中國漕運歷史悠久,它不僅同中國的各個朝代相始相終,而且也與中國漫長的封建專制社會同步興衰,它已經(jīng)不僅僅是一種運輸方式,經(jīng)過歷代傳承、發(fā)展,已經(jīng)成為中國社會經(jīng)濟發(fā)展乃至中華民族傳統(tǒng)文化的一部分,對其展開深入研究并予以出版,具有重要的史料價值、文化傳承價值、學術研究價值和文化積累價值。本書是《中國運河與漕運研究》項目其中之一卷,采用史證手法對中國隋唐時期的漕運情況進行了深刻的分析和研究,共分兩大編,即隋代編和唐代編。詳細論述了隋唐時期運河及漕運的發(fā)展情況,具有重要的研究價值和史料價值,不僅對了解、研究隋唐漕運具有重要的作用,而且對隋唐時期政治、經(jīng)濟、文化、軍事、科技、交通等方面的研究亦有重要的指導作用。?
張強,1956年10月生,江蘇沭陽人。文學博士,淮陰師范學院教授,南京師范大學文藝學博士生導師,蘇州大學中國古代文學博士生導師,中國社會科學院研究生院兼職教授,在學術團體中擔任中國《史記》學會副會長、中國屈原學會副會長、中國《詩經(jīng)》學會常務理事、中國詩詞吟唱學會常務理事、江蘇省明清小說研究會副會長等職,兼任《中國文學年鑒》《古籍整理研究學刊》編委。主要從事中國文史、文藝理論、運河與漕運研究等,主持和完成國家省部級以上科研項目多項,曾在《文藝研究》《文學遺產(chǎn)》《光明日報(理論版)》《北京大學學報》《南京大學學報》《社會科學戰(zhàn)線》《江海學刊》等期刊發(fā)表論文200余篇,其論文多次被《高校文科學報文摘》《光明日報》《中國古代文學研究》《中國近代文學研究》《先秦秦漢史》《歷史學》《中國哲學》《文藝學》等文摘或全文轉載,主要著作有《江蘇運河文化遺存調查與研究》《桑文化原論》《司馬遷學術思想探源》《運河城市與漕運》《漕運與淮安》《運河學研究的范圍與對象》《運河學》《司馬遷與宗教神話》《人與自然的對話》《宇宙的寂寞——揚雄傳》《世俗歷史的真實寫照——說明清小說》《僧肇大事傳》(臺灣)、《京杭大運河中心城市的形成與輻射》《運河城市是話本走向成熟的搖籃》等30多種,并多次獲江蘇省政府、江蘇省高校人文社科優(yōu)秀成果獎。