進入新時代，按照習(xí)近平總書記對上海發(fā)展的重要指示要求以及中央賦予上海的戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略任務(wù)，上海要加快建設(shè)國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運、科技創(chuàng)新中心和文化大都市，建設(shè)卓越的全球城市和具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市�！渡虾Ｊ谐鞘锌傮w規(guī)劃（2017-2035年）》也明確指出，到2035年，上海要基本建成卓越的全球城市，令人向往的創(chuàng)新之城、人文之城、生態(tài)之城。隨著上海邁向卓越的全球城市，上海國際航運中心建設(shè)必須實現(xiàn)新一輪的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展和功能制度創(chuàng)新。在全面對接“一帶一路”倡議、自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)、長三角一體化發(fā)展、全球科技創(chuàng)新中心建設(shè)等國家戰(zhàn)略之際，上海國際航運中心建設(shè)需要充分利用國家戰(zhàn)略所帶來的重大歷史機遇，既要借鑒境外全球城市和國內(nèi)港口城市航運發(fā)展的有益經(jīng)驗，又要發(fā)揮上海本身的特色優(yōu)勢，在深度融合國家戰(zhàn)略中不斷創(chuàng)新功能和舉措，進一步提升上海國際航運中心覆蓋全球的能級水平。

隨著全球經(jīng)濟、貿(mào)易和科技的不斷發(fā)展，世界典型全球城市日益強化航運產(chǎn)業(yè)高端化和集群化、推進航運與金融貿(mào)易深度融合、多渠道完善航運人才隊伍、加快海港空港聯(lián)動發(fā)展、優(yōu)化航運營商環(huán)境、推行航運低碳化和智慧化、鼓勵航運創(chuàng)新推進產(chǎn)業(yè)升級、傳承海派精神打造特色航運文化等，進一步提升航運中心的競爭力和話語權(quán)。上海邁向卓越的全球城市，一方面有助于發(fā)揮上海航運樞紐作用，有助于提供航運融合發(fā)展的新動能；有助于增強全球航運資源配置能力，有助于長三角區(qū)域協(xié)同推進航運中心建設(shè)；另一方面，對國際航運服務(wù)能級的提升、國際航運制度的完善、國際物流樞紐地位的強化、國際航運服務(wù)能力的提高、航運低碳化和智能化發(fā)展等也提出了更高的要求。全球城市背景下上海國際航運中心建設(shè)既要借鑒世界典型全球城市航運發(fā)展的有益經(jīng)驗，又要探索上海自身的轉(zhuǎn)型之路，需要形成具有中國特色、上海特點和時代特征的國際航運中心。

基于上述背景，本書在梳理總結(jié)世界典型全球城市航運發(fā)展經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，深度剖析全球城市背景下上海國際航運中心建設(shè)的現(xiàn)狀與問題，深入研判全球城市背景下上海國際航運中心建設(shè)面臨的新機遇與新要求，概括提煉全球城市背景下上海國際航運中心體現(xiàn)的中國特色、上海特點和時代特征，定量分析上海在全球城市網(wǎng)絡(luò)中的航運定位與聯(lián)系能級，據(jù)此提出全球城市背景下上海國際航運中心轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的思路與舉措。

全市共分八章，第一章由王翀和汪傳旭撰寫，第二章由郭勝童撰寫，第三章由姚荻琳撰寫，第四章由汪傳旭撰寫，第五章由吳旸和汪傳旭撰寫，第六章由張樂和汪傳旭撰寫，第七章和第八章由汪傳旭撰寫。

由于時間倉促、水平有限，本書難免存在不妥之處，懇望讀者不吝指正，提出寶貴意見。