乘用車車身零部件輕量化設(shè)計(jì)典型案例
定 價(jià)：129 元
叢書名：汽車輕量化技術(shù)與應(yīng)用系列叢書
- 作者：中國汽車工程學(xué)會(huì) 汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟 組編劉波 主
- 出版時(shí)間：2020/7/1
- ISBN：9787111648765
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U463. 82
- 頁碼：328
- 紙張：
- 版次：
- 開本：16開
本書主要介紹乘用車車身典型輕量化零部件的開發(fā)案例，包括超高強(qiáng)鋼輥壓件、熱沖壓B柱加強(qiáng)件、鋁合金前碰撞橫梁、鋁合金機(jī)蓋、鋁合金儀表板橫梁、鋁合金減振塔、壓鑄鎂合金儀表板橫梁、塑料背門、復(fù)合材料機(jī)艙支架、塑料前端模塊、碳纖維頂蓋和中通道加強(qiáng)板等典型輕量化零部件的開發(fā)。
本書以典型輕量化零部件開發(fā)過程為主線，從輕量化關(guān)鍵技術(shù)的概況、對(duì)標(biāo)、材料選擇、性能要求、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品分析、工裝開發(fā)、樣件制作、試驗(yàn)驗(yàn)證到經(jīng)驗(yàn)總結(jié)進(jìn)行全面的闡述，如同一線產(chǎn)品工程師手把手進(jìn)行指導(dǎo)。
本書主要由汽車主機(jī)廠產(chǎn)品工程師聯(lián)合編寫，聚集了目前中國自主品牌汽車*前沿的輕量化技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和智慧，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
本書適合國內(nèi)汽車主機(jī)廠、零部件企業(yè)和輕量化材料企業(yè)的工程師閱讀。
叢書序
序
前言
第1章超高強(qiáng)鋼輥壓零件開發(fā)
11超高強(qiáng)鋼輥壓成形工藝應(yīng)用簡介1
111輥壓成形工藝簡介1
112高強(qiáng)鋼輥壓成形在車身中的典型應(yīng)用2
113高強(qiáng)鋼輥壓成形的關(guān)鍵技術(shù)3
12超高強(qiáng)鋼門檻加強(qiáng)件開發(fā)案例4
121對(duì)標(biāo)分析4
122輕量化設(shè)計(jì)方案4
123焊接可行性評(píng)估6
124性能CAE分析8
125輥壓成形工藝與樣件開發(fā)10
126缺陷調(diào)整與樣件試制12
127試驗(yàn)驗(yàn)證15
13總結(jié)17
參考文獻(xiàn)18
第2章高強(qiáng)鋼熱沖壓B柱開發(fā)
21熱沖壓技術(shù)簡介19
22熱沖壓B柱結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)分析23
221材料對(duì)標(biāo)23
222結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)24
223表面處理25
23熱沖壓B柱開發(fā)案例25
231總體方案25
232典型斷面結(jié)構(gòu)形式25
233沖壓方向確定27
234細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)27
235材料性能目標(biāo)30
236產(chǎn)品性能CAE分析32
237產(chǎn)品工藝分析32
238生產(chǎn)線及設(shè)備37
24熱沖壓零件工裝開發(fā)39
241熱沖壓模具的工藝設(shè)計(jì)39
242熱沖壓模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)43
243熱沖壓模具的加工制造48
244熱沖壓模具的檢查與驗(yàn)收49
25零部件DVP試驗(yàn)50
251材質(zhì)分析50
252拉伸試驗(yàn)50
253整車碰撞試驗(yàn)53
26總結(jié)54
參考文獻(xiàn)55
第3章鋁合金前碰撞橫梁開發(fā)
31概述56
32設(shè)計(jì)開發(fā)58
321技術(shù)要求58
322總體設(shè)計(jì)59
323碰撞性能分析62
324拖鉤強(qiáng)度仿真分析65
33工藝制造70
331擠壓工藝仿真分析70
332折彎工藝仿真分析72
333工裝開發(fā)74
334零部件制造75
335零部件裝車77
34試驗(yàn)驗(yàn)證77
341三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)77
342焊接熔深試驗(yàn)77
343單件材質(zhì)拉伸試驗(yàn)78
344吸能盒壓潰試驗(yàn)79
