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異型面平煤裝置的特性與結(jié)構(gòu)研究 本書主要以改善平煤器刮板平煤效果為目的,著重對刮板結(jié)構(gòu)形狀進行優(yōu)化,將離散單元法引入到平煤刮板平煤的運動過程中并利用PFC3D軟件進行了編程、建模及運動仿真分析。本書首先對離散單元法的散體運動力學(xué)和接觸力學(xué)進行了研究,定刮板平煤時煤顆粒的接觸模型;然后通過PFC3D離散元軟件對裝載煤粒車廂進行編程及建模,并追蹤車廂模型的平衡狀態(tài),確保平煤器刮板結(jié)構(gòu)的優(yōu)化能在一個平衡的離散元車廂模型中進行;接著利用PFC3D軟件對四種不同的刮板形狀進行編程和幾何建模;最后在平衡的車廂模型下,對四種建好的刮板進行平煤的運動仿真,通過對比平煤過程中煤顆粒想兩側(cè)分布情況、運動速度矢量分布圖以及煤顆粒接觸力大小,分析得出優(yōu)化后的異型面刮板結(jié)構(gòu)能夠改善平煤效果。希望通過本書的研究能夠?qū)γ旱V上裝車平煤效果不好提供技術(shù)改良的方案。
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