機問世（1933年）／283
6.5 總統(tǒng)專機啟用（1943年）／287
6.6 彗星閃光（1952年）／291
6.7 圖-104驚艷西方（1956年）／295
6.8 波音707聲名鵲起（1957年）／300
6.9 超聲速客機驚鴻一瞥（1968年，1969年）／305
6.10 寬體客機首航（1970年）／310
6.11 三發(fā)客機同室操戈（1970年）／315
6.12 巨型客機引領(lǐng)風騷（2005年，2010年）／320
6.13 支線客機百舸爭流／325
6.14 中國民用飛機迎頭趕上／330
第7章未來航空異彩紛呈／337
7.1 戰(zhàn)機魅影撲朔迷離／338
7.2 新一代客機爭奇斗艷／343
7.3 高超聲速飛機呼之欲出／349
參考文獻／355
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