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本書從實(shí)用角度出發(fā),全面系統(tǒng)地介紹了汽車常用及新型傳感器的識(shí)別與檢測方法等內(nèi)容。全書共分十章,內(nèi)容包括概述、汽車傳感器的檢測方法、溫度傳感器的識(shí)別與檢測、壓力傳感器的識(shí)別與檢測、位置與角度傳感器的識(shí)別與檢測、氣體和液體流量傳感器的識(shí)別與檢測、氣體濃度傳感器的識(shí)別與檢測、爆震與碰撞傳感器的識(shí)別與檢測、速度與加速度傳感器的識(shí)別與檢測以及其他傳感器的識(shí)別與檢測,并對每一種傳感器的檢測方法都給出了具體車型示例,便于讀者查閱。本書內(nèi)容豐富、圖文并茂、力求通俗易懂、注重解決實(shí)際問題、實(shí)用性強(qiáng),具有較強(qiáng)的可操作性。
本書可供從事汽車維修及管理的工程技術(shù)人員以及汽車電工、修理工和駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用, 也可作為大中專院校相關(guān)專業(yè)師生和培訓(xùn)學(xué)校的參考教材。

隨著汽車電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)的普及, 為了提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性以及減少排氣污染, 電子控制技術(shù)已在汽車電子控制系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。在汽車電子控制系統(tǒng)中, 汽車傳感器是至關(guān)重要的元件, 擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸任務(wù), 汽車傳感器工作性能的好壞, 直接關(guān)系到汽車的運(yùn)行狀況和車輛行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。
當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí), 有必要對相關(guān)傳感器進(jìn)行檢測。不同電子控制系統(tǒng)中的傳感器, 數(shù)量和類型有所不同, 即便是相同類型的傳感器, 由于應(yīng)用于不同的控制系統(tǒng)中, 其結(jié)構(gòu)形式、安裝調(diào)整位置也不盡相同, 檢測方法和檢測數(shù)據(jù)也有較大的差異。若想掌握好現(xiàn)代汽車的維修技術(shù), 必須了解和掌握汽車傳感器的結(jié)構(gòu)原理、識(shí)別與檢測技術(shù)。為了滿足廣大讀者的迫切要求, 我們編寫了本書。
本書從實(shí)用角度出發(fā), 全面系統(tǒng)地介紹了汽車常用及新型傳感器的識(shí)別與檢測方法等內(nèi)容。全書共分十章, 內(nèi)容包括概述、汽車傳感器的檢測方法、溫度傳感器的識(shí)別與檢測、壓力傳感器的識(shí)別與檢測、位置與角度傳感器的識(shí)別與檢測、氣體和液體流量傳感器的識(shí)別與檢測、氣體濃度傳感器的識(shí)別與檢測、爆震與碰撞傳感器的識(shí)別與檢測、速度與加速度傳感器的識(shí)別與檢測以及其他傳感器的識(shí)別與檢測。對每一種傳感器的檢測方法都給出了具體車型示例, 便于讀者查閱。
本書由吳文琳任主編, 林瑞玉任副主編, 參加編寫的人員還有林志強(qiáng)、林國強(qiáng)、黃志松、林志堅(jiān)、何木泉、楊光明、林宇猛、陳諭磊、李劍文等。在本書編寫過程中, 參閱了一些文獻(xiàn)資料, 在此謹(jǐn)向原作者及相關(guān)人員表示誠摯的謝意。
由于筆者水平有限, 書中不妥之處在所難免, 懇請廣大讀者批評指正。

編者

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