推薦序一

制造業(yè)正在經(jīng)歷根本性、戰(zhàn)略性、全局性的變革。這種變革源自信息或數(shù)字這類特殊資源成為制造業(yè)發(fā)展的內(nèi)生要素，發(fā)軔于信息通信技術(shù)的快速進(jìn)步，加速于業(yè)態(tài)和模式的轉(zhuǎn)變，朝向數(shù)字化、智能化的愿景邁進(jìn)。然而，幾年探索，成功與失敗相間，路徑尚未清晰，目標(biāo)也存在模糊之處。

在這樣的時(shí)候，我看到了施戰(zhàn)備、秦成等人的新著《數(shù)物融合：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)數(shù)字企業(yè)》一書。細(xì)品之下，我感到這是近年來關(guān)于制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型最系統(tǒng)、最有價(jià)值的專著之一。

之所以說最系統(tǒng)、最有價(jià)值，是因?yàn)楸緯鴱闹圃炱髽I(yè)的角度詮釋了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向——構(gòu)建數(shù)字企業(yè)；正確地把握了轉(zhuǎn)型的核心要素——企業(yè)的數(shù)字中臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、數(shù)字主線和數(shù)字孿生；系統(tǒng)地闡述了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的各個(gè)環(huán)節(jié)——研發(fā)、制造、營銷、運(yùn)營和服務(wù)。尤為值得重視的是，無論是核心要素，還是主要環(huán)節(jié)的討論，這本書都能緊緊把握以具體的企業(yè)為中心。所謂數(shù)字中臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、數(shù)字主線和數(shù)字孿生，都是以具體企業(yè)的事務(wù)為對(duì)象，而不是從技術(shù)的角度去討論抽象、泛泛的概念，或超越企業(yè)的價(jià)值不明確的平臺(tái)、中臺(tái)、主線。

從概念到概念，將以互聯(lián)網(wǎng)為中心的平臺(tái)、數(shù)字、計(jì)算模式直接套用到制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將此戴上“互聯(lián)網(wǎng)思維”的光環(huán)，生硬照搬，是國內(nèi)外許多企業(yè)甚至名列前茅的大企業(yè)在過去幾年的實(shí)踐中紛紛敗北的主要原因。

20年互聯(lián)網(wǎng)成功模式成為制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型失敗的一個(gè)重要原因，聽起來十分刺耳，但這是無可回避的事實(shí)，因?yàn)閮烧咧�間遵循不同的規(guī)律。網(wǎng)絡(luò)是不一樣的網(wǎng)絡(luò)，數(shù)字是不一樣的數(shù)字，計(jì)算是不一樣的計(jì)算。

制造企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)有的直接應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)，有的利用了協(xié)議、瀏覽器等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有的用DCS、SCADA、總線等連接。不管用什么方式連接，均不適用梅特卡夫定律。這些系統(tǒng)都是圍繞企業(yè)的一個(gè)或多個(gè)目的，實(shí)現(xiàn)一個(gè)或多個(gè)業(yè)務(wù)流程，其邊界、節(jié)點(diǎn)、功能是確定的或可確定的。這些連接的系統(tǒng)遵循的理論基礎(chǔ)是控制論，方法論則應(yīng)該是基于模型的系統(tǒng)工程，不是泛在連接，不遵循梅特卡夫定律。

制造企業(yè)物聯(lián)系統(tǒng)的計(jì)算基于控制或管理的目的，控制和管理的節(jié)點(diǎn)在那兒，計(jì)算就在那兒。如果計(jì)算離開了控制的地方，計(jì)算就要出問題。因?yàn)樵诳刂频牡胤接?jì)算的是含義，不是處理符號(hào)；離開了控制節(jié)點(diǎn)，同樣的“0、1”字符串，含義就可能不一樣了。我們想想任何數(shù)控機(jī)床和自動(dòng)化控制系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)組中感知的東西盡管用模擬或數(shù)字的形式傳輸?shù)娇刂茊卧�，但是，該感知器功能加上所感知�?nèi)容的時(shí)間、地點(diǎn)、過程，這些要素合在一起，控制單元接收到的就是含義，而不是符號(hào)，然后系統(tǒng)根據(jù)控制邏輯對(duì)這個(gè)含義進(jìn)行處理。

