駕培行業(yè)藍皮書:中國駕培行業(yè)發(fā)展報告(2020)
定 價:168 元
叢書名:駕培行業(yè)藍皮書
- 作者:劉治國,劉偉俊 著
- 出版時間:2020/7/1
- ISBN:9787520167918
- 出 版 社:社會科學文獻出版社
- 中圖法分類:U471.3
- 頁碼:
- 紙張:
- 版次:1
- 開本:小16開
《中國駕培行業(yè)發(fā)展報告》是行業(yè)年度報告,堅持“做行業(yè)發(fā)展事件的記錄者、做行業(yè)發(fā)展動態(tài)的觀察者、做行業(yè)發(fā)展方向的思考者、做行業(yè)發(fā)展進步的助推者”,以“新鮮的事實、冷靜的判斷、應景的選題、有效的方案”,多角度全方位展示了對中國駕培行業(yè)的系統(tǒng)總結(jié)、客觀分析和發(fā)展展望!吨袊{培行業(yè)發(fā)展報告》是該系列年度報告的第四冊,由3個總報告、3個分報告、9個專題報告組成,立足于從行業(yè)宏觀走向和業(yè)務微觀發(fā)展的維度,全面、深入、客觀地反映2019-2020年行業(yè)的發(fā)展狀況、創(chuàng)新成果和演變趨勢。 2019-2020年,我國駕培行業(yè)發(fā)展情況:隨著機動車駕駛培訓供給側(cè)改革的深入和新舊動能轉(zhuǎn)換的推進,駕培市場迎來深度調(diào)整,行業(yè)兩極分化,出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的局面,有志于行業(yè)精耕細作的駕校迎來良好發(fā)展機遇;深入推進精細化管理和品牌化經(jīng)營,管理精良、口碑良好的駕校有了更好的發(fā)展空間;教練員隊伍在年輕化、專職化和高學歷化方面有了較大進展,不少駕校開始形成了自身的骨干教練員隊伍,打造出“雙師型”教練員團隊。
序 一
習近平總書記指出,未來10年,將是世界經(jīng)濟新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵10年。當前,我國經(jīng)濟已由高速度增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動能的攻關(guān)期。中國經(jīng)濟已經(jīng)開啟換擋模式,中國的駕培行業(yè)也不例外,正處于新舊動能轉(zhuǎn)換、邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵歷史時期。
時光荏苒,歲月前行,我們走過了2019年,迎來了非常不平凡的2020年!笆濉奔磳⑹展,“十四五”已在眼前。世界正在發(fā)生百年未有之大變局,國際貿(mào)易摩擦加劇,新冠肺炎疫情蔓延,世界經(jīng)濟下行風險加大,而信息技術(shù)革命和人工智能仍在深入發(fā)展,我國駕培行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境風起云涌,變中有機,危中有安。然凡事預則立,不預則廢,機會永遠屬于有準備者。欲高質(zhì)量發(fā)展,必洞察環(huán)境、未雨綢繆,提前籌劃、掌控先機。
2019年9月19日,中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》,要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認真貫徹落實。建設(shè)交通強國是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來做出的重大戰(zhàn)略決策,是新時代做好交通工作的總抓手!督煌◤妵ㄔO(shè)綱要》作為建設(shè)交通強國的頂層設(shè)計和系統(tǒng)謀劃,對我國交通安全文明的傳播與駕駛培訓考試工作也將產(chǎn)生重大的影響。
新舊動能轉(zhuǎn)換、交通安全文明的傳播,離不開具有社會責任感的駕校的擔當,離不開駕培行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。而提升價值鏈、延伸服務鏈、整合產(chǎn)業(yè)鏈,開展品牌經(jīng)營、精細化管理、價值觀塑造是促進駕校轉(zhuǎn)型升級的重要支撐和實施路徑。如何引導更多的駕校擔當社會責任,培養(yǎng)文明交通需要的駕駛?cè)耍苿有袠I(yè)持續(xù)健康發(fā)展,是駕培行業(yè)的重要使命和重大責任。
為了及時反映我國駕培市場的最新形勢,分析駕培行業(yè)發(fā)展的問題和趨勢,給決策部門、行業(yè)機構(gòu)及社會各界提供決策和咨詢參考,自2017年以來,中國交通運輸協(xié)會駕駛培訓分會每年編撰發(fā)布《中國駕培行業(yè)發(fā)展報告》。
《中國駕培行業(yè)發(fā)展報告》是行業(yè)年度報......
劉治國,中國交通運輸協(xié)會駕校聯(lián)合會秘書長,駕校經(jīng)營管理俱樂部總編。長期從事駕培相關(guān)領(lǐng)域研究,發(fā)表文章百余篇,在各地運管部門、駕培企業(yè)、道路運輸協(xié)會、論壇舉辦專場講座多次。
劉偉俊,連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,黑馬營、京東大學創(chuàng)業(yè)導師,先后就讀于英屬哥倫比亞大學、香港大學、帝國理工、多倫多大學,分別獲得金融與物流雙學士學位,金融學碩士學位和經(jīng)濟學碩士學位。2015年7月劉老木創(chuàng)立趣學車,作為創(chuàng)始人兼CEO,憑借著對駕培行業(yè)的深刻認識、政策方向的敏銳洞察以及用戶需求的準確把握,清晰地規(guī)劃出了趣學車的發(fā)展階段引導趣學車走上了飛速發(fā)展的快車道。目前,趣學車已經(jīng)完成4輪融資,榮獲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)30強、加拿大政府總理來信嘉獎等多項社會榮譽,并一直致力于解決中國人的學車痛點,從源頭上杜絕馬路殺手,提升國人的安全駕駛意識。
Ⅰ 總報告
.1 2019~2020年駕培行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與演變 孟虎 胡煜 趙健 劉彬 王德清 劉文海/001
.2 2020年駕培行業(yè)發(fā)展展望 安道利 邢海燕 胡煜/033
Ⅱ 改革篇
.3 駕培行業(yè)在交通強國與交通文明建設(shè)中的作用作為 劉治國 束龍友 張弟寧 田嵐嵐/051
.4 2020年我國駕駛培訓學時管理和信息共享分析 劉俊利/066
.5 交通安全教育基地的作用與建設(shè)管理 陳燕 周勝/078
Ⅲ 行業(yè)發(fā)展篇
.6 駕培行業(yè)疫情防控公益行動與應急機制 張燕晨 徐小靈/089
.7 駕培行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合研究與實踐 董強 王常香 胡小婧/107
.8 駕校集約化經(jīng)營與區(qū)域整合實踐 羅建忠 趙昕 丁林/122
.9 無人機駕駛培訓在駕培行業(yè)的推廣 熊燕舞 俞衛(wèi)江/133
Ⅳ 經(jīng)營管理篇
.10 智能教學與標準化教學推廣 馮曉樂 何雪蓮/146
.11 駕校標準化管理與成本管控探索 冷若冰 鄧曉樵 劉彬 劉輝/171
.12 駕校文化建設(shè)與價值觀營銷 李茜 李珠峰/191
Ⅴ 教練員管理篇
.13 機動車駕駛教練員資質(zhì)與資格管理研究 熊燕舞 張綿綿/204
.14 駕校雙師型教練員的培養(yǎng)與塑造 何曉平 陳祖豪/227