外彈道測量設(shè)備精度解析與誤差校準(zhǔn)
定 價:98 元
- 作者:張錦斌,馬萬權(quán) 著
- 出版時間:2020/11/1
- ISBN:9787118120882
- 出 版 社:國防工業(yè)出版社
- 中圖法分類:TJ06
- 頁碼:227
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《外彈道測量設(shè)備精度解析與誤差校準(zhǔn)》對試驗場外彈道測量系統(tǒng)精度校準(zhǔn)理論及數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)行了綜述,對火炮測速雷達(dá)的數(shù)據(jù)處理方法、各種使用條件下的誤差解析、測速精度測試計算、多臺雷達(dá)共同校準(zhǔn)方法與單臺雷達(dá)自校準(zhǔn)方法均作了較詳盡的論述,實驗數(shù)據(jù)豐富。
《外彈道測量設(shè)備精度解析與誤差校準(zhǔn)》在系統(tǒng)地論述外測系統(tǒng)中強相關(guān)性測量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理方法及其應(yīng)用的基礎(chǔ)上,用測速雷達(dá)構(gòu)成的強相關(guān)數(shù)據(jù)雷達(dá)系統(tǒng),給出了運用強相關(guān)性測量數(shù)據(jù)的概率統(tǒng)計特性大幅度提高數(shù)據(jù)處理精度的過程。
《外彈道測量設(shè)備精度解析與誤差校準(zhǔn)》對從事外彈道測量系統(tǒng)研究、設(shè)計和應(yīng)用的專業(yè)技術(shù)人員具有較高的參考價值,也可作為高等院校雷達(dá)、無線電測量等專業(yè)高年級本科生、研究生、教師的參考用書。
本書是論述外彈道測量設(shè)備測量精度和誤差校準(zhǔn)方法的專著。雖然此類著述已有問世,但是本書之所以有必要出版,作者認(rèn)為有兩個理由,可以提出來供同行參詳。第一,本書所涉及的外彈道測量數(shù)據(jù),除了通常所指的外彈道測量數(shù)據(jù)外,重點是外彈道測量數(shù)據(jù)中的強相關(guān)性測量數(shù)據(jù),所應(yīng)用的差分方法對強相關(guān)性測量數(shù)據(jù)的誤差有強大的殺傷力。如果充分發(fā)掘外彈道測量數(shù)據(jù)中的強相關(guān)性數(shù)據(jù),或者通過數(shù)據(jù)融合性相關(guān)處理把外彈道測量數(shù)據(jù)變換成強相關(guān)性測量數(shù)據(jù),并且正確充分地運用現(xiàn)有的成熟的數(shù)據(jù)處理技術(shù),外彈道測量數(shù)據(jù)測量精度可能會有大幅度的提高,外彈道測量設(shè)備的精度校準(zhǔn)技術(shù)則可能邁上一個新的臺階。第二,本書以較多地篇幅闡述了火炮測速雷達(dá)精度測試方法。火炮彈丸比起火箭、導(dǎo)彈自是小得多,兵器試驗場與航天試驗場也不可同日而語,但同屬外彈道測量,在技術(shù)上有許多相同之處。我們提出的測速雷達(dá)精度測試方法,都是從科研生產(chǎn)實踐和經(jīng)過大量的外場試驗總結(jié)出來的,論據(jù)充分、方法實用、數(shù)據(jù)詳實,已經(jīng)在科研生產(chǎn)、軍工試驗部門廣泛應(yīng)用。
本書共有10章。第1章外彈道測量系統(tǒng)概論,概述了外彈道測量系統(tǒng)、外測系統(tǒng)中的強相關(guān)性測量數(shù)據(jù)和測速雷達(dá)精度測試;第2,第3章論述了外測系統(tǒng)中強相關(guān)性測量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理方法及在外測系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用;第4章介紹了火炮測速雷達(dá)數(shù)據(jù)處理方法;第5章介紹了一個用測速雷達(dá)構(gòu)造的強相關(guān)數(shù)據(jù)雷達(dá)系統(tǒng);第6、第7章對測速雷達(dá)誤差因素和火炮測速雷達(dá)在使用條件下測速精度進(jìn)行了細(xì)致的解析;第8章介紹了外彈道測量設(shè)備隨機誤差計算方法;第9、第10章介紹了測速雷達(dá)精度自校準(zhǔn)方法和對火炮測速雷達(dá)精度測試數(shù)據(jù)的分析。
第1章 外彈道測量系統(tǒng)概論
1.1 外彈道測量系統(tǒng)概述
