課題研究是在課題組全體成員的共同努力下完成的，凝聚著每位成員的辛勤勞動和汗水。從研究提綱、課題分工、內容撰寫、修改完善，到終稿形成，課題組召開多次會議進行研討，在框架、觀點、內容、表述、篇幅、文字等方面精雕細琢，力求做到結構合理、觀點創(chuàng)新、內容翔實、篇幅恰當、表達準確、文字精練。自由貿易港在我國屬于新生事物，資料缺乏，開展研究十分困難。通過不斷調研進行實踐積累、通過不斷研討進行思維碰撞，進而產生一些新觀點、新思路，并力求將其與內陸地區(qū)的實際緊密結合。如此才有了今天的成果并有幸與大家共享。
　　《從自由貿易試驗區(qū)到自由貿易港：內陸自由貿易港發(fā)展戰(zhàn)略研究》以“四川自由貿易試驗區(qū)向自由貿易港轉型升級戰(zhàn)略研究”課題研究成果為基礎。在研究和撰寫過程中，該書參考借鑒了諸多同行專家的相關研究成果與資料，同時也得到成都市委黨史研究室和青白江區(qū)委黨史研究室的大力支持，對此一并表示誠摯的謝意。

　　黨的十九大報告提出，“賦予自由貿易試驗區(qū)更大改革自主權，探索建設自由貿易港”。習近平在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上進一步提出，推動形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局，實行高水平的貿易和投資自由化便利化政策，探索建設中國特色自由貿易港。作為承載著深化改革與擴大開放歷史使命的自由貿易港，在復制和推廣自由貿易區(qū)經驗的基礎上，在以開放促改革、以改革促發(fā)展的殷殷期待中呼之欲出。2018年是中國特色自由貿易港探索起步之年，許多地方都在積極推動該項工作并期望早日落地。比如，上海通過建立開放度最高的自由貿易港制度體系，打造更具國際競爭力的外向型主導產業(yè)功能，旨在建設市場要素跨境流動自由便利、口岸經濟綜合競爭優(yōu)勢領先的世界一流自由貿易港；海南則抓緊研究分步驟、分階段建設自由貿易港的政策和制度體系，以加快探索建設中國特色自由貿易港進程。對處于內陸地區(qū)的四川，在既不沿邊、也不靠海的情況下，如何立足地域特點、找準定位、揚長避短，形成面向全球的貿易、投融資、生產、服務網絡，加快培育國際經濟合作，提升競爭能力，不斷縮小與沿海發(fā)達地區(qū)的差距，是一個十分重要又極具挑戰(zhàn)性的課題。為此，由中共成都市委黨史研究室設立《四川自由貿易試驗區(qū)向自由貿易港轉型升級戰(zhàn)略研究》課題，并牽頭與中共青白江區(qū)委黨史研究室、四川旅游學院相關學者專家等共同組成課題組。
　　在課題研究過程中，為貫徹落實習近平總書記2018年2月來川視察時提出的“要打造立體全面開放格局，建設內陸開放經濟高地”的要求，課題組密切關注沿海及內陸自由貿易試驗區(qū)的發(fā)展動態(tài)，在實地調研和查閱相關文獻資料的基礎上，提出了內陸自由貿易試驗區(qū)向自由貿易港升級的對策與建議。課題組認為，內陸自由貿易試驗區(qū)基本形成以負面清單為核心的投資管理制度、以貿易便利化為重點的貿易監(jiān)管制度、以創(chuàng)新開放為指引的金融發(fā)展制度、以簡政放權為主題的政府管理制度、以維護自貿試驗區(qū)安全運行為保障的法治制度，已具備向自由貿易港邁進的必要條件。內陸自由貿易試驗區(qū)應充分借鑒國際先進經驗并深度解讀自由貿易港“一個典型特征、四個基本要素、兩個重要支撐”的關鍵內核，以“自由是核心，物流是關鍵，產業(yè)是支撐，服務是根本，政策是指引，法律是保障”為重要原則，逐步探索可持續(xù)發(fā)展的自由貿易港。對處于內陸地區(qū)開放高地的四川自由貿易試驗區(qū)而言，應堅持“3+2+1”的能級提升模型和“兩步走”與“一步走”相結合的“1.5步走”實施戰(zhàn)略，抓緊建設以“走出去”為目標的物流通道、以“三適一新”為基礎的產業(yè)建設、以“多形式”為支點的貿易發(fā)展、以“133”為核心的協同戰(zhàn)略，以及立足“兩個區(qū)別”為重點的現代服務業(yè)，并始終將制度創(chuàng)新放在第一位。這些也正是本研究成果的創(chuàng)新之處。
　　課題研究是在課題組全體成員的共同努力下完成的，凝聚著每位成員的辛勤勞動和汗水。從研究提綱、課題分工、內容撰寫、修改完善，到終稿形成，課題組召開多次會議進行研討，在框架、觀點、內容、表述、篇幅、文字等方面精雕細琢，力求做到結構合理、觀點創(chuàng)新、內容翔實、篇幅恰當、表達準確、文字精練。自由貿易港在我國屬于新生事物，資料缺乏，開展研究十分困難。通過不斷調研進行實踐積累、通過不斷研討進行思維碰撞，進而產生一些新觀點、新思路，并力求將其與內陸地區(qū)的實際緊密結合。如此才有了今天的成果并有幸與大家共享。
　　本書以“四川自由貿易試驗區(qū)向自由貿易港轉型升級戰(zhàn)略研究”課題研究成果為基礎。在研究和撰寫過程中，本書參考借鑒了諸多同行專家的相關研究成果與資料，同時也得到成都市委黨史研究室和青白江區(qū)委黨史研究室的大力支持，對此一并表示誠摯的謝意。
　　全書由吳剛教授主持編撰并負責把控總體框架、研究思路和成果質量，郭茜博士負責統稿及第四章編撰，秦娟博士編撰第五章。其他章節(jié)由劉意、鄒泓瑤、程玉方、杜茜、李沛陽等共同編撰完成。陳鑑和黃蕾擔任主審。受作者水平、文獻資料等主客觀因素的限制，書中內容難免存在不當之處，懇請同行專家學者以及廣大讀者批評指正。

