盾構(gòu)法隧道自問世以來已經(jīng)歷多年發(fā)展，其技術(shù)革新也在持續(xù)推進，一系列新理論、新方法、新技術(shù)及新材料得到發(fā)展并應(yīng)用于解決各類工程問題。本書基于理論分析、模型試驗和數(shù)值模擬等研究方法取得的研究成果，針對盾構(gòu)隧道復合管片及相關(guān)結(jié)構(gòu)的力學特性進行了較為詳盡的說明。