本書回顧我國極地考察事業(yè)發(fā)展歷程，將為極地事業(yè)做出突出奉獻的各行各業(yè)先進集體代表的事跡匯編成冊，激勵廣大海洋極地工作者開拓創(chuàng)新、拼搏進取、加快建設海洋強國，讓公眾進一步了解和關(guān)注我國極地科學考察事業(yè)發(fā)展。
《中國極地科學考察先進集體典型事跡匯編》主要內(nèi)容包括中國首次南極考察隊先進事跡，中國第五次南極考察隊先進事跡，中國第十五次南極考察隊格羅夫山隊先進事跡，中國第二十一次南極考察隊先進事跡，中國第二十五次南極考察隊昆侖站隊先進事跡，中國第三十次南極考察隊先進事跡，中國首次北極考察隊先進事跡，中國第四次北極考察隊先進事跡，中國第五次北極考察隊先進事跡，武漢大學中國南極測繪研究中心先進事跡，清華大學建筑設計研究院有限公司先進事跡，吉林大學中國南極冰穹A深冰芯鉆探科學工程團隊先進事跡，上海海事大學商船學院先進事跡，武漢商學院烹飪與食品工程學院先進事跡，集美大學輪機工程學院先進事跡，等。
中國首次南極考察隊先進事跡
中國第五次南極考察隊先進事跡
中國第十五次南極考察隊格羅夫山隊先進事跡
中國第二十一次南極考察隊先進事跡
中國第二十五次南極考察隊昆侖站隊先進事跡
中國第三十次南極考察隊先進事跡
中國首次北極考察隊先進事跡
中國第四次北極考察隊先進事跡
中國第五次北極考察隊先進事跡
武漢大學中國南極測繪研究中心先進事跡
清華大學建筑設計研究院有限公司先進事跡
吉林大學中國南極冰穹A深冰芯鉆探科學工程團隊先進事跡
上海海事大學商船學院先進事跡
武漢商學院烹飪與食品工程學院先進事跡
集美大學輪機工程學院先進事跡
廈門大學海洋與地球?qū)W院先進事跡
中國地質(zhì)科學院地質(zhì)力學研究所極地地質(zhì)研究團隊先進事跡
中國醫(yī)學科學院基礎(chǔ)醫(yī)學院研究所先進事跡
中國醫(yī)學科學院北京協(xié)和醫(yī)院醫(yī)務處先進事跡
首都醫(yī)科大學附屬北京同仁醫(yī)院極地考察工作組先進事跡
青海省人民醫(yī)院醫(yī)務處先進事跡
西藏自治區(qū)人民醫(yī)院極地考察工作組先進事跡
中鐵建工集團有限公司南極項目部先進事跡
江南造船（集團）有限責任公司“雪龍”號考察船維修改造管理團隊先進事跡
中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所民船部先進事跡
寶鋼工程技術(shù)集團有限公司中國南極泰山站項目經(jīng)理部先進事跡
中國電子科技集團公司第二十二研究所極區(qū)電波環(huán)境研究團隊先進事跡
貴州鑫匯天力柴油機成套有限公司先進事跡
廣西柳工機械股份有限公司國內(nèi)營銷事業(yè)部先進事跡
廈門廈工機械股份有限公司極地考察工作組先進事跡
中國十七冶集團有限公司南極科考站工程隊先進事跡
中國電信股份有限公司上海應急通信局先進事跡
中央電視臺新聞中心經(jīng)濟新聞部先進事跡
新華通訊社國內(nèi)新聞編輯部中央新聞采訪中心政文采訪室先進事跡
中國科學院海洋研究所磷蝦與極地海洋生態(tài)學研究團隊先進事跡
中國科學院地質(zhì)與地球物理研究所空間環(huán)境探測實驗室先進事跡
中國科學院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所冰凍圈科學國家重點實驗室先進事跡
中國科學院國家天文臺南京天文光學技術(shù)研究所南極望遠鏡項目組先進事跡
中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心極地持久性有毒污染物研究團隊先進事跡
中國科學院植物研究所植物演化生物學研究組先進事跡
中國科學院沈陽自動化研究所北極冰下機器人系統(tǒng)科考隊先進事跡
中國氣象科學研究院極地氣象研究所先進事跡
國家海洋局北海分局“極地”號船先進事跡
國家海洋局東海分局“向陽紅10”號船（1979．11-1996．3）先進事跡
國家海洋局東海分局上海海洋考察船大隊先進事跡
國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心化學室先進事跡
國家海洋技術(shù)中心極地海洋環(huán)境自動監(jiān)測技術(shù)創(chuàng)新團隊先進事跡
國家海洋標準計量中心南北極環(huán)境綜合考察與評估專項質(zhì)量監(jiān)督組先進事跡
中國極地研究中心“雪龍”號考察船先進事跡
中國極地研究中心極地大氣與空間物理學研究室先進事跡
中國極地研究中心站務管理處先進事跡
中國極地研究中心極地冰川學研究室先進事跡
中國極地研究中心后勤服務中心先進事跡
國家海洋局第一海洋研究所海洋環(huán)境與數(shù)值模擬研究室先進事跡
國家海洋局第二海洋研究所極地海洋地球物理團隊先進事跡
國家海洋局第三海洋研究所極地海洋化學與生態(tài)考察團隊先進事跡
國家海洋局第三海洋研究所海洋-大氣化學與全球變化重點實驗室先進事跡
中國海洋報社采編部先進事跡
黑龍江測繪地理信息局極地測繪工程中心先進事跡