345前拖鉤靜強(qiáng)度試驗(yàn)79
346臺(tái)車碰撞試驗(yàn)80
347整車碰撞試驗(yàn)83
35總結(jié)88
第4章鋁合金減振塔開發(fā)
41概述89
42鋁合金減振塔對(duì)標(biāo)分析91
421材料對(duì)標(biāo)91
422結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)92
43鋁合金減振塔開發(fā)案例93
431總體方案93
432性能目標(biāo)設(shè)定94
433典型斷面結(jié)構(gòu)形式95
434材料選擇及優(yōu)化100
435產(chǎn)品性能CAE分析102
436產(chǎn)品工藝分析104
437產(chǎn)品工裝開發(fā)107
44鋁合金減振塔試驗(yàn)108
441鑄造缺陷檢查108
442拉伸試驗(yàn)110
443金相試驗(yàn)111
444剛度試驗(yàn)112
445強(qiáng)度試驗(yàn)113
446白車身臺(tái)架試驗(yàn)114
45總結(jié)115
參考文獻(xiàn)115
第5章鋁合金機(jī)蓋開發(fā)
51概述116
511鋁合金機(jī)蓋應(yīng)用趨勢116
512鋁合金機(jī)蓋結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)117
52鋁合金機(jī)蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)118
521設(shè)計(jì)目標(biāo)118
522材料選擇119
523機(jī)蓋設(shè)計(jì)關(guān)鍵因素124
524機(jī)蓋材料方案126
525機(jī)蓋剛度CAE分析127
526機(jī)蓋CAE分析128
527機(jī)蓋SLAM分析129
528機(jī)蓋沖壓CAE分析129
53鋁合金機(jī)蓋生產(chǎn)工藝133
531沖壓工藝133
532鉚接工藝134
533涂裝工藝140
54鋁合金機(jī)蓋性能驗(yàn)證143
541外板剛度試驗(yàn)143
542扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)144
543彎曲剛度試驗(yàn)144
544疲勞耐久試驗(yàn)145
545機(jī)蓋裝車試驗(yàn)145
55總結(jié)146
參考文獻(xiàn)146
第6章鋁合金儀表板橫梁開發(fā)
61儀表板橫梁總成概述147
611定義147
612分類148
62對(duì)標(biāo)分析148
63鋁合金儀表板橫梁開發(fā)案例149
631總體方案149
632可行性分析152
633材料性能目標(biāo)153
634產(chǎn)品性能目標(biāo)154
635產(chǎn)品性能CAE分析154
636產(chǎn)品工藝仿真分析156
637產(chǎn)品工裝開發(fā)159
638產(chǎn)品試制160
639產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證161
6310產(chǎn)品質(zhì)量整改162
64總結(jié)163
第7章塑料背門產(chǎn)品開發(fā)
71概述164
72塑料背門對(duì)標(biāo)分析164
721塑料背門的種類164
722結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)165
723表面處理168
724整車間隙對(duì)標(biāo)168
73塑料背門開發(fā)案例168
731塑料背門簡介168
732可行性分析170
733分塊方案171
734材料選擇171
735產(chǎn)品性能目標(biāo)173
736結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)178
737產(chǎn)品性能CAE分析182
738產(chǎn)品工藝分析186
739產(chǎn)品制造187
7310零部件性能驗(yàn)證193
7311整車試驗(yàn)197
74總結(jié)207
參考文獻(xiàn)207
第8章復(fù)合材料機(jī)艙支架總成開發(fā)
81開發(fā)背景208
82純電動(dòng)汽車機(jī)艙支架總成簡介208
821機(jī)艙支架總成結(jié)構(gòu)208
822金屬機(jī)艙支架總成性能要求209
83復(fù)合材料機(jī)艙支架總成開發(fā)210
831SMC簡介210
832性能要求211
833SMC材料選擇212
834總成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)213
835復(fù)合材料機(jī)艙支架總成CAE分析213
836模具設(shè)計(jì)、制造及樣件試制218