制造企業(yè)的數(shù)字，就是這個(gè)企業(yè)在制造過程、管理過程、研發(fā)過程、營銷服務(wù)過程等產(chǎn)生和需要的數(shù)字；數(shù)字孿生是這個(gè)企業(yè)需要且有價(jià)值的過程、部件的數(shù)字鏡像；數(shù)字中臺(tái)是為上述過程或事務(wù)提供處理和數(shù)字資源。具體化、與具體企業(yè)的事務(wù)緊緊相連是制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)特征，而全球一網(wǎng)、泛在、通用是互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)特征。

互聯(lián)網(wǎng)思維不適用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不應(yīng)由信息通信技術(shù)或數(shù)字驅(qū)動(dòng)，而是由工業(yè)企業(yè)的內(nèi)在發(fā)展需求或要解決的問題驅(qū)動(dòng)。我們不能想當(dāng)然地認(rèn)為，貼上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)App、數(shù)字中臺(tái)這樣的概念，就能得到解決企業(yè)所面臨問題的靈丹妙藥，就能增加企業(yè)的利潤、提升企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率；而是應(yīng)該反過來，從企業(yè)利潤如何增長、市場(chǎng)份額如何擴(kuò)展、勞動(dòng)生產(chǎn)率如何提升、面臨的關(guān)鍵問題如何解決，去尋找適合的技術(shù)、適用的數(shù)據(jù)、恰當(dāng)?shù)哪Ｊ健?/p>

理論和實(shí)踐有時(shí)是一致的、互補(bǔ)的，有時(shí)又是矛盾的，甚至是相左的。所以，我們應(yīng)當(dāng)首先考慮問題是什么？價(jià)值是什么？這個(gè)價(jià)值怎么變成可靠的現(xiàn)金流？這個(gè)價(jià)值怎么變成企業(yè)解決今天的困難、走向明天的基礎(chǔ)？我推薦本書，就是希望制造企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和技術(shù)人員能將本企業(yè)的實(shí)際問題與本書系統(tǒng)的精辟的介紹和闡述結(jié)合起來，以真實(shí)的價(jià)值為中心，找到自身實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的恰當(dāng)路徑。

是為序。

楊學(xué)山

2020 年5 月13 日

（工業(yè)和信息化部原副部長）

推薦序二

作為汽車行業(yè)的一名老兵，我從1956年大學(xué)畢業(yè)至今已經(jīng)研究了半個(gè)多世紀(jì)的汽車技術(shù)，深知汽車行業(yè)的法規(guī)要求嚴(yán)格、可靠性要求高、技術(shù)與管理復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)鏈長。因此，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平是一個(gè)國家整體制造業(yè)水平的標(biāo)桿。當(dāng)下汽車產(chǎn)品在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的發(fā)展創(chuàng)新都離不開工業(yè)軟件，而汽車企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新同樣離不開各種先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)。

從1886年卡爾·本茨的三輪汽車奔馳1 號(hào)成功注冊(cè)專利算起，汽車發(fā)展到今天已有百年歷史。如果卡爾·本茨穿越到今天，他一定想不到當(dāng)初復(fù)雜、昂貴的汽車已經(jīng)普及到千家萬戶，更想不到一輛智能汽車40%的價(jià)值已經(jīng)是超過1 億行的軟件代碼，它們支撐著汽車安全控制、動(dòng)力匹配優(yōu)化、自動(dòng)輔助駕駛、信息娛樂系統(tǒng)等各種功能。我回想起在1996 年籌建吉林工業(yè)大學(xué)汽車仿真與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室時(shí)，就開始利用CAD、CAE 等各種設(shè)計(jì)與仿真軟件建立“人- 車- 環(huán)境系統(tǒng)”的研究環(huán)境，而近些年來，車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速應(yīng)用使汽車的智能化水平越來越高。