黑龍江省體育局亞布力滑雪場先進事跡
《中國極地科學考察先進集體典型事跡匯編》：
中國第二十一次南極考察隊（以下簡稱“二十一次隊”）137名隊員，自2004年10月25日至2005年3月24日，歷時150天，安全航行26500余海里，在臨時黨委的率領(lǐng)下，以與時俱進、銳意進取、團結(jié)奉獻、科學求實的工作作風，以周密計劃、以人為本、科學決策、確保安全的嚴謹態(tài)度，經(jīng)受住了西風帶狂風巨浪、南極冰蓋高寒缺氧等惡劣自然環(huán)境的嚴酷考驗，在中國南極中山站、長城站、南大洋，特別是東南極內(nèi)陸冰蓋考察等方面，按計劃安全、圓滿地完成了各項考察任務。
第二十一次南極考察，是我國進入21世紀以來規(guī)模較大的一次科學考察活動，其中不少項目緊跟國際南極科學前沿，直接聚焦于全球變化與人類可持續(xù)發(fā)展研究，具有重要的科學意義和突出的國家顯示度�？疾礻犜谥袊蠘O中山站至長城站東西7000多千米的南大洋、普里茲灣至南極冰蓋最高點——冰穹A南北1300多千米范圍內(nèi)的東南極大陸，依托考察站、“雪龍”船、直升機、雪地車和水面小艇，利用高新技術(shù)設備和儀器，開展了各項科考活動。圍繞國務院批準的《中國極地考察“十五”能力建設》，開展了站區(qū)環(huán)境整治并進行站區(qū)改造工程調(diào)研和前期準備，完成了物資補給和人員更換；開展了首次普里茲灣-威德爾海往返8000多海里的海洋斷面綜合調(diào)查；在中山站和長城站完成了國際全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)聯(lián)測、絕對重力測量、地磁常規(guī)觀測、達爾克冰川動力學監(jiān)測研究、普里茲灣1：50萬地質(zhì)圖編制、臭氧觀測、高空大氣物理觀測研究和海冰年際連續(xù)觀測等科考工作。
“二十一次隊”的核心任務也是最大亮點，就是成功完成了從中山站至冰穹A的內(nèi)陸冰蓋考察，填補了國際南極考察的空白。冰穹A是南極內(nèi)陸冰蓋海拔最高的地區(qū)，氣候條件極端惡劣，被稱為“不可接近之極”。在當時，還沒有任何國家的考察隊進入冰穹A開展過系統(tǒng)科學考察活動�！岸淮侮牎遍_展南極內(nèi)陸冰蓋考察，是實施國務院批準的《開展建設第三個南極考察站前期調(diào)研工作》的首次行動；到達冰穹A頂點，是本次內(nèi)陸考察的主要目標，是一次具有巨大政治意義和科學意義的考察行動。
本次內(nèi)陸考察攜帶的燃料、裝備、物資、儀器設備，包括雪橇、艙體等物品總負重95噸（其中燃料226桶，重量為45噸），由3輛240型雪地車和1輛170型支援車拖載。2004年12月1-11日，冰蓋考察隊在俄羅斯進步一號考察站進行了各類物資的整理和裝載，飛行機組將新購燃料集中到俄羅斯考察站機場附近的冰蓋。12月12日，開始向內(nèi)陸冰蓋挺進。2005年1月7日，機械師蓋軍銜同志因嚴重高原反應，經(jīng)考察隊臨時黨委同意，由美國國際救援飛機接送至美國極點站，并于日后安全回國。1月9日，冰蓋考察隊成功到達南極冰蓋最高點——冰穹A地區(qū)，完成了人類首次從地面進入冰穹A并開展系統(tǒng)科學考察活動的神圣使命，鮮艷的五星紅旗高高飄揚在南極冰蓋之巔。經(jīng)過8天的艱苦工作，考察隊于北京時間2005年1月18日3時15分確定了冰穹A最高點的位置：南緯80°22′00″，東經(jīng)77°21′11″，海拔4093米。登頂內(nèi)陸冰蓋最高點，不僅是內(nèi)陸考察人員的成功，也是“二十一次隊”全體考察隊員團結(jié)合作、眾志成城的體現(xiàn)，更是中國極地考察事業(yè)不斷進取，拼搏開拓的見證。
2005年2月7日上午，南極內(nèi)陸冰蓋考察隊經(jīng)過63天的艱苦努力，帶著勝利的喜悅和豐碩的成果，安全返回中山站，總行程3078千米。此次登頂成功，受到了國內(nèi)外廣泛關(guān)注和贊揚。2009年3月31日，中共中央政治局委員、國務院副總理曾培炎代表黨中央、國務院，在中南海紫光閣接見了全體內(nèi)陸考察隊員。他希望廣大極地工作者再接再厲，永攀高峰。
第二十一次南極考察隊由全國27個部門派員組成。本次考察項目多、任務重，涉及學科廣泛，有些項目是首次開展，沒有成規(guī)可循。為了帶好這支隊伍，解決各種各樣的問題，臨時黨委充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，堅持增強考察隊的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力，安全、圓滿地完成了各項任務。同時，運用領(lǐng)導班子的整體功能和集體智慧，積極調(diào)動廣大黨員的政治熱情、工作熱情和愛國熱情，團結(jié)帶領(lǐng)廣大群眾，安全第一、以人為本，克服困難，為考察任務取得最后成功奠定堅實的基礎(chǔ)。
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