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電動汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構與控制 
定 價：139 元 叢書名：汽車技術創(chuàng)新與研發(fā)系列叢書
9 7 6 8 6 7 8 1 0 1 9 1 1 讀者對象:從事電動汽車減速器、電動汽車多擋變速器及集成式電驅(qū)動系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)、插電式混合動力系統(tǒng)開發(fā)的工程技術人員和學術研究人員
傳動系統(tǒng)是電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的重要組成部分。與傳統(tǒng)汽車的傳動系統(tǒng)相比，電動汽車傳動系統(tǒng)在結(jié)構和控制方面都有一些不同的特點。本書系統(tǒng)、全面地介紹了電動汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構和控制設計開發(fā)的有關理論、方法、設計原則、經(jīng)驗數(shù)據(jù)以及一些實際案例�；谡噷鲃酉到y(tǒng)的要求，本書首先介紹了驅(qū)動電機的特性和選用原則，分析了傳動系統(tǒng)的各種型式，提出了動力匹配及參數(shù)的選擇和設計原則，指出了電動汽車變速器的總布置方法，并給出了各種典型電動汽車變速器的總布置實例。本書對電動汽車變速器的主要子系統(tǒng)和部件，包括平行軸齒輪系、行星齒輪系、離合器、同步器、換擋執(zhí)行機構、駐車機構、潤滑系統(tǒng)、箱體以及密封，均分別進行了詳細論述。本書還介紹了幾種主流電動汽車變速器的控制策略、邏輯及算法，并著重論述了換擋過程動力學，闡述了電動汽車變速器產(chǎn)品的測試和驗證所涉及的理論和方法。
本書內(nèi)容不僅適用于純電動汽車傳動系統(tǒng)，也適用于混合動力傳動系統(tǒng)、插電式混合動力傳動系統(tǒng)以及分布式驅(qū)動電機的傳動系統(tǒng)，對傳統(tǒng)汽車傳動系統(tǒng)的開發(fā)也有一定的參考價值。 本書對于從事電動汽車減速器、電動汽車多擋變速器及集成式電驅(qū)動系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)、插電式混合動力系統(tǒng)開發(fā)的工程技術人員和學術研究人員均有重要的指導意義和參考價值，也可以用作高等院校和科研機構相關專業(yè)的本科生和研究生的參考書。
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