“軟件定義汽車”的時(shí)代已經(jīng)到來，大眾、寶馬等汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)紛紛提出數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將人員、機(jī)器、物料、系統(tǒng)等各類生產(chǎn)要素互聯(lián)互通，彌合數(shù)字世界與物理世界的鴻溝，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)流程的優(yōu)化與決策效率的提高，進(jìn)而提升客戶體驗(yàn)和忠誠度，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。眾所周知，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成為未來制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，所以今年3 月20 日工信部發(fā)布了《推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展的通知》，這為我國加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展提供了行動(dòng)指南。

在與我國眾多汽車企業(yè)的交流合作中，我看到雖然信息化技術(shù)已經(jīng)普及到企業(yè)的研發(fā)、制造等各個(gè)環(huán)節(jié)，但是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的總體應(yīng)用水平還不高，尤其是缺乏對(duì)當(dāng)下包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的各種新概念、新技術(shù)的理解和應(yīng)用指導(dǎo)。企業(yè)管理者迫切需要有一套與數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)的理論和實(shí)踐結(jié)合體系，在新冠肺炎疫情肆虐的當(dāng)下苦練內(nèi)功、主動(dòng)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)企業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展。

所謂“他山之石，可以攻玉”，本書的幾位作者一直致力于為制造企業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型的規(guī)劃與落地工作，既有國外先進(jìn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)理論，又有國內(nèi)眾多企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以他們總結(jié)了一套重構(gòu)數(shù)字企業(yè)的體系和架構(gòu)，并結(jié)合大量案例來論證如何具體落地。

數(shù)字化技術(shù)的浪潮風(fēng)起云涌，我期望本書能幫助管理者根據(jù)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和目標(biāo)理清數(shù)字化轉(zhuǎn)型思路，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)更多優(yōu)秀的企業(yè)成為勇立潮頭浪尖的弄潮兒。

郭孔輝

2020 年5 月19 日

（中國工程院院士）

推薦序三

　　制造業(yè)是保持國家競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要支柱，是立國之本、強(qiáng)國之基。改革開放以來，我國制造業(yè)有了很大的發(fā)展，取得了舉世公認(rèn)的成就，但是依然面臨質(zhì)量不高、創(chuàng)新不足和尖端產(chǎn)品過少等問題。尤其是在歐美再工業(yè)化、勞動(dòng)力成本大幅提升的背景下，我國制造業(yè)正面臨著來自內(nèi)外兩方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)既是推動(dòng)我國由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的必由之路，也是我國在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中搶占價(jià)值鏈高端、保持全球競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，還是國家重要發(fā)展戰(zhàn)略。如何持續(xù)有效地推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，已成為眾多企業(yè)研討的主題。

與此同時(shí)，以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等引領(lǐng)的新一輪技術(shù)浪潮正在席卷整個(gè)制造業(yè)。這些新興的信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的深度融合催生了工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、智能制造、智能工廠等一系列全新的概念、技術(shù)和范式，給制造業(yè)帶來了前所未有的沖擊和變革。這些技術(shù)正在使工業(yè)產(chǎn)品、制造過程、全生命周期管理變得越來越智能，以前科幻片中的場(chǎng)景正在逐漸成為現(xiàn)實(shí)。例如，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等先進(jìn)技術(shù)的無人駕駛已于今年4 月在我國多個(gè)城市正式上路運(yùn)行；在某些特定行業(yè)，“無人工廠”或“黑燈工廠”也已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。從長遠(yuǎn)來看，這些技術(shù)和范式將對(duì)整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，必將持續(xù)推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。然而，對(duì)于制造企業(yè)個(gè)體而言，擺在其面前最現(xiàn)實(shí)的問題是如何利用這些技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、制造過程、服務(wù)的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)想清楚，是通過采購智能產(chǎn)線設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)器