1.2 外測系統(tǒng)強相關(guān)性測量數(shù)據(jù)系統(tǒng)概述
1.3 測速雷達(dá)精度測試概述
第2章 外測系統(tǒng)中強相關(guān)性測量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理方法
2.1 電影望遠(yuǎn)鏡對相遇過程參數(shù)的測量和處理
2.2 數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)在測向系統(tǒng)中的應(yīng)用
2.3 測量飛行器相遇過程參數(shù)的數(shù)據(jù)處理方法
第3章 強相關(guān)性測量數(shù)據(jù)在外測系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用
3.1 電影經(jīng)緯儀測量目標(biāo)空間坐標(biāo)的增量算法
3.2 雷達(dá)或光電經(jīng)緯儀測量目標(biāo)空間坐標(biāo)的增量算法
3.3 目標(biāo)空間坐標(biāo)的增量算法的精度分析
3.4 坐標(biāo)增量算法之?dāng)?shù)學(xué)模擬
3.5 強相關(guān)性測量數(shù)據(jù)處理方法應(yīng)用之推廣
3.6 光學(xué)跟蹤測量設(shè)備測角精度的校準(zhǔn)
3.7 關(guān)于增量算法的首參數(shù)選取問題
3.8 強相關(guān)性測量數(shù)據(jù)處理對測量設(shè)備的技術(shù)要求
第4章 火炮測速雷達(dá)數(shù)據(jù)處理方法
4.1 火炮測速雷達(dá)數(shù)據(jù)處理方法概述
4.2 火炮彈丸的徑向速度計算
4.3 火炮彈丸切向速度計算
4.4 雷達(dá)測速數(shù)據(jù)的遞推濾波與合理性檢驗
4.5 火炮彈丸初速計算
4.6 火炮實彈射擊中要求處理的其他參數(shù)
第5章 強相關(guān)數(shù)據(jù)雷達(dá)系統(tǒng)
5.1 強相關(guān)數(shù)據(jù)雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計構(gòu)想
5.2 測量彈丸坐標(biāo)的意義和方法
5.3 運用測速雷達(dá)測量彈丸坐標(biāo)的方法
5.4 強相關(guān)數(shù)據(jù)雷達(dá)系統(tǒng)的構(gòu)想原理
5.5 強相關(guān)數(shù)據(jù)雷達(dá)系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理方法
5.6 彈丸坐標(biāo)的濾波處理
5.7 強相關(guān)數(shù)據(jù)雷達(dá)系統(tǒng)綜合算例
第6章 測速雷達(dá)誤差因素解析
6.1 測速雷達(dá)測速誤差概述
6.2 雷達(dá)測量彈丸徑向速度的誤差因素
6.3 雷達(dá)測量彈丸切向速度的測速誤差因素
6.4 雷達(dá)測量彈丸初速的測速誤差因素
6.5 雷達(dá)各分機精度指標(biāo)分配
第7章 火炮測速雷達(dá)在使用條件下測速精度解析
7.1 火炮運動對炮載雷達(dá)測速精度的影響
7.2 艦船運動對雷達(dá)測量艦炮彈丸初速的影響
7.3 火炮測速雷達(dá)的最少測量點數(shù)和雷達(dá)作用距離的關(guān)系
第8章 外測設(shè)備隨機誤差計算方法
8.1 計算隨機誤差方法引言
8.2 變量差分法計算隨機誤差的原理
8.3 變量差分法差分階數(shù)的選取
8.4 隨機誤差變量差分算法的統(tǒng)計分析
第9章 測速雷達(dá)精度自校準(zhǔn)方法
9.1 測速雷達(dá)精度校準(zhǔn)方法概述
9.2 運用卡爾曼濾波方法解算測速雷達(dá)的系統(tǒng)誤差的自校準(zhǔn)方法
9.3 雷達(dá)測速精度的速度差分自校準(zhǔn)方法
9.4 測速雷達(dá)測速精度自校準(zhǔn)的評說
第10章 對火炮測速雷達(dá)精度測試數(shù)據(jù)的分析
10.1 精度測試數(shù)據(jù)的分析引言
10.2 Grubbs方法和加權(quán)平均法
10.3 M型雷達(dá)和H型雷達(dá)精度測試數(shù)據(jù)分析
10.4 通過對某型艦炮測速數(shù)據(jù)分析雷達(dá)精度
10.5 通過對火炮測速雷達(dá)國際演示試驗數(shù)據(jù)分析雷達(dá)精度
10.6 通過對X155自行火炮測速數(shù)據(jù)分析雷達(dá)精度
參考文獻(xiàn)