837試驗(yàn)驗(yàn)證222
84總結(jié)231
參考文獻(xiàn)231
第9章塑料前端模塊產(chǎn)品開發(fā)
91對(duì)標(biāo)分析232
911分類及材料對(duì)標(biāo)232
912結(jié)構(gòu)對(duì)標(biāo)235
92塑料前端模塊開發(fā)244
921總體方案244
922可行性分析244
923概念數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)245
924產(chǎn)品性能CAE分析及優(yōu)化245
925產(chǎn)品裝配過程開發(fā)249
93零部件裝車驗(yàn)證249
931材料試驗(yàn)249
932環(huán)境試驗(yàn)249
933剛度試驗(yàn)253
934整車級(jí)試驗(yàn)255
94加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)規(guī)范257
941加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)形狀257
942加強(qiáng)筋厚度258
943加強(qiáng)筋角度258
944加強(qiáng)筋間的連接方式259
945加強(qiáng)筋間的深寬比設(shè)計(jì)259
95總結(jié)260
參考文獻(xiàn)260
第10章壓鑄鎂合金儀表板橫梁開發(fā)
101儀表板橫梁輕量化方案簡介261
102鎂合金汽車儀表板橫梁應(yīng)用現(xiàn)狀262
1021國外鎂合金儀表板橫梁應(yīng)用現(xiàn)狀263
1022國內(nèi)鎂合金儀表板橫梁應(yīng)用現(xiàn)狀265
103壓鑄鎂合金儀表板橫梁開發(fā)案例265
1031材料選擇265
1032結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)266
1033性能CAE分析267
1034成形工藝270
1035連接技術(shù)270
1036腐蝕與防護(hù)273
1037性能驗(yàn)證273
104總結(jié)276
參考文獻(xiàn)276
第11章行李艙蓋拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
111拓?fù)鋬?yōu)化的背景277
1111結(jié)構(gòu)優(yōu)化在工程中的應(yīng)用277
1112拓?fù)鋬?yōu)化研究發(fā)展概述277
112拓?fù)鋬?yōu)化基本原理、方法及應(yīng)用278
1121拓?fù)鋬?yōu)化基本原理278
1122拓?fù)鋬?yōu)化四種常用算法279
113行李艙蓋內(nèi)板的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)280
1131行李艙蓋內(nèi)板初版三維設(shè)計(jì)280
1132優(yōu)化前仿真分析結(jié)果285
1133拓?fù)鋬?yōu)化模型286
1134拓?fù)鋬?yōu)化過程286
1135拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果287
114行李艙蓋內(nèi)板的形貌優(yōu)化設(shè)計(jì)288
1141形貌優(yōu)化過程288
1142形貌優(yōu)化結(jié)果288
1143基于工程可行的三維設(shè)計(jì)及同步工程分析288
1144形貌優(yōu)化結(jié)果290
115結(jié)論291
參考文獻(xiàn)292
第12章碳纖維復(fù)合材料汽車零部件開發(fā)
121碳玻復(fù)合材料車頂蓋開發(fā)案例293
1211概述293
1212技術(shù)對(duì)標(biāo)293
1213總體思路295
1214結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)295
1215材料選擇296
1216性能分析296
1217軟模開發(fā)297
1218樣件試制297
1219試驗(yàn)驗(yàn)證299
12110小結(jié)300
122碳纖維復(fù)合材料中通道加強(qiáng)板開發(fā)案例300
1221概述300
1222材料及成型工藝簡介300
1223技術(shù)目標(biāo)301
1224選材設(shè)計(jì)302
1225工藝設(shè)計(jì)304
1226結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)305
1227鋪層設(shè)計(jì)305
1228性能分析308
1229連接設(shè)計(jì)310
12210總成分析310
12211樣件試制311
12212小結(jié)312
參考文獻(xiàn)312
書單推薦