換人，還是裝配一套信息系統(tǒng)或企業(yè)上云。

正如本書所說，我國制造業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛期。此時(shí)，我們應(yīng)該立足于制造業(yè)，回歸制造業(yè)本質(zhì)，重新審視這些概念和技術(shù)，思考如何讓這些技術(shù)與企業(yè)的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)深度融合。也正鑒于此，國務(wù)院于2017年正式發(fā)布《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》，提出增強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)供給能力，持續(xù)提升我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平，形成實(shí)體經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)絡(luò)相互促進(jìn)、同步提升的良好格局。2018年7月，工信部印發(fā)了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)及推廣指南》和《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)評(píng)價(jià)方法》。2019年的《政府工作報(bào)告》明確指出通過打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，拓展“智能+”，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。2020年，我國又提出“大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為“新基建”的一個(gè)重要投資方向。由此可見，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為制造企業(yè)提質(zhì)降本增效、加速轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不能一概而論，我們要從時(shí)代變遷、技術(shù)發(fā)展、轉(zhuǎn)型落實(shí)等多角度全面看待，抓住其本質(zhì)和規(guī)律，夯實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)實(shí)在在地解決問題，創(chuàng)造價(jià)值。

本書作者多年來一直奮斗在制造業(yè)信息化領(lǐng)域，對(duì)企業(yè)及車間信息化的規(guī)劃、組織、實(shí)施已積累了很豐富的經(jīng)驗(yàn)。他們創(chuàng)作的這本《數(shù)物融合：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)數(shù)字企業(yè)》緊扣當(dāng)前制造業(yè)的發(fā)展形勢(shì)，深入剖析和闡述了當(dāng)前的技術(shù)熱點(diǎn)和概念，為我們撥開了紛繁蕪雜的數(shù)字迷霧，指出了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的本質(zhì)，能夠幫助讀者利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為企業(yè)打造數(shù)字基石。為了幫助企業(yè)能夠更好地落地?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型，他們?cè)跁�中列舉了大量國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的成功案例，分享這些企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，從實(shí)踐落地的角度為企業(yè)提出了研發(fā)、制造和服務(wù)等核心業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型路徑。這是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面不可多得的一本好書，可供業(yè)內(nèi)相關(guān)人士參考和借鑒。

方明倫

2020 年5 月19 日

（上海大學(xué)終身教授，曾任上海大學(xué)黨委書記、常務(wù)副校長）

推薦序四

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為我國“新基建”的重要內(nèi)容之一。

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為全球企業(yè)界的基本共識(shí)。

對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的解讀和實(shí)踐，在我國呈現(xiàn)出與世界其他地方不同的特點(diǎn)。從對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義到其所適用的場(chǎng)景，所有從業(yè)者、研究者、實(shí)踐者都給出了不同的答案。而企業(yè)如何通過融合數(shù)字化自身的諸多要素，乃至數(shù)字化所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)，進(jìn)而成為數(shù)字企業(yè)，是一場(chǎng)沒有唯一路徑、沒有標(biāo)準(zhǔn)方案，但是有明確方向與目標(biāo)的宏大實(shí)踐。

在施戰(zhàn)備、秦成等人創(chuàng)作的《數(shù)物融合：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)數(shù)字企業(yè)》一書中，這兩部分關(guān)乎企業(yè)生存與發(fā)展的重大內(nèi)容被和諧地統(tǒng)一到了一起。

搭載上源源流淌、無窮無盡的比特?cái)?shù)據(jù)，給企業(yè)的某些方面做一些數(shù)字化工作，如數(shù)字化產(chǎn)品、數(shù)字化流程、數(shù)字化銷售等，很多企業(yè)都會(huì)去做，很多文章、著作都會(huì)談到。但是，如此系統(tǒng)地將數(shù)字化轉(zhuǎn)型體系架構(gòu)、數(shù)字化研發(fā)轉(zhuǎn)型、數(shù)字化制造轉(zhuǎn)型、數(shù)字化營銷轉(zhuǎn)型、數(shù)字化運(yùn)營與服務(wù)轉(zhuǎn)型甚至員工數(shù)字化都予以研究與解讀，同時(shí)以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能上述轉(zhuǎn)型活動(dòng)，并將所有實(shí)踐結(jié)果薈萃到一本書集中描寫，目前市場(chǎng)上似乎只有這一本。這讓該書變得與眾不同，有可能給讀者帶來更多的思考與想象空間。

