國外再生混凝土研究應用開展較早，相關理論技術較成熟，再生混凝土實際應用也較廣泛，國內關于廢棄混凝土回收利用的研究起步較晚，研究應用主要集中在低等級道路及基礎、非承重結構和部分強度要求低的結構，而用于要求高的承重結構如高層房屋建筑、道路工程、橋梁工程特別是機場道面工程，還有一段路要走，還有很多工作要進一步完善。再生混凝土作為一種新型材料，由于再生骨料自身的復雜性、變異性，其性能和應用受到限制，因此十分有必要對其進行系統(tǒng)研究，為其在實際工程中全面推廣應用提供理論與技術基礎。為此，中央軍委后勤保障部下達了相關研究任務，作者有幸承擔理論分析和試驗研究工作，較系統(tǒng)地對機場道面再生混凝土進行了初步的研究，本書即是相關研究工作的一個總結。
　　本書針對再生骨料缺點和機場道面要求，開展了軍用機場道面再生骨料生產與性能研究，道面再生混凝土配合比設計與新拌道面再生混凝土性能研究，道面再生混凝土力學性能、長期性能與耐久性能研究，凍融、疲勞聯合作用下道面再生混凝土的性能研究，道面再生混凝土微觀結構研究，以及道面再生混凝土應用與評價分析。機場道面再生混凝土研究和應用過程中，得到各級機關、施工單位和空軍工程大學航空工程學院機場建筑工程教研室等單位相關領導、老師、研究生的支持與幫助，在此向他們表示誠摯的謝意。
　　感謝中央軍委裝備發(fā)展部國防科技圖書出版基金的資助，謹向國防工業(yè)出版社特別是牛旭東編輯在本書編輯出版過程中付出的辛勞表示誠摯的感謝。
　　混凝土材料領域是一個廣闊的領域，本書的研究沿用和參考了很多同領域的前輩和目前混凝土科技工作者的方法和成果，在此表示衷心的感謝。
　　由于作者學識和水平有限，書中難免有不盡完善之處，請讀者不吝賜教！