高速鐵路建造是一項復雜的、綜合性的系統(tǒng)工程，施工組織是主導工程優(yōu)質、安全、有序、高效建設的決定因素，因此，施工組織設計在工程建設中被稱作綱領性文件。我國幅員遼闊，地貌地形復雜，南北區(qū)域、東部西部自然和地理環(huán)境種類眾多，因此所處不同地域環(huán)境下高速鐵路施工組織面對的難度和挑戰(zhàn)不盡相同。以解決工程問題為導向，經(jīng)過建設者們不斷探索和實踐，高速鐵路施工組織管理理論和技術發(fā)展不斷創(chuàng)新發(fā)展，實現(xiàn)重大跨越，智能化、信息化和綠色化的施工組織技術和管理理念已經(jīng)在實際工程中貫徹應用。《高速鐵路施工組織管理與技術》共分八章，分別為高速鐵路施工組織管理綜述、高速鐵路施工組織動態(tài)管理、高速鐵路施工組織設計、大臨工程施工組織管理與技術、特殊橋梁工程施工組織管理與技術、復雜隧道施工組織管理與技術、軌道工程施工組織管理與技術、引入車站及其他工程施工組織管理與技術，另有參考文獻。
魏強，正高級工程師，博士，工商管理碩士（MBA），國際項目經(jīng)理資質認證（IPMP），多年從事鐵路工程管理工作�，F(xiàn)任國鐵集團工管中心副主任，兼任中國鐵道學會工程管理分會秘書長、中國鐵道工程分會委員。參與京滬高速鐵路的建設，組織京滬高速鐵路施工組織方案和無砟軌道技術創(chuàng)新；主持十二五、十三五期間全國鐵路的施工組織設計管理工作；推動生態(tài)鐵路建設，總結歸納環(huán)水保管理技術體系；推進鐵路信息化建設，完善信息化管理平臺架構。組織10余項重大科研課題研究，在高速、高原鐵路領域取得多項重大科研成果；獲國家科技進步一等獎1項，省部級科學技術特等獎1項、一等獎2項、三等獎1項；組織或參與編寫10部著作或規(guī)范；發(fā)表學術論文20余篇。獲全國鐵路勞動模范、國鐵集團“百千萬人才”工程專業(yè)帶頭人、詹天佑貢獻獎、詹天佑集體創(chuàng)新獎、茅以升工程師獎、火車頭獎章。
第一章 高速鐵路施工組織管理綜述
第一節(jié) 管理學的基本概念
第二節(jié) 高速鐵路施工組織管理
第三節(jié) 與高速鐵路施工組織相關的工程管理
第二章 高速鐵路施工組織動態(tài)管理
第一節(jié) 施工組織管理目標
第二節(jié) 施工組織動態(tài)管理
第三節(jié) 施工組織信息化管理
第三章 高速鐵路施工組織設計
第一節(jié) 施工組織設計定義與分類
第二節(jié) 施工組織設計調查
第三節(jié) 施工組織設計編制
第四節(jié) 京張高鐵施工組織設計
第四章 大臨工程施工組織管理與技術
第一節(jié) 大臨工程施工組織管理
第二節(jié) 箱梁預制場信息化生產(chǎn)技術與組織
第三節(jié) 智能化軌道板（軌枕）場生產(chǎn)技術與組織
第四節(jié) 模塊化組合式混凝土拌和站
第五節(jié) 鋪軌基地設置技術
第五章 特殊結構橋梁施工組織管理與技術
第一節(jié) 超千米跨度公鐵斜拉橋施工組織管理與技術
第二節(jié) 跨水庫多孔簡支鋼桁橋梁施工組織管理與技術
第三節(jié) 復雜海域橋梁施工組織管理與技術
第四節(jié) 橋梁裝配式施工技術探索應用
第六章 復雜隧道施工組織管理與技術
第一節(jié) 復雜山區(qū)高風險隧道施工組織管理與技術
第二節(jié) 高速鐵路隧道機械化施工組織管理與技術
第三節(jié) 特殊隧道施工組織管理與技術
第四節(jié) 城市盾構隧道施工組織管理與技術
第七章 軌道工程施工組織管理與技術
第一節(jié) 軌道工程施工組織管理
第二節(jié) 無砟軌道施工組織技術
第三節(jié) 聚氨酯固化道床施工組織管理與技術
第四節(jié) 單元集成式焊軌和群枕法鋪軌施工組織技術
第八章 引入車站及其他工程施工組織管理與技術
第一節(jié) 引入高鐵車站工程施工組織管理與技術
第二節(jié) 站后四電工程新技術
第三節(jié) 其他配套工程管理要點
參考文獻
致謝
書單推薦
