《汽車裝配制造系統(tǒng)與工藝開發(fā)》面向致力于開發(fā)新汽車裝配系統(tǒng)和工藝的制造工程技術(shù)人員。本書的主要內(nèi)容都是從實(shí)踐中直接提取和總結(jié)的，可作為汽車制造系統(tǒng)執(zhí)行和管理的實(shí)用手冊�！镀囇b配制造系統(tǒng)與工藝開發(fā)》分為8章，系統(tǒng)地介紹了汽車的總體開發(fā)、汽車制造設(shè)計及汽車制造系統(tǒng)開發(fā)的主要要求、汽車裝配的工藝工程、汽車制造自動化的主要組成部分、汽車制造系統(tǒng)中的主要輔助功能，以及汽車裝配工裝開發(fā)的管理問題等。
《汽車裝配制造系統(tǒng)與工藝開發(fā)》給出了大量汽車裝配系統(tǒng)的實(shí)例，每章結(jié)尾都有復(fù)習(xí)問題和研究課題，部分章節(jié)還有可指導(dǎo)實(shí)踐的問題分析。
《汽車裝配制造系統(tǒng)與工藝開發(fā)》適合從事汽車及相關(guān)工業(yè)零部件開發(fā)制造相關(guān)工作的技術(shù)人員閱讀、參考，也可作為高等院校汽車相關(guān)專業(yè)的教材。
前言
Ⅰ1概述
Ⅰ2結(jié)構(gòu)和內(nèi)容
致謝
第1章汽車產(chǎn)品工程概論1
11車輛開發(fā)管理2
111產(chǎn)品工程與開發(fā)2
112工程變更管理5
113開發(fā)中的生命周期分析8
114產(chǎn)品生命周期管理原理和應(yīng)用10
12乘用車結(jié)構(gòu)13
121乘用車概述13
122車身結(jié)構(gòu)14
123鈑金件18
13車身材料19
131傳統(tǒng)鋼和新型鋼20
132有色金屬21
133非金屬材料23
134材料選擇的考慮因素24
14練習(xí)30
141復(fù)習(xí)問題30
142研究課題30
15參考文獻(xiàn)31
第2章裝配系統(tǒng)開發(fā)方法論34
21系統(tǒng)開發(fā)流程35
211制造系統(tǒng)開發(fā)35
212開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化39
22主要開發(fā)方法41
221開發(fā)中的系統(tǒng)工程41
222面向制造的設(shè)計44
223精益制造48
23面向開發(fā)的項(xiàng)目管理50
231項(xiàng)目管理概述50
232備選方案53
233項(xiàng)目計劃55
234項(xiàng)目執(zhí)行57
24挑戰(zhàn)與進(jìn)步58
241系統(tǒng)智能59
242虛擬開發(fā)59
243增材制造技術(shù)60
25練習(xí)62
251復(fù)習(xí)問題62
252研究課題62
26參考文獻(xiàn)62
汽車裝配制造系統(tǒng)與工藝開發(fā)目錄第3章新制造系統(tǒng)分析65
31系統(tǒng)可靠性66
311可靠性基礎(chǔ)66
312工位可靠性分析68
313裝配線可靠性分析69
32制造柔性73
321制造柔性概述73
322制造柔性面臨的挑戰(zhàn)74
323關(guān)于裝配系統(tǒng)柔性的討論75
324面向制造柔性的設(shè)計76
33裝配系統(tǒng)的其他能力77
331周期時間（CT)77
332產(chǎn)品質(zhì)量79
333系統(tǒng)產(chǎn)量81
34開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性分析83
341備選方案的經(jīng)濟(jì)性比較83
342新制造系統(tǒng)的評估86
35練習(xí)90
351復(fù)習(xí)問題90
352研究課題90
353問題分析90
36參考文獻(xiàn)92
第4章汽車裝配系統(tǒng)設(shè)計94
41系統(tǒng)設(shè)計考慮因素95
411制造系統(tǒng)的需求95
412裝配線的特性100
42分級建模的應(yīng)用105
421產(chǎn)品裝配架構(gòu)105
422總體開發(fā)過程106
423第一步：設(shè)計系統(tǒng)流程107
424第二步：裝配線配置110
425系統(tǒng)開發(fā)中的考慮因素112
43系統(tǒng)布局的開發(fā)116
431汽車裝配布局117
432布局開發(fā)中的考慮因素119
433裝配系統(tǒng)的尺寸122
44練習(xí)124
441復(fù)習(xí)問題124
442研究課題125
45參考文獻(xiàn)125
第5章汽車裝配工藝規(guī)劃127
51汽車裝配工藝工程128
511裝配工藝規(guī)劃概述128
512工藝規(guī)劃考慮因素131
52工位工藝規(guī)劃133
521工藝任務(wù)分配133
522作業(yè)時間研究136
523人力資源效率139
53工藝規(guī)劃中的技術(shù)重點(diǎn)142
531作業(yè)工序平衡142
532工藝魯棒性145
533工藝柔性147
54基于故障模式與影響分析（FMEA）的主動規(guī)劃149
541FMEA的原理149
542P-FMEA開發(fā)151
543機(jī)器故障模式與影響分析（M-FMEA）的特點(diǎn)154
55練習(xí)156
551復(fù)習(xí)問題156
552研究課題157
553問題分析157
56參考文獻(xiàn)158
第6章自動和人工作業(yè)160
61制造自動化161
611自動化概述161
612作業(yè)的控制邏輯164
613傳感器的應(yīng)用166
62機(jī)器人應(yīng)用170
621工業(yè)機(jī)器人概述170
622汽車裝配中的機(jī)器人173
623機(jī)器人應(yīng)用的安全考慮因素175
624高級協(xié)作機(jī)器人176
63人工作業(yè)的考慮因素178
631人工作業(yè)的特征178
632工人安全保證180
633人體工程學(xué)考慮因素181
64練習(xí)186
641復(fù)習(xí)問題186
642研究課題187
65參考文獻(xiàn)187
第7章輔助功能的設(shè)計與布局189
71系統(tǒng)緩沖區(qū)190
711制造系統(tǒng)中的緩沖區(qū)190
712緩沖區(qū)對產(chǎn)量的影響190
713緩沖區(qū)規(guī)劃192
72入場物流196
721來料和零件輸送197
722工裝貨架和運(yùn)輸199
723零件及在制品跟蹤200
724設(shè)施功能202
73裝配作業(yè)中零件和在制品運(yùn)輸203
731零件輸送機(jī)203
732物料搬運(yùn)機(jī)器人204
733大型輸送系統(tǒng)205
74內(nèi)置質(zhì)量保證211
741質(zhì)量保證規(guī)劃211
742返工和抽取功能212
743質(zhì)量保證的成本因素215
75練習(xí)217
751復(fù)習(xí)問題217
752研究課題217
76參考文獻(xiàn)218
第8章工裝開發(fā)管理220
81裝配工裝開發(fā)221
811裝配工裝功能221
812專用工裝開發(fā)222
813工裝柔性224
82PLP原理及應(yīng)用229
821汽車裝配的幾何尺寸與公差(GD＆T)229
822零件定位原則230
823定位非剛性零件的考慮因素232
83夾具功能設(shè)計237
831夾具部件和單元237
832夾具結(jié)構(gòu)239
84夾具尺寸保證243
841原則和步驟243
842尺寸準(zhǔn)確度認(rèn)證244
843功能重復(fù)性認(rèn)證246
85練習(xí)251
851復(fù)習(xí)問題251
852研究課題251
86參考文獻(xiàn)252
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