本書以北京地鐵10號線土建工程為案例,介紹了典型地層盾構適應性對比及施工技術。全書共分為7章,包括北京地鐵10號線工程概述,典型地層工程特性及其空間分布規(guī)律,典型地層盾構施工關鍵參數的預測、控制及適應性評價,典型地層盾構關鍵施工技術與風險控制、盾構壁后注漿控制技術與適應性研究,典型地層盾構施工土體改良技術和盾構始發(fā)與到達施工關鍵技術等內容。
蘇斌(1966-),博士、教授級高級工程師。北京市軌道交通建設管理有限公司副總經理。主持北京地鐵4號線、5號線、10號線一期、二期和西郊線等建設工作。先后參加了濟青高速公路、京九鐵路、膠濟復線鐵路、廣西黎欽鐵路、粵海鐵路、株六復線鐵路、內昆鐵路、秦沈客運專線鐵路、洛湛鐵路、渝懷鐵路等國家重點工程的建設工作。曾任鐵道部第三工程局第五工程處副總工程師,副處長,中鐵三局四處董事長,中鐵三局昆明指揮部任指揮長。2004年調北京市軌道交通建設管理公司,歷任四號線項目處副總經理、五號線項目處總經理、十號線項目處總經理、第二項目管理中心總經理,軌道公司副總經理職務。發(fā)表有關橋梁、隧道建設管理等方面的學術論文三十余篇,其中多篇學術論文獲獎,主持或參與多項重大科研課題和項目研究,并多次獲*獎項。
蘇藝(1976-),博士、高級工程師。北京市軌道交通建設管理有限公司第二項目管理中心副總經理、總工程師。主持北京地鐵10號線(二期)和西郊線設計管理及施工技術管理工作。發(fā)表學術論文十余篇。
第1章 概述
1.1 北京地鐵10號線二期盾構穿越地層的基本情況
1.2 北京地鐵10號線二期典型盾構區(qū)間概況
1.3 北京地鐵10號線二期盾構施工主要技術難題
第2章 典型地層工程特性及其空間分布規(guī)律
2.1 土砂復合地層工程特性及空間分布規(guī)律
2.2 砂卵石及其與礫巖復合地層工程特性及空間分布規(guī)律
2.3 盾構區(qū)間三維地質模型
2.4 基于盾構工法特點的地層組段劃分技術
2.5 本章小結
第3章 典型地層盾構施工關鍵參數的預測、控制及適應性評價
3.1 典型地層盾構刀盤扭矩組成特征與控制范圍