作為一家面向全球業(yè)務(wù)、扎根我國20多年的技術(shù)型企業(yè)，PTC對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)嘗試與追求可謂時(shí)間久遠(yuǎn)。自20世紀(jì)90年代后期互聯(lián)網(wǎng)興起之時(shí)，該公司就提出了獨(dú)樹一幟的協(xié)同產(chǎn)品商務(wù)（Collaborative Product Commerce，CPC)的概念，希望基于互聯(lián)網(wǎng)，面向制造企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、售后服務(wù)等全生命周期業(yè)務(wù)活動(dòng)，以較全面的數(shù)據(jù)管理來實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨地域合作，以產(chǎn)品協(xié)作開發(fā)提升企業(yè)效益。然而，當(dāng)年基于互聯(lián)網(wǎng)的制造協(xié)同技術(shù)尚不成熟，加上社交與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)異軍突起，產(chǎn)品生命周期管理（Product Lifecycle Management，PLM）浪潮洶涌，此后，CPC逐漸淡出了人們的視野。但是，用跑在網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)打通制造業(yè)諸多銜接不暢環(huán)節(jié)的夢(mèng)想始終活躍在該公司領(lǐng)導(dǎo)人的腦海中。

7年前，當(dāng)全球工業(yè)軟件巨頭都還在不遺余力地發(fā)展PLM技術(shù)時(shí)，PTC卻再次將目光聚焦在基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化技術(shù)上，大膽收購ThingWorx軟件，進(jìn)軍工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。很多業(yè)界人士一開始并沒有看懂這個(gè)深思熟慮的轉(zhuǎn)變，都以為PTC走偏了。等到德國人開始大力宣傳推動(dòng)工業(yè)4.0、美國人開始布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、我國大多數(shù)人開始意識(shí)到這是一場(chǎng)新工業(yè)革命的時(shí)候，人們才發(fā)現(xiàn)，不是PTC走偏了，而是業(yè)界的業(yè)務(wù)發(fā)展邏輯變了。

用跑在網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)打通制造業(yè)諸多銜接不暢環(huán)節(jié)的夢(mèng)想，竟然在此時(shí)煥發(fā)出了全新的生命力。于是，PLM概念開始逐漸淡化，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案日趨成熟。占據(jù)了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)先機(jī)的PTC早一步跨入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新賽道，布局了數(shù)物融合戰(zhàn)略，推出了打通數(shù)字、物理兩界的“數(shù)字孿生+AR”，串接了企業(yè)價(jià)值鏈上的數(shù)字主線，構(gòu)思了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型架構(gòu)。PTC 多措并舉，開始以較大的力度促進(jìn)企業(yè)的數(shù)字化重構(gòu)。

過去20年，人們?cè)��?jīng)認(rèn)為企業(yè)數(shù)字化之路始于建個(gè)機(jī)房、買一批電腦、搞一點(diǎn)辦公自動(dòng)化，然后按部就班地踏著CAX、PDM、SCM、ERP、MES等一個(gè)一個(gè)的臺(tái)階向前發(fā)展即可。今天，人們忽然發(fā)現(xiàn)，在不經(jīng)意的數(shù)年間，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)演化成一架自動(dòng)升起的通向數(shù)字空間的高聳入云的天梯。借助這部天梯，企業(yè)上云、入網(wǎng)、用數(shù)、賦智，乃至構(gòu)建數(shù)字企業(yè)，都容易了很多。這就是該書要告訴讀者的最重要的信息。

該書作者把他們多年的經(jīng)驗(yàn)心得、所見所聞，總結(jié)成一整套完整的、可落地操作的數(shù)字化轉(zhuǎn)型體系，十分不易。剩下的就是讀者見仁見智的閱讀與理解，求真求實(shí)的規(guī)劃與實(shí)踐。

是以為序。

趙敏

2020 年6 月3 日

（中國發(fā)明協(xié)會(huì)常務(wù)理事、發(fā)明方法研究分會(huì)會(huì)長）