　　吳剛（1972-），男，漢族，四川南江縣人，博士、教授，四川旅游學院經濟管理學院執(zhí)行院長，西南交通大學交通運輸與物流學院碩士生導師。曾任西南交通大學交通運輸與物流學院副院長、《交通運輸工程與信息學報》執(zhí)行主編、西南交通大學一青白江交通物流與產業(yè)發(fā)展研究院院長，兼任綜合交通大數據國家工程實驗室成都國際鐵路港物流大數據創(chuàng)新中心主任、中國物流學會常務理事與特約研究員、四川物流企業(yè)評級專家、四川自貿區(qū)（川南臨港片區(qū)）決策咨詢專家、蓉歐智庫專家。主要從事物流與交通規(guī)劃、供應鏈與產業(yè)發(fā)展、戰(zhàn)略管理與決策咨詢等方面的教學科研工作。近年來，承擔國家、省部級等各類研究與決策咨詢課題50余項。在《中國軟科學>《中國工程科學》《系統管理學報》等期刊發(fā)表科研論文60余篇，出版著作多部。參與撰寫的決策咨詢建議多次被國家及地方政府、中國國家鐵路集團等相關領導批示或采納。
　　
　　郭茜（1975-），女，漢族，河南南陽人，博士、在站博士后，西南交通大學交通運輸與物流學院講師。主要從事戰(zhàn)略管理與技術經濟籬理等方蕊的教學科研工作。已主持國家自然科學基金項目1項、省部級科研項目2項。在《控制與決策》《計算機集成制造系統》等EI收錄期刊發(fā)表學術論文10余篇。

1 建設內陸自由貿易港的戰(zhàn)略意義
1．1 我國建設自由貿易港的戰(zhàn)略意義
1．2 內陸建設自由貿易港的戰(zhàn)略意義
1．3 建設自由貿易港相關理論
1．4 本書主要內容與章節(jié)安排

2 自由貿易試驗區(qū)發(fā)展概述
2．1 自由貿易試驗區(qū)的內涵
2．2 我國自由貿易試驗區(qū)發(fā)展概述
2．3 四川自由貿易試驗區(qū)發(fā)展概述

3 自由貿易港的探索與發(fā)展
3．1 自由貿易港的概念定義與關鍵內核
3．2 世界自由貿易港發(fā)展演變及經驗啟示
3．3 我國對外開放的探索與實踐
3．4 從保稅區(qū)建設到自由貿易港提出
3．5 中國特色自由貿易港建設

4 自由貿易試驗區(qū)向自由貿易港升級戰(zhàn)略
4．1 自由貿易試驗區(qū)向自由貿易港升級的必要性和可行性
4．2 自由貿易試驗區(qū)向自由貿易港升級的基本原則
4．3 自由貿易試驗區(qū)向自由貿易港升級戰(zhàn)略
4．4 自由貿易試驗區(qū)向自由貿易港升級戰(zhàn)略步驟

5 四川省申報建設內陸自由貿易港競爭力分析
5．1 內陸地區(qū)自由貿易港建設的機遇與挑戰(zhàn)
5．2 內陸自由貿易港申報建設省市評價
5．3 四川省申報內陸自由貿易港條件分析
5．4 四川申報內陸自由貿易港的展望

6 內陸自由貿易港發(fā)展對策與建議——以四川省為例
6．1 四川自由貿易“港”能級提升戰(zhàn)略
6．2 四川自由貿易試驗區(qū)向自由貿易港“1．5 步走”戰(zhàn)略

附注
參考文獻