《航天技術導論》以運載火箭和航天器為主要對象。適當兼顧導彈和其他飛行器，系統(tǒng)介紹航天技術的基本原理和基本知識，包括我國和世界航天的發(fā)展史、飛行原理、推進系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、飛行器結構、發(fā)射和返回技術、載人航天技術、航天工程的科學管理和航天技術的應用等內容�！逗教旒夹g導論》側重于基本物理概念和定性的分析，并從系統(tǒng)工程的角度出發(fā)，廣采博議，力求系統(tǒng)全面、通俗易懂。
《航天技術導論》適合作為高等院校航空航天類專業(yè)的基本教材。又可作為普及航天知識的科普讀本。為非航天專業(yè)的大學生、航天愛好者、關心航天事業(yè)發(fā)展的朋友提供一本全面系統(tǒng)了解航天技術概貌的參考讀物。
飛向太空是人類久遠的夢想。在我國民間廣為流傳的嫦娥奔月神話正是這種美好愿望的生動體現。現代火箭技術的奠基人，俄羅斯著名學者齊奧爾科夫斯基有一句名言：地球是人類的搖籃，但人類不能永遠生活在搖籃里！
自從1903年美國的萊特兄弟實現了人類第一次動力飛行后，一百多年來，航空航天技術取得了驚人的成就。20世紀50年代，噴氣技術的發(fā)展使飛機突破了音障，隨后的十年中又成功突破熱障，開始進入超聲速時代。1957年蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，1961年第一艘載人飛船東方號升空，標志著空間時代的開始。1969年美國發(fā)射的阿波羅11號載人飛船使人類第一次實現登月壯舉，1981年美國成功發(fā)射航天飛機，由此進入了現代航空航天技術發(fā)展的新時期。今天，航空航天已經成為對一個國家的軍事、經濟和社會發(fā)展最具影響力的高技術領域，在國家綜合國力的構成要素中，占據著非常重要的地位，是國家科技水平和綜合國力的象征。
我國航天技術的發(fā)展，始于20世紀50年代后期，在黨中央的關懷和領導下，在全國人民的大力支持下，發(fā)展非常迅速，到60年代中后期，已初步建立起完整的技術和工業(yè)體系。1970年4月，我國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅1號遨游太空，大長了中國人民的志氣。2003年10月，神舟5號載人飛船成功發(fā)射并勝利返回地球，實現了中國人民的千年飛天夢想，成為我國航天事業(yè)發(fā)展的一個新的里程碑。
第1章 緒論
1.1 航天技術的發(fā)展史
1.1.1 航天技術是現代科技最重要的高新技術之一
1.1.2 古代中國是火箭的故鄉(xiāng)
1.1.3 現代航天技術的奠基者
1.1.4 現代大型火箭的初型——V-2火箭
1.1.5 人類探索太空的光輝歷程
1.2 飛行器的分類和特點
1.2.1 航空器的分類和特點
1.2.2 航天器的分類和特點
1.2.3 火箭的分類和特點
1.2.4 導彈的分類和特點
1.3 當代中國的航天事業(yè)
1.3.1 中國航天事業(yè)的起步
1.3.2 中國航天事業(yè)的成就
1.3.3 未來中國航天事業(yè)的發(fā)展與展望
思考題
第2章 航天飛行原理
2.1 飛行環(huán)境
2.1.1 宇宙與太陽系
2.1.2 地球與引力場
2.1.3 地球大氣
2.1.4 空間環(huán)境
2.2 空氣動力學的基本概念
2.2.1 流動空氣的特性
2.2.2 升力和阻力
2.2.3 激波、膨脹波和音障
2.2.4 氣動加熱、熱障和黑障
2.3 火箭飛行原理
2.3.1 動量和動量守恒定律
2.3.2 火箭的基本原理
2.3.3 宇宙速度
2.3.4 多級火箭
2.4 飛行器的飛行軌道
2.4.1 彈道導彈和運載火箭飛行軌道
2.4.2 衛(wèi)星軌道
2.4.3 返回軌道
2.4.4 登月飛行與環(huán)月飛行
2.4.5 行星際航行軌道
2.4.6 航天器的空間交會和對接
思考題
第3章 飛行器的推進系統(tǒng)
3.1 推進系統(tǒng)的組成和分類
3.2 火箭發(fā)動機的特點和基本參數
3.2.1 火箭發(fā)動機的特點
3.2.2 火箭發(fā)動機的基本性能參數
3.3 液體火箭發(fā)動機
3.3.1 液體火箭發(fā)動機的構造和工作原理
3.3.2 液體推進劑
3.4 固體火箭發(fā)動機
3.4.1 固體火箭發(fā)動機的構造和原理
3.4.2 固體推進劑和裝藥藥形
3.5 固－液混合火箭發(fā)動機
3.6 非常規(guī)推進系統(tǒng)
3.6.1 電火箭發(fā)動機
3.6.2 核能火箭發(fā)動機
3.6.3 太陽能火箭發(fā)動機
3.6.4 非常規(guī)推進系統(tǒng)的發(fā)展
思考題
第4章 飛行器的控制系統(tǒng)
4.1 概述
4.2 運載火箭控制系統(tǒng)
4.2.1 運載火箭控制系統(tǒng)的組成和功能
4.2.2 運載火箭的制導系統(tǒng)
4.2.3 運載火箭的姿態(tài)控制系統(tǒng)
4.2.4 控制系統(tǒng)儀表和執(zhí)行機構
4.3 航天器的控制系統(tǒng)
4.3.1 航天器的軌道和姿態(tài)運動
4.3.2 姿態(tài)和軌道控制的原理
4.3.3 姿態(tài)和軌道控制系統(tǒng)部件
4.3.4 航天器的溫度控制
4.4 各種導彈的制導系統(tǒng)
4.4.1 自主式制導系統(tǒng)
4.4.2 遙控式制導系統(tǒng)
4.4.3 自動尋的制導系統(tǒng)
思考題
第5章 飛行器結構
5.1 運載火箭結構
5.1.1 運載火箭箭體結構布局和組成
5.1.2 箭體結構的形式
5.1.3 分離和解鎖機構
5.2 航天器結構
5.2.1 航天器結構的功能和特點
5.2.2 航天器的結構形式
5.3 彈道式導彈結構
5.3.1 彈道式導彈的分類和結構特點
5.3.2 彈道式導彈的彈頭
5.4 有翼導彈結構
5.4.1 有翼導彈的特點
5.4.2 有翼導彈的氣動外形
5.4.3 有翼導彈的結構特點
思考題
第6章 發(fā)射與返回技術
6.1 運載火箭的發(fā)射
6.1.1 運載火箭的發(fā)射過程
6.1.2 運載火箭的發(fā)射方式
6.1.3 運載火箭的發(fā)射支持系統(tǒng)
6.2 航天發(fā)射場
6.2.1 航天發(fā)射場的組成
6.2.2 發(fā)射場場址的選擇
6.2.3 發(fā)射場的總體布局
6.2.4 我國的航天發(fā)射場
6.2.5 航天發(fā)射技術的發(fā)展
6.3 航天測控網
6.3.1 航天測控網的任務和功能
6.3.2 航天測控網的組成
……
第7章 載人航天
第8章 航天工程的科學管理
第9章 航天技術的應用
參考文獻
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